posted by wap, platform: iPhone
一直有个固有印象，国产车3年内还行，超过5年就不敢想象了，现在改观了没。

posted by wap, platform: iPhone
新势力现在是吊打bba的水平

参考手机呗
国产手机发布会，参数秒天秒地
然后Iphone 天天被人骂老古董，结果稳坐第一

posted by wap, platform: iPhone
新势力都没有出来几年怎么可能有结果，就老一批新能源基本上都挺垃圾，包括老byd

posted by wap, platform: Android
耐用性主要看你的使用工况，一般供应商选择靠谱的那故障率不会太高。

posted by 论坛助手, platform: iPhone

引用:

原帖由 夏斯沃勒 于 2022-07-05 14:24 发表
参考手机呗
国产手机发布会，参数秒天秒地
然后Iphone 天天被人骂老古董，结果稳坐第一

车和手机不一样。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2022-7-5 14:38 发表
新势力都没有出来几年怎么可能有结果，就老一批新能源基本上都挺垃圾，包括老byd

王垠还有懂车帝都做过10万公里耐久测试，结论是抽你脸

第一批，被喷成工业垃圾的ES8，目前已经有跑了30W公里以上的了。
所以，国产车不是做不好，是以前卖不起价格，所以能省就省，抠抠索索。现在价格起来了，做工用料也都舍得下本了，可靠性都还不错。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @夏斯沃勒  于 2022-7-5 14:24 发表
参考手机呗
国产手机发布会，参数秒天秒地
然后Iphone 天天被人骂老古董，结果稳坐第一

苹果啥时候销量第一了？就是在国内也没用过，国际更没有过，果粉不能用意念造物吧？这是魔怔了？

反正一堆跑网约车的 耐不耐用打车时候问问就知道了

比亚迪电车，十五万公里电控烧了，4S开价两万多修理。没有过火过水和撞击，非充电，就是车子上电刚挪出来，准备出发突然就砰的一声响，然后车机显示动力系统故障。逼养的一生黑！

引用:

原帖由 ericgentle 于 2022-7-7 17:28 发表
比亚迪电车，十五万公里电控烧了，4S开价两万多修理。没有过火过水和撞击，非充电，就是车子上电刚挪出来，准备出发突然就砰的一声响，然后车机显示动力系统故障。逼养的一生黑！

买多久了？15万公里

posted by wap, platform: Nokia

引用:

原帖由 @elia  于 2022-7-7 21:35 发表
买多久了？15万公里

将近六年

posted by wap, platform: Chrome
我占号买过两辆5年的江淮iev4，第一辆已经变成一坨屎一样的品质了
第二辆凑合，勉强能用

引用:

原帖由 茉莉FAN 于 2022-7-5 23:35 发表
第一批，被喷成工业垃圾的ES8，目前已经有跑了30W公里以上的了。
所以，国产车不是做不好，是以前卖不起价格，所以能省就省，抠抠索索。现在价格起来了，做工用料也都舍得下本了，可靠性都还不错。

这话其实也没大错

但准确点说，蔚来还是不能代表所有。
喷子们的话不足为奇，ES8绝对不是工业垃圾，事实上ES8是国产品牌里少有的良心车。它所有的零配件全都是找一线大厂做的——上一个这么良心国产品牌还是观致了。比肩BBA那可绝不是广告词————特别是国产BBA。

然而除了蔚来，其它国产品牌无论网络上的声量有多大，事实上零配件供应商的选择仍然是没有太大改观的，包括理想、哪吒、智己这种PPT厂，也包括比亚迪、领克、吉利、奇瑞这种老牌老流氓厂。

仅从所谓“耐用性”、“质量”的角度来说，只能说极少数国产品牌在品质上确实已经达到同等级国外品牌的品质，然而绝大多数其实还那样。
当然换个角度来说，小毛小病的，其实也不是不能开…………反正你一开始期待别太高就行了，至少总体来说比30年前还是要好很多嘛~~~~