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原帖由 lnclt 于 2012-11-27 23:16 发表 KW避震容易漏油啊
小黑屋
原帖由 toshiya115 于 2012-11-28 09:00 发表 改装避震都容易漏,B16也漏的。 LZ你确定这套V3是对应长轴距5系设计的么? 国内太多不良商家把通用的避震装在车重不一样的车型上了...http://www.kw-suspension.com/us/ 上去查查你避震的编号对应的车型。
原帖由 佐罗来的 于 2012-11-28 09:12 发表 万一漏油了咋办。。。废了么。
走り屋
原帖由 KOSMOS 于 2012-11-28 11:30 发表 谢谢关心,查过了是对应F10系列的,KW V3官网没有对应F18系列长轴距的版本。应该没问题吧:)
原帖由 toshiya115 于 2012-11-28 11:37 发表 非常有关系,后轴弹簧对应的轴重不同会很容易导致漏油还有支撑力不足。你后面的高度是不是已经调不高了? 前高后低的设定会使转向不足加重,另外后座满载加后备箱有重物时会导致轮胎蹭到轮眉内侧,一般原厂设定都是 ...
原帖由 emilsommer 于 2012-11-28 12:49 发表 学习了 弱问一下,类似lz这种情况,如果单找2个再硬一些的kw后轴弹簧换上能行吗?
原帖由 waller 于 2012-11-28 13:07 发表 posted by wap, platform: Galaxy Note 大幅降低车身,请注意更换防倾杆连接杆,让连接杆和防倾杆保持90度角度。很少改避震的人会换这个,实际影响却不小。原厂的m sport 和performance套装,都有和车身高度匹配的防 ...
原帖由 @emilsommer 于 2012-11-28 13:44 发表 我也觉得如果想花最少的钱把车明显变硬就是上防倾杆,不过有米的话再换避震当然是更好