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[经验交流] 皇冠这车怎样?能跟S级7系A8比么?

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原帖由 EG瘦AA 于 2011-12-28 11:50 发表
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s和rs还算a4和a6系列?
当然算。
S4对应的是E90 335, RS4对应的是M3。


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原帖由 武松 于 2011-12-28 11:35 发表


嗯,我还没算上RS呢。就一个S6就被你说不算了。

那335算3系么?M3肯定也不算3系了

现实其实很简单,
主力车型30-50万价格区间的皇冠,和同样主力价格区间的3系,A4,C是形成直接竞争关 ...
这里面的差价本身是由品牌差距产生的,而不是由车本身产生的
你要认为拿价格衡量那就这样吧
笑话不笑话车主说了算



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这么说来 高尔夫和A3应该是一个档次的车了:D


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原帖由 msforza 于 2011-12-28 11:56 发表

这里面的差价本身是由品牌差距产生的,而不是由车本身产生的
你要认为拿价格衡量那就这样吧
笑话不笑话车主说了算
我说了,没有人会犹豫是该买皇冠还是该买A8的。

A8,S这样的车,并不是你随便一部车放台大排量发动机,沙发软点,隔音好点就能取代的。

这种档次汽车上的科技含量,也是不可缺乏的。

人家有全铝车身,有LED技术,有先进的发动机技术,S上更是有很多高科技的玩艺儿。
皇冠有什么科技含量?

品牌的沉淀和积累是有理由的,并不是随便挂个标,什么车都能往上凑。尤其这一级别的汽车,竞争这么激烈。
皇冠? 那真是个笑话。

[ 本帖最后由 武松 于 2011-12-28 12:01 编辑 ]

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原帖由 武松 于 2011-12-28 11:47 发表
身边有不少朋友在3系,A4和皇冠中犹豫的,或者有人索性咬咬牙加点钱上5系了。

真没听说过在皇冠和A8或者S中犹豫的
我觉得你就为喷而喷了,这贴很多人都说了没法比
你却假想一个结果然后开喷
另外你说rs6算a6,那么trd的皇冠算不算皇冠呢,要比也得同级别吧

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L460是不是该和迈巴赫、RR去比了
情况却是卖120几万免费保养好几年的丰田高端品牌顶级8缸车根本卖不过比它贵10万的6缸S

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引用:
原帖由 武松 于 2011-12-28 11:58 发表


我说了,没有人会犹豫是该买皇冠还是该买A8的。

A8,S这样的车,并不是你随便一部车放台大排量发动机,沙发软点,隔音好点就能取代的。

这种档次汽车上的科技含量,也是不可缺乏的。
皇冠有什么科技含量? ...
喷了,你又受迫害妄想了,刚才还a6呢,现在又a8了
皇冠带自适应巡航、预碰撞、gbook、自适应空气悬架,a6的科技含量又体现在哪儿呢

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建议大家有空时去新车评看看总编博客,看YYP在点评德系、日系时候的用语。
我个人觉得非常专业和严谨。

比较两辆车时,必须要有用户偏好或比较项目这个前提,抛开前提,秒或比没有任何意义。

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咦?不是你一直把皇冠望S和A8上凑的么?:D

你说的那些"高科技"配置,大众CC上很多就有,不用A6了。当然A4和A6也有,个性化或者高配都可以。

至于那个高科技的gbook,是不是20万的凯美瑞上的那个gbook?:D

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原帖由 武松 于 2011-12-28 11:43 发表



呵呵,别强词夺理了,皇冠就别往S级去凑了,真差得太远了:D
无论是科技含量,品牌,轴距,和其他各方面。

30多万起的车,硬要和人家80万起的车比,这是玩笑
喷了,我就说了静音和舒适了,我想说皇冠很超值,你硬往秒杀上想
我是皇冠3.0沙龙车主,你是a4车主而不是a8车主,你是不是有点high啊
咱们还是讨论一下你所谓的30-40w区间吧:D

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原帖由 武松 于 2011-12-28 12:15 发表
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咦?不是你一直把皇冠望S和A8上凑的么?:D

你说的那些"高科技"配置,大众CC上很多就有,不用A6了。当然A4和A6也有,个性化或者高配都可以。

至于那个高科技的gbook,是不是 ...
是啊,凌志也有啊,请允许我高攀一下凌志
别转移行吗,就说a6,或者a4
丰田这种低档次品牌能和百年奥迪比较,真是三生有幸了

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的确皇冠很超值:D

奇瑞A3和golf比,一样很超值。
这一点我相当同意你

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这都能掐上架 服了你们了

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呵呵,上班无聊随便喷着玩而已:D

Ls不会介意的,是吧

反正我这辈子都不会买皇冠和A8的。

嘿嘿

本帖最后由 武松 于 2011-12-28 12:34 通过手机版编辑

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原帖由 武松 于 2011-12-28 12:18 发表
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的确皇冠很超值:D

奇瑞A3和golf比,一样很超值。
这一点我相当同意你
奥,那我明白了,奥迪高贵的血统可以秒杀一切,在中国可以多卖20w,可以当官车,可以免费补充机油
这样问题就解决了
丰田真的不能和奥迪比,光四个圈就把牛头踩在脚下了,还比个蛋啊
我讲个有趣的故事
我在选车的时候,兜里没什么钱,也就买a62.4,我在试驾的时候感觉座椅很硬,尤其是上下车的时候,座椅调整的地方总是胳屁股
我就问销售说这个能不能建议改一下,或者换更高级的座椅,加钱都成
销售说这个没办法,很多客户也提到了座椅的问题,他们反映到一汽,得到的答复总是“德国人就是这么设计的”,就这样包括这代faceoff两代了,还有a4,都是这样,第二次换车我又去试驾2.8fsi,我问烧机油的问题,得到的答复是“这是正常的,德国车都烧”
奥迪车主,你们辛苦了

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