大几年前销量还是可以的, 那时候刘翔代言科鲁兹

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原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2020-10-26 00:16 发表
质量过硬？你认真吗？

用料很扎实很厚道，不会像德国车日本车那样各种偷工减料耍小聪明。

本帖最后由 weileziyuan 于 2020-10-26 01:49 通过手机版编辑

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原帖由 @weileziyuan 于 2020-10-26 09:47 发表
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用料很扎实很厚道，不会像德国车日本车那样各种偷工减料耍小聪明。
本帖最后由 weileziyuan 于 2020-10-26 01:4......

厚道就不会自己把自己作死了

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原帖由 @weileziyuan  于 2020-10-26 09:47 发表
用料很扎实很厚道，不会像德国车日本车那样各种偷工减料耍小聪明。

本帖最后由 weileziyuan 于 20201026 01:49 通过手机版编辑

然后天天去修理厂报道，雪弗兰二手贩子最头疼的品牌，以前曾经很火，为什么后面哑火了，质量太差，买过的第一任车主大概率都后悔，换车不会在二次考虑了，口碑越来越差，价格越来越低，销量越来越差，这就是原因。光看新车用料和性能在算上价格性价比的确很高，但仅仅是开始而已。

本帖最后由 VOLKSWAGEN 于 2020-10-26 10:51 通过手机版编辑

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还别说，我同事就是三辆雪弗兰，第一辆轿车，后来摇到号加了辆SUV，今年又把第一辆换了，还是雪弗兰

雪弗兰梁朝伟代言那广告，真的骚

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ls说雪佛兰质量不好的，怎么网上，各种车媒没看几个喷质量的啊，都是说性价比高，实在，屌丝宝是最便宜B级车，喷也就喷跌价快不保值(比起某些加价神车，我觉得这还是优点啊)。开拓者是美国同步上市的，比别克中国特供车实在多了。除中国外，雪佛兰牌子比别克响多了吧。

我等开拓者优惠5万以上我想入顶配了。

本帖最后由 八宝斋 于 2020-10-26 16:53 通过手机版编辑

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原帖由 @VOLKSWAGEN  于 2020-10-26 02:25 发表
然后天天去修理厂报道，雪弗兰二手贩子最头疼的品牌，以前曾经很火，为什么后面哑火了，质量太差，买过的第一任车主大概率都后悔，换车不会在二次考虑了，口碑越来越差，价格越来越低，销量越来越差，这就是原因。光看新车用料和性能在算上价格性价比的确很高，但仅仅是开始而已。

本帖最后由 VOLKSWAGEN 于 20201026 10:51 通过手机版编辑

这段话换任何一个品牌都能套的上

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原帖由 @八宝斋 于 2020-10-26 12:24 发表
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ls说雪佛兰质量不好的，怎么网上，各种车媒没看几个喷质量的啊，都是说性价比高，实在，屌丝宝是最便宜B级车，喷也就喷跌价快不保值(比起某些加价......

雪弗兰紧凑级轿车全系列特供车麻烦您帮忙洗一下谢谢

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原帖由 @dhd  于 2020-10-26 12:59 发表
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雪弗兰紧凑级轿车全系列特供车麻烦您帮忙洗一下谢谢

老款科鲁兹不是特供，美国路上看到不少，本来就是平民车牌子，美国直接都上B级为主打了吧。

国内雪佛兰定位本来就比别克低半档。过去10万价位没得选，雪佛兰卖得很好，科鲁兹（老款雪佛兰本质上是韩国大宇车，不是特供车型，不过美加韩都是主打涡轮柴油发动机）也常年销量前三。现在大家收入水平好一点了，同价位也有大量的看上去物美价廉的国产车作为替代品，当然不屑与买雪佛兰咯。而且雪佛兰15年以后产品换代升级就不算积极。

[ 本帖最后由 成濑川景太郎 于 2020-10-26 13:42 编辑 ]

雪弗兰卖的越来越差正说明人民群众的生活水平一直在提高

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原帖由 @
  
八宝斋于 2020-10-26 13:30 发表
  
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老款科鲁兹不是特供，美国路上看到不少，本来就是平民车牌子，美国直接都上B级为主打了吧。
  

说的是现在，再说了老克鲁兹只不过是欧宝换壳车罢了。

[ 本帖最后由 dhd 于 2020-10-26 13:55 编辑 ]

雪佛兰是自己把自己卖砸了的典型  

作为科鲁兹车主，平素和车友交流最多的就是怎么修车，哪里的修车店好

后续就蔓延到，再买通用的车就砍手

不信你去汽车之家的科鲁兹论坛看看，全是修车交流贴，我第一次打开论坛的时候简直震惊了，后续就是狂喜，看到大家都和我一样惨，我就放心了

恕我直言，雪佛兰那标长得跟个卫生巾似的