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[杂谈] 可惜的是再安全也卖不掉。。。。

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原帖由 @cf3b5  于 2020-1-8 15:26 发表
恰恰相反,实际上eyesight上下限都不高,真正的优点是可靠性……
说白了就是eyesight可能有很多恶劣场景都不能工作,但是只要他能工作就几乎百分百可靠……
雷达很多恶劣场景都能工作,但是可靠率很一般……
之前有媒体做过40公里的鬼探头测试,30W左右的同级车辆里头只有斯巴鲁的eyesight能做到百分百……
甚至60公里以上都能做到70%以上的成功率……
实际上对于安全来说,要的不是上下限,而是可靠率,因为行就行,不行就不行
我觉得这个斯巴鲁这个思路本来就比较合理,车辆安全要的不是在恶劣环境下让更多人开车,而是在正常驾驶环境下如何更可靠更安全的开车!
斯巴鲁是最早研究eyesight和雷达混合系统的,发展了三代以后彻底抛弃雷达了,原因就是加了这玩意儿反而误判率高


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