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原帖由 iceliking 于 2020-8-5 16:04 发表
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传统上就是日车最省油，省油节电应该也算日本人的传统技能吧

双田虽然以前不搞纯电车，但混动这么多年下来，电池电机技术其实都有的

真正长续航的电车是不是等双田的还靠谱点

本田E已经上市。低功率版本35.5度电220km续航。
业界普通水平吧。
不过一条液晶加上液晶后视镜蛮灵的。还带HDMI输入，想要-0-

[ 本帖最后由 kid200002 于 2020-8-5 16:26 编辑 ]

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原帖由 supermaneverbk 于 2020-8-5 16:34 发表
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据说实际续航才100多……惨不忍睹

不用据说，NEDC折一半就是日常实际使用值。
特斯拉也不例外。开过的人都懂。

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原帖由 supermaneverbk 于 2020-8-5 16:37 发表
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期待大法汽车~

大法说没有上市计划。纯研究全自动驾驶用。

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原帖由 toshiki 于 2020-8-5 16:40 发表

这玩意系统流畅度堪忧，我记得我还看过一个鱼缸屏保，感觉好像win95之类的。。。。

看油管评测没有你说的堪忧。

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原帖由 @supermaneverbk  于 2020-8-5 17:28 发表
52kwh的model 3我基本上能开350~400km，这么小个车子35kwh电池才100多公里，不惨么？

你不明白日常使用的意思。

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原帖由 @toshiki  于 2020-8-5 16:53 发表
https://f.video.weibocdn.com/001 ... ;KID=unistore,video
不知道能不能打得开哈，大概45秒左右

打不开

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原帖由 @supermaneverbk  于 2020-8-5 17:56 发表
那就麻烦阁下解释下呗~

不充电的情况下上下班驾驶。

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原帖由 @toshiki  于 2020-8-5 18:55 发表
https://weibo.com/5124470749/IqGkzbr8l
这个呢？

谢谢。看到了。切换主题一样的东西的时候的确转啊转了。

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原帖由 @supermaneverbk  于 2020-8-5 19:25 发表
我说的就是这个使用场景……

我是S75D。上下班45公里，一天五个工作日，双休日开得少。一周冲一次。冬天有时候要两周冲三次。你的3真厉害。
3长续航版是厉害，和尼桑的eplus续航是业界第一梯队。
我说本田e是普通水平毫无问题，一点都不惨。

本帖最后由 kid200002 于 2020-8-5 20:15 通过手机版编辑

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原帖由 @supermaneverbk  于 2020-8-5 23:34 发表
魔都市区上下班代步，12、3度电/100公里正常水平吧，3本来就比s省电～
对比52kwh电池尺寸更大、加速更好的m3，或者14kwh电池能跑超过100公里的五菱宏光mini，技术的本田用35kwh电池跑不到200公里，不叫惨难道叫好么？

大家都是上海人，你能不能不要再吹牛逼了。我觉得瘫台啊。

本帖最后由 kid200002 于 2020-8-6 06:57 通过手机版编辑

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原帖由 @subway35  于 2020-8-6 02:43 发表
这种充到100% 夏天才200km 多 续航里程的 所谓EV， 基本都是智商鉴定。   
我自己的电车， range显示还剩下120130km的时候，我就感觉要去充电了。  这种满电才200km+ 的， 2020年了，真的能用么。

家里有充电桩。买个菜为啥不能用？

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原帖由 supermaneverbk 于 2020-8-6 23:02 发表
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大家都不是专业人士，错了指出就好了，真没必要冷嘲热讽。你要现实生活不如意，需要发泄，不如说出来让大家开导开导，我觉得多半人不会认为你坍台的。
另外这个话题本身讨论的就是 ...

你如果可以澄清事实并且停止骗人行为当然可以就此打住。
希望你不要再用虚假的日常使用数据欺骗别人。实际日常续航打折严重开过的人都知道，不是什么不好意思的事情。
但是为了一点点虚荣心自尊心持续骗人就不单单是坍台，而是一个心胸狭隘的小人。

[ 本帖最后由 kid200002 于 2020-8-7 07:29 编辑 ]

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原帖由 david 于 2020-8-7 00:44 发表
续航里程都能吵起来，厉害了，我看了S和3的实际里程好像都没有说错啊。不要只看75kWh和53kWh，要看这两个车官方续航，一个469一个455，真没差多少啊。
如果一个路况经常是下坡，应该续航还能稍微涨一些的。

你再看看清楚。
我说的S75D在上海不冲电的情况下日常实际续航是一周时间250km左右。另外一位说是3在类似情况下续航接近400km。
上海除了上下高架，其他上下破甚少。
而且经常是下坡这个理论不成立，经常是下坡？经常是下坡？确定？233
更何况另外一位还放了一张续航的截图。这就更可笑了。最高时速超过120。在上海有着速度明显就不是日常。
自己把牛皮吹破也是牛逼。同为上海人真觉得坍台！可耻！可笑！

[ 本帖最后由 kid200002 于 2020-8-7 07:30 编辑 ]

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原帖由 @subway35  于 2020-8-7 10:28 发表
现在谁家家里没电桩买EV，除非你买的tesla住超充附近？
老实说这35.5kWh的本田（估计实际可用电池还不到这个），冬天充到100%估计也就100多续航里程。  基本和20152016的leaf，i3差不多。   2020，买这种spec的ev，真心牛逼。

同样的道理给现在买雷克萨斯的人一样适用。
每人多车的需求不同。