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原帖由 yang117 于 2013-12-4 11:07 发表


祁连山路的和凌，主要离我比较近，其实这车4S店底线是26.3w但一般不这个价格出，总要给你加点，但是送膜，送雷达什么的。

比御桥路良心，都市版几钱知道吗？

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原帖由 低调的浮夸 于 2013-12-4 11:16 发表


比御桥路良心，都市版几钱知道吗？

不太清楚，没问过
但是你可以根据相同折扣比率去谈谈

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原帖由 yang117 于 2013-12-4 10:32 发表


主要还是看中6年质保和6年免费保养，买个省心呗
大师系列太招摇，而且宝马服务一般~~
还有个细节，就是提车的时候本来想4s店附近哪里有加油站，准备去加油，上车一看惊了，油箱居然满的，虽然没几个钱，但是惊 ...

雷克萨斯服务好呀，还记得当时我试驾这车时的那黑丝短发美女导购，太赞了！

赞！我以后换车也会买这个！

市区内一般不需要用经济模式，正常模式就可以了，特别拥堵建议运动模式。
经济模式的提法我觉得纯粹误导人（最省油）。

省油主要靠电池有电，而经济模式恰恰优先用电。

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yyp说这是雷最有驾驶乐趣的一辆车。

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原帖由 天使在拉稀 于 2013-12-4 12:50 发表
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yyp说这是雷最有驾驶乐趣的一辆车。

我觉得驾驶乐趣比新IS差很远。

你这三张图的作业完全不合格啊！！打回重写！！

6年保修免费保养不算性价比？

LZ不去加个翻盖屏幕？

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原帖由 隆子的三少爷 于 2013-12-4 13:01 发表


我觉得驾驶乐趣比新IS差很远。

我车开的少，is没开过，但ct200这个车的运动版乐趣确实超过我的想象，开起来挺好玩的，驾驶感受比高尔夫、英朗要好些，至少比es有乐趣多了，普通版避震不太一样可能效果差一些

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原帖由 晓炎 于 2013-12-4 18:44 发表

我车开的少，is没开过，但ct200这个车的运动版乐趣确实超过我的想象，开起来挺好玩的，驾驶感受比高尔夫、英朗要好些，至少比es有乐趣多了，普通版避震不太一样可能效果差一些

我长期开过的车就5台，6代思域、307SW、老酱油、CT、IS。
思域太老了不谈。在IS之前，CT算是综合行驶素质最高的，但方向虽重，指向和回馈还是不如307清晰。
至于IS则是除了空间之外，全面优胜于其他几台。不过IS反倒是方向比较轻的。

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原帖由 yang117 于 2013-12-3 23:20 发表
这车最神的是没有怠速
发动机随时启动，也不知道这样伤不伤发动机，说这是反动机启停技术，不知道靠不靠谱。
说到这个最神的是车托之家的这个帖子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2063-17999248-1.htm ...

那个电源接哪里？
我看介绍好像没有从镍氢电池组接出来的，都是铅酸电瓶接出来的

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有没有砸了包换服务 也很饭lexus 想买is或es

等明年的小改款，实在是太喜欢了