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最大的硬伤就是保值率，这个不是一天两天能改变

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上周去贴膜看到一台新的鲶鱼嘴索纳塔，1.5t的。
韩系品牌现在就无所谓了，重心就扎根本国和欧美，大陆反正就这点产能压缩压缩，搞点国产化，反正韩国市场那么近，总还有人买，不图占有率了。
这样只要能活下去，反而推出的新车型一般都不是特供。