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原帖由 softknight 于 2011-3-1 18:50 发表


不带这样幸灾乐祸的，做人要厚道

胎买来多少？ 1300？

引用:

原帖由 luruiwei 于 2011-3-1 18:48 发表
很好看，如果LZ换18的就更棒了
恭喜LZ
顺便请问这款SJ11有没有4孔114.3或8孔114.3/100的规格。。

不打算改刹车，换18的显得很空很难看

这款圈只有5孔的，雅泛迪的尺码不是很全，你看中的款式往往装不了

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不错，，，恭喜兰州。

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原帖由 toshiya115 于 2011-3-1 19:05 发表

胎买来多少？ 1300？

1000，去年7月份的货，卖家是普利司通的本地总代

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原帖由 softknight 于 2011-3-1 19:07 发表


不打算改刹车，换18的显得很空很难看

这款圈只有5孔的，雅泛迪的尺码不是很全，你看中的款式往往装不了

不改刹车换18确实很空，不过已经比原厂的那个16好看了几个次元了，一定要降车身呀，很美的！
我是tiida，原厂15换了高仿advanRS16寸，感觉重了不少，
看到LZ的17寸才6.9KG着实心动啊，要知道tiida原厂15x5.5J的那个也要7KG了
不过大四孔的悲剧果然又发生了，只好放弃orz。。。T_T

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原帖由 T39的故事 于 2011-3-1 19:03 发表
为什么轻量化的轮圈不好？

怕强度不好，不小心过个坑，一个圈没有了

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原帖由 softknight 于 2011-3-1 19:15 发表


1000，去年7月份的货，卖家是普利司通的本地总代

挺便宜的，不过TW220 开到2万5真的烧高香了:D

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原帖由 toshiya115 于 2011-3-1 19:22 发表

挺便宜的，不过TW220 开到2万5真的烧高香了:D

TW220是啥……

TREADWEAR  磨损指数。 数字越大越耐磨，有参考价值不过不是一定的。

悬挂没有改么？

改的17圈多少钱？

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原帖由 toshiya115 于 2011-3-1 19:37 发表
TREADWEAR  磨损指数。 数字越大越耐磨，有参考价值不过不是一定的。

那我开段时间前后换一下应该能延长寿命吧

另外从车左侧和右侧看，排水纹路的走向是不一样的，这个会不会有问题啊

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原帖由 cbjah 于 2011-3-1 19:37 发表
悬挂没有改么？

改的17圈多少钱？

没改避震，圈950

又见牛马

这动画我很喜欢

引用:

原帖由 luruiwei 于 2011-3-1 19:15 发表


不改刹车换18确实很空，不过已经比原厂的那个16好看了几个次元了，一定要降车身呀，很美的！
我是tiida，原厂15换了高仿advanRS16寸，感觉重了不少，
看到LZ的17寸才6.9KG着实心动啊，要知道tiida原厂15x5.5J的 ...

如果在上海或者深圳，我肯定会优先考虑换避震，但是武汉的路起码有一半烂到飞起

而且用这个轻量化的圈，我就更不敢降车身了，行程缩短以后对车身和轮圈的冲击都会加大

你看着心动，我倒宁愿这个圈重半公斤……

另外雅泛迪的4孔圈确实不多