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原帖由 coolswan 于 2013-8-18 09:49 发表
然后10年后坏了。旁边开了15年的不入法眼的丰田依然坚挺，敏片摸着报废了的大众，默默感慨到：德国人做工就是精湛，连报废了的车皮都能如当初般完好。

这是说反话还是怎么的，从零部件到车漆，大众的设计寿命比丰田高多了，反而做工上丰田倒是要更细致一些

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原帖由 @emilsommer  于 2013-8-19 21:20 发表
第一次看到拿日本车和德国车拼公里数和车龄的。。。太疯狂了。。。

确实太疯狂了。几年后大众有几个不修的。

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原帖由 @试作2号机  于 2013-8-20 06:22 发表
这是说反话还是怎么的，从零部件到车漆，大众的设计寿命比丰田高多了，反而做工上丰田倒是要更细致一些

大众每样零件都很精湛，装在一起就不好使了。

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甲壳虫挺好看的

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我说神车外观好看，你说日车质量好。
我说神车发动机先进，你说日车质量好。
我说神车车皮厚，你说日车质量好。
我说神车有电子手刹一键升降，你说日车质量好。
我说日车质量好，你说＂看吧，我就说日车质量好＂

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原帖由 试作2号机 于 2013-8-20 06:22 发表

这是说反话还是怎么的，从零部件到车漆，大众的设计寿命比丰田高多了，反而做工上丰田倒是要更细致一些

大众：我们设计的车只要你每3万公里修一次，寿命可达100万公里

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原帖由 天使在拉稀 于 2013-8-20 09:22 发表
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我说神车外观好看，你说日车质量好。
我说神车发动机先进，你说日车质量好。
我说神车车皮厚，你说日车质量好。
我说神车有电子手刹一键升降，你说日车质量好。
我说日车质量好，你说 ...

丰田大众通用福特这些成功的车企有不同的优点，但是有一点是共同的，就是中庸。

好看？耐看？

YES

但也就那么回事，超过平均水平，如此而已