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最后哪家可能成为国内的特斯拉?

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还是传统车企,包袱重但是毕竟规模在,转变需要过程但是人家耗得起。
蔚来建厂路漫漫,投整车厂那是资金黑洞,给地了也没造起。特斯拉上海也是靠着政府全套审批给地给贷款,基本空麻袋背来的。
好点的新势力可以孵化一些自动驾驶,新能源技术,工程咨询服务,寻求收购。差的可能是下周回国这样。


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