16款T6至尊。。。。除了保养维修的确比较贵，车保有量太少出点小问题基本上要找4S解决（还是贵），其余感觉都很好。

7座基本没用过，偶尔坐坐人也觉得第三排太挤。

安全配置和音响最让人满意。

引用:

原帖由 夏多南纳特 于 2021-2-23 08:32 发表
posted by wap, platform: Samsung
终于来了个车主，这车小问题多不多？ 保养费用大概多少？

正常使用这车的可靠性我觉得还是可以的，本来设计在北欧那种恶劣环境要有竞争力就是需要可靠性高。

4S换机油什么的对标奔驰的收费标准。

另外我这个是第一年改款，前氧传感器出现过几次故障，保修期内免费换了，后来自己换了一次，3k多吧好像是。

还有就是这是缸内直喷机械和涡轮两级增压的，比较容易积碳，推荐加98油。现在B系列的不太了解。

关于2.0T动力，绝对是够用的了，6.6s破百，路上想超车从没觉得过动力不足。


缺点是这车隔音一般般，噪音较大，我这个双层隔音玻璃都还是觉得不应该是这个价位的车的隔音水平。
保有量真的太低。

另外这车的可配置性也差一点，我也是比较注重可靠性，所以不想要空气悬挂，但其他舒适性配置都想要，后来没这个选项只能选了接受，还好用了几年空气悬挂没出现过问题，但也准备了假如出问题得花一笔钱维修的准备。

总体来说，这车使用起来满意度相当高，气场比较符合想要的感觉。

引用:

原帖由 爬行动物 于 2021-2-25 15:37 发表
posted by wap, platform: iPhone
这种车真是卖一辆算一辆……

是的，4S也是佛系卖车，这车得等有缘人。

引用:

原帖由 hugoyj 于 2021-2-26 15:07 发表


我提车后每次加油都加50ml左右的雪佛龙特劲，目前没有感觉发动机动力下降。但是缸内直喷的机头，气缸进气阀门背后的积碳估计少不了，唉。

我这个都10W公里了也没觉得动力下降，方便的时候定期清洗油路应该问题不大的。

广州，单位里面这车很常见，在外面很少见，总体保有量是很少。。。

引用:

原帖由 夏多南纳特 于 2021-2-28 20:39 发表
posted by wap, platform: Samsung
现在有点纠结要不要上空气悬挂的版本，担心空气悬挂的耐用性，出保了估计费用感人

出保了好像是不到2W块一根。。。
朋友圈里面有一个遇到过坏的需要更换。
还是那句，保有量太少，故障率这个真不好说，我目前就暂时没有这个故障，但也做好了准备要换。。