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原帖由 lancherliu 于 2014-7-1 16:55 发表
那么，新车评算是一个良心网站么？

1. YYP是广东人，广东人抱日系车大腿不是一天两天了；
2. 国内民众舆论是一边倒向德系，新车评再良心也是个要赚厂家钱的媒体，最多也就是各打五十大板，敢赤裸裸的黑德系或者日系么？
3. 说句实话，最近跑4S比较多，真的还是要试试车，就现在日系A级这几样，不管是账面参数，还是外观内饰的感受，跟德系、美系比都明显要差了。

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原帖由 @kdscw  于 2014-7-1 15:06 发表
以买菜车为例
德系进化路线：2.0（116ps）>1.4T（131ps）
日系进化路线：2.0（150ps）>2.0（160ps）
这样看确实德系比较上进，日系基本原地踏步。

2.0na 170匹的三菱福特宝马都被无视了…

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原帖由 @补充卡路里  于 2014-7-1 21:31 发表
1. YYP是广东人，广东人抱日系车大腿不是一天两天了；
2. 国内民众舆论是一边倒向德系，新车评再良心也是个要赚厂家钱的媒体，最多也就是各打五十大板，敢赤裸裸的黑德系或者日系么？
3. 说句实话，最近跑4S比较多，真的还是要试试车，就现在日系A级这几样，不管是账面参数，还是外观内饰的感受，跟德系、美系比都明显要差了。

实在，最近日系简配太多了，丰田日产，本田还算良心但是也是简配多，这些内饰布局看的窝心

感觉现在日系车就和前几年日本游戏一样，走下坡路。又不敢突破创新！虽然也经常有些亮点，但总体的感觉还是很被动。

日系车现阶段最高的技术力体现大概就是年底的NSX了

但那上面的技术普及到买菜车上不知道得何年何月了

丰田的混动其实很不错的，要动力有动力，还省油！！

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原帖由 一闪毛球 于 2014-7-1 23:21 发表
丰田的混动其实很不错的，要动力有动力，还省油！！

20万以内能搞定么？:D

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原帖由 补充卡路里 于 2014-7-1 23:34 发表


20万以内能搞定么？:D

你可以等明年的卡罗拉和雷淩混动版

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原帖由 补充卡路里 于 2014-7-1 23:34 发表


20万以内能搞定么？:D

不是谈技术吗？