GTR 35么……额，实话说，样子太斯文了，实在不喜。在sin city街头倒见过不少了，白色多得一比……

不过说实话，这R35跑起来的声浪，穿透人心，太恶，太霸道……

上些随手拍的图~~有谁知道两辆红的是什么车么~~路上没仔细看= =

外国的老爷车保养真好！赞到要死！

话说，前段日子，开了一下朋友的AMG C63……感动得要死！  奔驰的家伙真是要命。

Countach 25th Anniversary 88这辆车我刚才试了一下，跑纽北7分45秒。。

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今天晚上和朋友吃饭，偶然谈起大家原来都在玩GTP，朋友算是新上手，问起了我关于挑战任务里的C级关卡那个巴黎赛道，说总是无法获得金杯，银杯也没有，成绩最好离银杯还差0.3秒。我没带机器在身，大概回想了下那赛道我自己是32秒9多拿金的。我让朋友现场开了几盘看看，情况如旧，甚至徘徊在35秒去了。我看完也就清楚是什么回事了，这主要有几个问题没能掌握理解好：1、左脚刹车的技巧完全不知道，一片空白的；2、没能全开油门高速通过第三第四个弯角。3、第七弯角的刹车过早，导致失速。就这几点确实能够多用近两秒时间了。其实这个关卡的金杯成败就在于一开始那几个直角弯道了，我大概说说小要点：一开始上来便是一小段直路加速，但几秒内已经到二连直角弯道了，看到第一个直角弯出现，临接近弯角的时候用左脚踩刹车并且保持油门不松开（其实在PSP上操作就是用拇指同时按下刹车油门，这个技巧是赛车驾驶必学的，估计玩按键手柄等操作确实容易疏忽的。），在这里采用左脚刹车右脚维持油门全开才能让车子保持转速，以便通过第二弯角后能以高转速通过第三第四弯角，一般逃离第四弯角的那刻，速度应该有116KM－120KM，如果没有这个数值那应该没金杯的机会了。另外，在最终进入直到前的弯角，也是全开油门不能放松的哦！掌握思考一下就差不多了。至于开辅助线的童鞋，想要拿金杯就不能完全尽信辅助线，辅助线一般都是银杯的成绩底子。不过也得说，这个关卡放到C级里确实有点儿早了，这个关卡对于很多操作技巧的要求都很高，而且左脚刹车应用最起码是很多新人无法理解的东西！但这个关卡能锻炼的技巧也多，很充实的，能迈过去，你会收获很多！关于GT里左脚刹车的控制其实还有很多东西可以大家探讨研究的，今天先到这里吧，抽空说说“延迟刹车”的技巧等。

引用:

原帖由 lawson 于 2009-10-16 22:13 发表
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今天晚上和朋友吃饭，偶然谈起大家原来都在玩GTP，朋友算是新上手，问起了我关于挑战任务里的C级关卡那个巴黎赛道，说总是无法获得金杯，银杯也没有，成绩最好离银杯还差0. ...

问下楼主你是用模拟摇杆还是十字键控制的?

引用:

原帖由 江户川柯南 于 2009-10-16 21:48 发表
Countach 25th Anniversary 88这辆车我刚才试了一下，跑纽北7分45秒。。

COUNTACH 太大了 非常的大

那个才是蛮牛啊。。。。