最后哪家可能成为国内的特斯拉？

waller

天外飞仙

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1^# 大中小发表于 2020-7-9 08:57 显示全部帖子

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原帖由 @熊熊哥哥于 2020-7-6 22:49 发表
我觉得小鹏有潜力，理想的方案算是现阶段妥协的产物，随着电池技术突飞猛进，2年之类必将淘汰。蔚来产品支撑不起他的定价，现在靠终生会员拉人头，这种模式最后肯定会被反噬。小鹏倒是稳扎稳打，续航里程和自动驾驶都是第一梯队，价格控制的也不错。

突飞猛进？两年？你在逗我吗？你要不要对比下两年前的车和今天的车有啥区别？看看电池两年进步多少？比如两年前的model3和今天的model3。

本帖最后由 waller 于 2020-7-9 09:03 通过手机版编辑

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