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原帖由 党员的马甲 于 2018-1-21 13:12 发表
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受不了混动车的后备箱

两田最新的混动（雅阁还没上）基本都把（好像）电池体积缩小然后塞后座下了，解放了后备箱

按配置表，新混凯高配版由于后座可调，就不能放倒了，低配没这个配置，似乎还能放倒，但座椅通风，全景之类的技术配置缺失好多啊

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非插电混动的hev电池容量很小的
放后备厢不会占用多少空间

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混动加速8点几，非混动9开头，这点也是应该考虑上的

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作为二胎父母，后备箱常年塞两个推车，一个简便式餐椅，其他若干杂物，去商场购物后备箱还是能塞一些。怎么说呢，你要是跟拉货一样肯定不够用，日常肯定够的。

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本田粉还是等新雅阁去了，
NFC功能感觉爽到爆，要用就手机碰一下。

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原帖由 党员的马甲 于 2018-1-21 13:12 发表
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受不了混动车的后备箱

去看看实车吧，八代混动和普通汽油版后备箱没差

这代混动的后备箱大小和油动的差不多的，电池大部分位于座位底下。

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原帖由 cecily家的胖子 于 2018-1-21 13:28 发表

同样配置燃油版低2万，普通家用油费差价15年回本，要啥混动？

开过混动那启动的平顺性和堵车时的安逸，就不会再想开汽油车了。

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原帖由 @smartdog  于 2018-1-22 20:22 发表
开过混动那启动的平顺性和堵车时的安逸，就不会再想开汽油车了。

空调秒杀汽油车

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原帖由 zuccbtpig 于 2018-1-22 20:25 发表
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空调秒杀汽油车

不过现在高端汽油车也有用纯电的变频空调。

试驾了一下顶配，配置还是很厚道，ACC、变道辅助、车道保持、全景影像、通风座椅等等这些都配上了。
但是，新车味道怪怪的，说不出来，皮质座椅的味道。
屏幕分辨率感觉不高。
抬头显示看了一下，没有网上传说的对焦不准的那种情况，抬头显示可以调整高度和亮度，对焦度调整不了。
全景影像简直炸裂，我的车的全景分辨率我已经觉得不能看了，几乎没什么用。新凯全景的效果像是十几年前刚开始网上视频时30w摄像头的水准。

忘了说驾驶感受了，方向盘稍微有点点重，我感觉不如老款奔驰C。
隔音的话，发动机启动还是比较明显的，比雷凌混动和卡罗拉混动好不少。
加速的话，感觉跟雷凌混动差不多啊，没有特别的很强的推背感。
本来想买个混动市区开开的，现在暂时打消这个念头了。

我现在车的油耗6.4。。。破逼MT就是省油。这还是我暴力驾驶的油耗。和别人谈起来，你车转速多少？我：3000多吧，偶尔4000。啥？你还能上4000？是啊。你不信坐一下我车。然后那个人就知道我如何上4000转的了。

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原帖由 cecily家的胖子 于 2018-1-21 21:57 发表

混动省下2857.14升油需要多少年？根据每个人的里程数算

我就是按照自己来算的。
我自己的车8个油，2w块的油跑3w6公里，大概是我2年的里程数。
2年我就可以把多的成本收回来，而很多时候就是因为油耗的原因和停车的原因让我不太愿意开车。
实际上可能还会比2年快一点点。成本低了，自然会更有意愿开车。这点没有啥疑问

假设5年换一次车，（实际我觉得换车时间还要靠后）
剩下3年按少的算，跑了3w6公里，混动平均油耗算4.5，省3.5个油。大概能省下1260升油。7块的平均油价可以省下8820元。

对于我这种穷碧来说很多了。

很多人车好，我看到坛里说的自己才6个油
2万的差价大概4~5年。

反正十几年肯定是太夸张了。
可能到换车的时候勉勉强强收回成本。
但是期间也可以享受到混动车其他优点，提速快，怠速安静，不用老是往加油站跑之类的。

[ 本帖最后由 linkyw 于 2018-1-25 12:50 编辑 ]

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原帖由 @linkyw  于 2018-1-25 12:46 发表
我就是按照自己来算的。
我自己的车8个油，2w块的油跑3w6公里，大概是我2年的里程数。
2年我就可以把多的成本收回来，而很多时候就是因为油耗的原因和停车的原因让我不太愿意开车。
实际上可能还会比2年快一点点。成本低了，自然会更有意愿开车。这点没有啥疑问

假设5年换一次车，（实际我觉得换车时间还要靠后）
剩下3年按少的算，跑了3w6公里，混动平均油耗算4.5，省3.5个油。大概能省下1260升油。7块的平均油价可以省下8820元。

对于我这种穷碧来说很多了。

很多人车好，我看到坛里说的自己才6个油
2万的差价大概4~5年。

反正十几年肯定是太夸张了。
可能到换车的时候勉勉强强收回成本。
但是期间也可以享受到混动车其他优点，提速快，怠速安静，不用老是往加油站跑之类的。

混动比普通百公里低3个左右的油，就按3000L计算，等于1000个百公里油耗差。
10万公里。