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原帖由 supermaneverbk 于 2021-12-8 14:58 发表
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除了加速强点，其他意义不大，甚至很多工况下后驱并不工作。另外，你这情况买个纯电不香么~

大多数情况下城市四驱都是安全配置

如果有充电条件，在拥堵环境下通勤较多可以选威兰达，会非常省油费。但是如果蓝牌额度上到插混上，等到卖车时候必须要有蓝牌额度的下家才能接手，又是新能源车，估计折价会很厉害，需自己斟酌。油混就没有这方面的顾虑

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原帖由 supermaneverbk 于 2022-1-13 10:02 发表
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这个节骨眼上买两田混动，只能说是真爱~

这个摩卡PHEV的，上市了吗？

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原帖由 supermaneverbk 于 2021-12-9 14:41 发表
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四驱系统在提升安全性这个事情上，其实作用非常有限，四驱系统只能提高径向牵引力的有效极限，而不能提高横向极限，四驱系统的工作原理大家都懂，就不累述了，所谓对安全性有所提高 ...

的确，该打滑的时候都打滑。我亲身体验，在日常使用中，路面积雪时，四驱比两驱稳很多。同理，下雨时，四驱的打滑失控的阈值肯定比两驱大。