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开了一段时间了，来聊聊分享一下。
smart开了十个月，平时开着的确方便，但逐渐有点我觉得我老婆开那车还是不安全。尤其她开车比较急躁易怒。
但本来也没想着换车，前两个月正好看东方cj在卖mini，她一下被mini吸引住了，尤其新款后面的英国国旗尾灯，女人就是吃这些。
那就换吧，smart开了十个月，4000公里出头，最后亏了四万出掉，顶配敞篷的是在不好卖。

买车过程不谈了，买了mini cooper，加了三个选装包，原厂贴纸拉花后视镜，无钥匙进入座椅加热倒车影像等舒适配置都有了，选完价格超过cooperS了，但S的动力对女人来说过剩了，方向过硬，配置也惨了点。
说说感受，这台1.5T蛮适合城市开，头段扭矩输出很好，起步非常舒服。但3000转以上动力衰减得很快。
这台新的双离合比之前的6AT舒服很多，调教的感受特征和DSG接近，偏运动。配合车身和发动机，3000转内开起来行云流水一踩就有。官方8秒出头的加速我估计实际有可能跑进8秒内，不过这些意义也不大。
转向，底盘悬挂给我的感觉有些割裂。滤震依然是典型的mini，硬。但悬挂就偏软了，比r56软了很多，转向又保持了硬度，低速转向硬度都快接近e90了。对女性实在不友好。
这些特征拼凑起来就很割裂了，直线让你觉得这车很运动，变向和弯中的悬挂表现又让你信心不足，偏偏转向还很重。
试驾过cooperS，除了动力更强方向更重，其他一模一样. 不知道jcw会不会好点。

所以这次中期改款换上dct的mini适合哪个群体呢？我实在说不出来233。
反正追求舒适或喜欢运动的都不适合。大概就是打算卖壳的吧，内饰比以前精致一些，外观噱头更多。

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那么低矮的车身过弯当然没压力。
过软是和r56对比。

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原帖由 @divergence  于 2018-11-11 20:10 发表
MINI在国外都是老头和黑叔叔开的。国内因为外表颜值欺骗了大多数装B小清新女人。

国外也很多女性开，当然华人尤其多就是了

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原帖由 @上海狗狗  于 2018-11-12 00:59 发表
怎么能拍的这么差！

随便看看得了，主要说说感受

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原帖由 @丈母娘  于 2018-11-12 07:19 发表
过坑的时候感觉自己屁股杠在水泥地上，硬肛的感觉贼不爽。

其他，驾驶员开着挺爽的。视野也很好。内饰完美。

地板油扭矩转向很严重，要是后驱就完美了

后驱就不是mini的味道了

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滤震是硬的，悬挂是软的。K片说的没错，方向回正力度很虚假，配合悬挂，导致变向的感觉很糟糕。我的macan 底盘切换到舒适，PASM调到最高，不谈侧倾，变向或者过弯感觉支撑明显都好过r56。

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原帖由 @j2j  于 2018-11-12 12:05 发表
现在还是不能选自适应巡航吗？
我当时是万念俱灰，不知道为什么mini会取消这个选配。

mini开长途很累的，坐姿低底盘硬，尤其那个座位很不舒服。所以巡航倒也意义不大。

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原帖由 @sealzhang  于 2018-11-12 18:46 发表
2.0t的改了双离合以后零百还不如6at，据说是保护限制不准起步弹射。
当然了，动态加速应该比6at强

其实这种六秒出头的01快个慢个零点几秒没有意义，主要是驾驶感受。5秒以内的快慢上下一点才是实力展现。

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原帖由 @hkt3010  于 2018-11-12 19:55 发表
居然不买s，没有s以上的动力就失去了这个小车的精髓，当然女人开也算了。我当初也是给女人买了Cooper，不过自己开了上瘾，但发现动力硬伤，直接换jcw了

F56没意思不好玩。精髓早没了。

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原帖由 @crazyundead  于 2018-11-15 07:50 发表
没开过A45，但是在美国开过半个月CLA感觉毫无操控可言啊

这几个除了福克斯rs没一个操控明显更好的，福克斯更是和精致扯不上关系。
这个预算这要求，m240i吧