引用:

原帖由 dragong 于 2015-11-25 09:47 发表
大师也烧机油，为啥关注的人少？

当然因为大师在本国一大票键盘车神心目中的地位啊

大众一系的进入国内早，大众是普通品牌，奥迪又常年挂着官车的头衔，所以吐起槽来一点不含糊，还能彰显自己懂车

那大师可就不一样了，一直就以操控运动之类的卖点被人熟知，这点就投小年轻的喜好，没看见各个汽车论坛上，甭管买的起买不起开没开过，一说起大师言必蓝天白云的梦想，张口操控，闭口路感，谁吐槽大师，绝壁是大逆不道，显得low逼不懂车

一点想法，不一定对

引用:

原帖由 dongfang110 于 2015-11-25 13:03 发表
因为BMW属于豪华品牌。用户的诉求不一样。

汽车之家有个比喻：
你会因为LV爱马仕的包包没有维士十字能装耐磨而生气吗？ 你会因为欧米茄劳力士手表走的没有卡西欧准而生气吗？

当然也不是说豪华就可以无视 ...

你这品牌的说法，用到保时捷身上，倒还能讲讲，保时捷也烧机油，却提得较少

大师也别豪不豪华了，现在入门款就那么点价，论品牌定位，本来就BBA三家差不多

同样定位的品牌，其实论烧机油的情况，宝马根本没比奥迪好到哪里去，甚至更胜，我认识的几家修车厂都是这说法，奥迪烧机油基本集中在国产，进口较少，宝马基本国产进口通杀，中招概率极高，后期公里数一到必烧

这敢情为啥网上提到四环各种烧机油吐槽满天飞，却几乎没有人提大师的事，这绝壁有意思不是

坛里大师车主很多，放地图炮是不对的:D

不过上车托之家之类的去看看，那为数不少的开着辆318，张口我这车性能比RS5还好的，怎么怎么得操控的，讲真，我前贴说的话，真不是没根据 233，这些人会说自己这车烧机油嘛，其实就是换了个大师标签的神车党逻辑罢了