楼主你是公然与人民为敌，是在错误的道路上越走越远！！

高六隔音差？？别开玩笑了.......................

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原帖由 提拉 于 2011-1-31 09:58 发表
楼主你是公然与人民为敌，是在错误的道路上越走越远！！

TG众什么时候被暗号代表了？斯德哥尔摩综合征么？

我无法想象暗号是何等的爱这车呀.....................................

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原帖由 blackrain 于 2011-1-31 10:31 发表



TG众什么时候被暗号代表了？斯德哥尔摩综合征么？

暗号可是车区走势的标杆

这车要真值这价,街上就不是只有这几部在开了

我看这车,1.8的10万出头点差不多.2.0MT的最多也就12万了.

233,至于吗？

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原帖由 sunner 于 2011-1-31 09:48 发表


人嘴两张皮系列？你要这么说以后谁要敢喷polo空间小我就祖宗奶奶一起来了，顺便引用你这个帖子

至于polo是否运动型的车你别问我，去问333车队，去问韩寒

触到你G点了？ POLO运动水平怎么样不好说，反正这个级别 国内有马2嘉年华 在前，怎么样也轮不到POLO，欧洲还有真207  CLIO  这些都是公认的运动好手。
就以国产新POLO 那过时几十年的发动机和越来越缩水的制造工艺和用料 都不好意思拿出来说了

大众就没有极端的运动房车和小钢炮，论这个级别的车子谁运动性强 自然是法国人...POLO拍马也赶不上

至于CTCC的POLO，麻烦去看一下这车的底盘和车架，那还是POLO吗？ 今年1.6L组车队冠军和车手冠军都是现代，是不是现代跃动在国内A级车里操控最好

以前333还用普桑改的赛车拿过中国拉力锦标赛冠军那

翼神内饰比福克斯好 我很淡定

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原帖由 toshiya115 于 2011-1-31 13:05 发表
大众就没有极端的运动房车和小钢炮，论这个级别的车子谁运动性强 自然是法国人...POLO拍马也赶不上

polo当然是家用小车,这不用说.
但至少VW有R部门.

说到极端一点的,VW还出过GTI W12-650,双涡轮w12发动机.topgear还做过试驾评测.当然最终没量产.

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原帖由 sunner 于 2011-1-31 09:48 发表


人嘴两张皮系列？你要这么说以后谁要敢喷polo空间小我就祖宗奶奶一起来了，顺便引用你这个帖子

至于polo是否运动型的车你别问我，去问333车队，去问韩寒

日人兄弟，这polo还真不能算运动车型。如果要拿比赛的车当例子的话，那就更不靠铺了。就好比日产参加CTCC用祺达，你觉得这车是运动型的么？233   厂商这都是为了卖车才选了这几个车型。

那我就搞不清除了，你们对于运动车的判定，到底是基于发动机的？还是基于车壳外形？还是基于内部空间？

把大排量带涡轮发动机塞到qq里，它也算运动（某人说的polo没有好发动机）？空间小就一定是运动（某人说的运动型没有大空间）？难道外形才是决定论？带了原厂尾翼或是大包围就入选了？