朱大哥的进口奥迪A5，开了一段时间后，发现全铝发动机上长出白色“霉斑”。4S店解释，可能是库存车监管不仔细，或是运输中因潮湿造成氧化。更夸张的是，随机打开4S店内陈列的样车，一辆TT和一辆A7的发动机上也发现了白色斑点。

奥迪真垃圾

黑木耳了

奔驰毒气室、宝马生锈，这次轮到奥迪了！

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看看后备箱里有没有一个油纸包，那里面有备用的发动机。

本帖最后由 四轮驱动 于 2013-4-10 21:04 通过手机版编辑

这种腐蚀原理很复杂，白色物质是氯化铝和氧化铝的混合物。
海运的过程中，长期暴漏在潮湿的、含盐量高的空气中，铝合金内部的金属成分组成了比较复杂的原电池反应，加快了铝合金的腐蚀。铝本身的化学性质是比较活泼的，容易被氧化，为什么会有氯化铝呢，主要是因为氯离子的穿透性特别强，铝合金有专门的盐雾试验，跟海上的环境类似，不过这种腐蚀一般不会影响到金属锭的使用，那层白色的物质自动形成了保护层，隔绝了外界的空气。


百度的....应该是潮湿引起的

引用:

原帖由 zhuliang 于 2013-4-10 21:11 发表
这种腐蚀原理很复杂，白色物质是氯化铝和氧化铝的混合物。
海运的过程中，长期暴漏在潮湿的、含盐量高的空气中，铝合金内部的金属成分组成了比较复杂的原电池反应，加快了铝合金的腐蚀。铝本身的化学性质是比较活泼 ...

解释很正确啊，偶尔就会看到一批从德国进口的壳体上会有这些白斑，确实是海运潮湿造成的。

虽说不影响性能，但外观确实很恶心人，而且这并不是正常的现象，因为大众的铝壳体都是有表面阳极氧化处理要求的，可以看到图上壳体表面是像磨砂一样的暗灰色，而不是铝合金原有的亮银色，所以正常零件是不应该产生这种现象的。

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表面处理在海边的盐雾环境下还是渣渣。