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很合理，人家标明了保修期，自然只考虑保内的事，保内无论是对消费者还是厂商直接换模块都是最好的选择，你也不愿意保修期内还给你排查手工排队修个几天吧?

过保了之后厂商根本不考虑，售后人员也只能按付费+保内服务标准处理。

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原帖由 @sceic  于 2021-7-8 17:04 发表
楼主说半天其实只说到了皮毛，主管单位应该让厂家开放电路设计图这些资料供买家在脱保后有自行维修的机会。 这个模式早几年由部委（见：交通运输部、环保部、商务部、国家工商总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（简称《办法》），自2016年1月1日起实施，明确汽车生产者应采用网上信息公开方式，公开所销售汽车车型的维修技术信息。）牵头责令汽车企业公开了内部使用的各种图纸，之后自己处理一些维修问题其实根本不必走到厂家那边。

汽车的电路设计图根本没法类比笔记本主板，最多相当于笔记本的内部装配图和走线布置。
他这种坏usb口就相当于大灯坏透镜，哪个厂家会把车灯设计图纸给你?

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原帖由 sceic 于 2021-7-8 19:45 发表
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这个USB目座坏了，我觉得可以用电子油门踏板坏了来类比可能更符合实际，而不是找什么大灯透镜设计图纸。

踏板坏了哪家4S都可以给你换踏板总成，USB口坏了哪家客服中心都不会给你单换USB接口，也没有单独USB口的备件，