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闭着眼买销量大的不一定对，几年前福特福克斯销量大，我买了，变速箱先天缺陷去年被扔路上动不了，福特在国内也每况愈下。
这个价位的最近没关注过，我的建议是首先不考虑双离合变速箱和三缸发动机，然后选技术老旧成熟的，最好能查一下碰撞测试成绩过得去的就行了。

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原帖由 @havel  于 2021-1-28 21:08 发表
喷了，这气囊接不住脑袋是大众全家的通病啊，上次帕萨特撞25%就没接到

虽然我也不喜欢大众，但不系安全带接不住脑袋不能怪车吧。

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原帖由 @imissrain  于 2021-1-29 10:55 发表
主要是2020年大家都眼见了大众的缩水，一鹿有车评价大众新款不如老款，印证了钢材缩水的事实，然后媒体曝光了迅速恢复或者加强，直接凸显了日系补短板（其他地方加剧缩水）的过程，变成了当今是大家普遍接受德系神话破灭的状态。

还有就是主动安全懂车帝大量宣传，变成了某些购买者不得不考虑的事实了。

主动安全和L2辅助驾驶对新手吸引力大，同级别堪称杀手级配置，一想到会主动刹车车道保持就觉得很牛逼，驾照不满一年不让试驾，就算试驾也不敢试探性的触发这些功能，导致没法真正体验，稀里糊涂就买了。

对于老手来说其实是鸡肋，我试驾威兰达，低速快撞上前面停的车了毫无主动刹车的意思，80左右行驶压线有时候会拽一把方向，有时又没反应，销售也说不清到底是个什么机制，某些情况下这些不成熟的东西反而增加危险性，尤其是对新手。