2.5T的那款我早就喷过动力有点虚了，我朋友北极虾那时还特意把5代golf gti换了力狮2.5GT，刚换时还说这车家用不错，没到一个月就说这车开起来没激情，还是想换EVO。233，果然开惯性能车的人再去开辆偏舒适的房车就会浑身都难受。

ps: subaru全系的刹车都软～～～～～这是通病。

引用:

原帖由 突然的寂寞 于 2010-8-3 09:05 发表
周末看力狮之前先去看途观的，30万内也相中的1.8T四驱手自一体菁英型，指导价26.8万那个。

进了上海大众4S展厅，都没人招呼，拉了一个销售问价格，说“我们只报卖价：30万9千8”

“官方指导价不是才26万 ...

直接骂大众那些瓜B！

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原帖由 突然的寂寞 于 2010-8-3 09:05 发表
周末看力狮之前先去看途观的，30万内也相中的1.8T四驱手自一体菁英型，指导价26.8万那个。

进了上海大众4S展厅，都没人招呼，拉了一个销售问价格，说“我们只报卖价：30万9千8”

“官方指导价不是才26万 ...

加价提车才更加来福士戴尔啊