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标题: [经验交流] 上汽疯了啊,21万配激光雷达 [打印本页]

作者: 我不懂    时间: 2023-10-12 22:43     标题: 上汽疯了啊,21万配激光雷达

智己LS6 正式上市了,价格和配置都有惊喜,上市权益价 21.49万起,顶配27.69万。

上市权益价
标准版,后驱/560公里/5.9s,价格:21.49W
长续航版,后驱/680公里/5.9s,价格:23.49W
超长续航,后驱/760公里/5.5s,价格:25.89W
性能版,四驱/702公里/3.48s,价格:27.69W

综合来看,长续航和超长续航两款比较实惠。

比较惊讶的是竟然 全系标配激光雷达,全系支持高速&城市NOA能力。
充电电压最大875V, 准900V平台,峰值充电功率386kW,15分钟充电500公里




[ 本帖最后由 我不懂 于 2023-10-12 22:45 编辑 ]
作者: 熊熊哥哥    时间: 2023-10-12 23:43

卷~~~看小米上市能不能分到一杯羹。
作者: johentai    时间: 2023-10-12 23:48

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说明还有没激光雷达的20以下配置还没上
作者: 粒子    时间: 2023-10-13 08:06

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智己确实牛逼,这产品力吊打小鹏g6  现在就看极氪轿车怎么出招了,X基本已经被抬出场了
作者: kamuiyay    时间: 2023-10-13 08:19

上汽有个误导,前面几个版本不是800V的
作者: henryzyl    时间: 2023-10-13 08:31

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ls7和l7销量都不咋地 看看ls6
作者: Re-Sublimity    时间: 2023-10-13 09:26

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只有顶配是800v 平台吧,不过低配这价格,这车大小,X应该不用考虑了
作者: supermaneverbk    时间: 2023-10-13 09:27

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智己的智驾系统要单独买的吧?
作者: aweiwei    时间: 2023-10-13 09:38

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看看通用那巨慢的反应……
作者: 冲动一下    时间: 2023-10-13 09:39

智己的自动驾驶还是画饼啊,并不是有了激光雷达那个厂商的自动驾驶就做的好,理想和蔚来上那么多激光雷达和强力芯片,结果自动驾驶也是一泡污!
作者: tommyzhai    时间: 2023-10-13 09:42

LS6 前脸巨丑,然后出了顶配都是400V ,盲定竟然可以公布价格以后也可以。。。
总结了一下懂车帝的喷点

[ 本帖最后由 tommyzhai 于 2023-10-13 09:45 编辑 ]
作者: 工口一夏    时间: 2023-10-13 09:47

辅助驾驶全系都配,算是挺有诚意的了

[ 本帖最后由 工口一夏 于 2023-10-13 10:14 编辑 ]
作者: supermaneverbk    时间: 2023-10-13 10:10

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电机不错
作者: shinsuke    时间: 2023-10-13 10:29

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特斯拉能用全摄像头做到一样的功能 不用毫米波和激光雷达 所以利润率高啊 当然有些国产粉里这叫减配
作者: 久多良木健    时间: 2023-10-13 10:40

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引用:
原帖由 @冲动一下  于 2023-10-13 09:39 发表
智己的自动驾驶还是画饼啊,并不是有了激光雷达那个厂商的自动驾驶就做的好,理想和蔚来上那么多激光雷达和强力芯片,结果自动驾驶也是一泡污!
话是这么说,但是实际消费者总抱有希望,毕竟用车时间比手机长吧
作者: 我不懂    时间: 2023-10-13 13:34

虽然但是,智己背后是正儿八经的老牌车企啊

讲真比大部分新势力牛鬼神蛇要靠谱的
作者: wtdd    时间: 2023-10-13 13:39

卷的好,现在主要期待小米
作者: casiosushi    时间: 2023-10-13 14:53

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价格可以啊
作者: liufan262    时间: 2023-10-13 17:31

特斯拉 纯视觉方案有很多局限性,看最近懂车帝智能驾驶评测
引用:
原帖由 shinsuke 于 2023-10-13 10:29 发表
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特斯拉能用全摄像头做到一样的功能 不用毫米波和激光雷达 所以利润率高啊 当然有些国产粉里这叫减配

作者: johentai    时间: 2023-10-13 18:46

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二十几可以冲一冲,现阶段反正都是L2,那些吹的神乎其神的也就那样出了事还是自己背,还是要有雷达。
作者: mickoo    时间: 2023-10-13 18:51

除了顶配,低配的全部400V,怎么打小鹏啊,人家小鹏全系800V,不降价很快就死了吧,毫无竞争可言
作者: SUPERCAR    时间: 2023-10-13 19:36

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车很丑低配也没800V就个激光雷达有毛用
作者: SUPERCAR    时间: 2023-10-13 19:37

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车很丑低配也没800V就个激光雷达有毛用
作者: waller    时间: 2023-10-13 21:47

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价格还行,样子实在是太丑了
作者: yfl2    时间: 2023-10-13 22:52

我觉得比小鹏外观好一些...
作者: 久多良木健    时间: 2023-10-14 00:47

引用:
原帖由 wtdd 于 2023-10-13 13:39 发表
卷的好,现在主要期待小米
19.99
只能出这个价了
配置和这个一样
作者: whrch    时间: 2023-10-14 02:30

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激光雷达现在实用性非常低,做不了什么卖点,还不如去掉价格再便宜一点。
作者: mickoo    时间: 2023-10-14 07:54

引用:
原帖由 whrch 于 2023-10-14 02:30 发表
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激光雷达现在实用性非常低,做不了什么卖点,还不如去掉价格再便宜一点。
我也觉得是,不如去掉,全系上800V,让用户充电更快,外出用电的体验更好
作者: 久多良木健    时间: 2023-10-14 12:59

引用:
原帖由 mickoo 于 2023-10-14 07:54 发表

我也觉得是,不如去掉,全系上800V,让用户充电更快,外出用电的体验更好
800v的充电桩和激光雷达, 谁先谁后还真不好说...
作者: 推土机    时间: 2023-10-15 08:53

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ls7车主表示800v就是纸面参数,桩不支持也是白搭
作者: torcher    时间: 2023-10-15 10:46

引用:
原帖由 whrch 于 2023-10-13 18:30 发表
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激光雷达现在实用性非常低,做不了什么卖点,还不如去掉价格再便宜一点。
上激光雷达是为了后期智能驾驶升级准备的,软件好改,硬件不好变。
真要纯视觉,就没几个人愿意为智驾付钱了。
作者: akuma1122    时间: 2023-10-15 11:26

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上汽这垃圾,上海人都避之不及的品牌
作者: yfl2    时间: 2023-10-15 11:31

引用:
原帖由 推土机 于 2023-10-15 08:53 发表
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ls7车主表示800v就是纸面参数,桩不支持也是白搭
你又没有用过800v...
作者: aweiwei    时间: 2023-10-15 21:18

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在万达广场看到了,LS6纸面参数都不错,只是内饰用料和空间上笔LS7略差。算是相当有诚意的了。

和G6算不上直面竞争吧,感觉算轿跑SUV?类似于凯迪拉克的GT4?
作者: 喜欢它likeit    时间: 2023-10-15 23:29

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引用:
原帖由 @shinsuke  于 2023-10-13 10:29 发表
特斯拉能用全摄像头做到一样的功能 不用毫米波和激光雷达 所以利润率高啊 当然有些国产粉里这叫减配
暴雨的时候,你开车能看清路吗?
作者: jalico    时间: 2023-10-16 09:13

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太丑了 一丑毁所有
作者: 推土机    时间: 2023-10-16 09:47

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引用:
原帖由 @yfl2  于 2023-10-15 11:31 发表
你又没有用过800v...
确实,地图上找不到这种桩
作者: yfl2    时间: 2023-10-16 11:32

引用:
原帖由 推土机 于 2023-10-16 09:47 发表
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确实,地图上找不到这种桩
笔者以前10个月,新能源销量排名前50的城市,按以下原则进行了抽样调查:

原则一:市人民政府为中心点,通过快电APP选择离市政府最近的20个VIP充电站为调查对象。

原则二:对于VIP充电桩少于20的城市,不选择VIP站。

原则三:对于充电桩少于20座的城市,调查全部充电桩。

其中:调查量浙江金华5座,山东济宁14座,山东菏泽5座,不做专门比较。

可以匹配当前800V车型的充电桩(额定电压750V以上)覆盖度有多少?

得到以下结论:

结论一:750V级及以上充电桩整体覆盖度约77%

结论二:750V级及以上充电桩覆盖度在新能源车销量靠前的城市覆盖率能在80%以上。销量靠后的城市750V级及以上充电桩覆盖度偏差稍大。
作者: realsquall    时间: 2023-10-16 11:43

极氪x据说降价3万,我觉得价格很好了
作者: 我不懂    时间: 2023-10-16 11:50

确实丑,新势力里感觉也就蔚来颜值还在线,其他都丑
作者: mickoo    时间: 2023-10-16 19:16

引用:
原帖由 推土机 于 2023-10-16 09:47 发表
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确实,地图上找不到这种桩
佛山二线城市,800V已经很多了
作者: shadowfay    时间: 2023-10-17 11:24

昨天在商场看到了

美丑各有评价,但是没有三电终身质保是不是有点不够意思了
作者: whrch    时间: 2023-10-17 12:05

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引用:
原帖由 @torcher  于 2023-10-15 10:46 发表
上激光雷达是为了后期智能驾驶升级准备的,软件好改,硬件不好变。
真要纯视觉,就没几个人愿意为智驾付钱了。
然而上次有个潭友说的很有道理,智能驾驶只有0和1,现阶段L2在封闭道路足够,但凡需要人频繁介入的都没有太大实用价值。
真要到智能驾驶阶段,技术和法律还有挺长路要走,还要多少时间不好说,现在的硬件到时候还能不能支持也不好说。既然如此,为什么要为这些硬件买单。
作者: torcher    时间: 2023-10-17 12:56

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引用:
原帖由 @whrch  于 2023-10-17 04:05 发表
然而上次有个潭友说的很有道理,智能驾驶只有0和1,现阶段L2在封闭道路足够,但凡需要人频繁介入的都没有太大实用价值。
真要到智能驾驶阶段,技术和法律还有挺长路要走,还要多少时间不好说,现在的硬件到时候还能不能支持也不好说。既然如此,为什么要为这些硬件买单。
消费者可以选择不买单,但厂商也可以为以后能更顺利过渡到智能驾驶而强推。立场不同而已。
另外真出钱的消费者的要求是很现实很具体的。有的人觉得不是完全意义上的自动驾驶没有意义。但一样有人就会觉得,哪怕是紧急避开驾驶中的各种(尤其是视野或者注意力之外的)风险这种自动驾驶的一项子功能,就足以有购买的价值。
作者: 我不懂    时间: 2023-10-17 14:50

引用:
原帖由 whrch 于 2023-10-17 12:05 发表
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然而上次有个潭友说的很有道理,智能驾驶只有0和1,现阶段L2在封闭道路足够,但凡需要人频繁介入的都没有太大实用价值。
真要到智能驾驶阶段,技术和法律还有挺长路要走,还要多少 ...
今天路过展厅和销售聊了几句,正好说到这个话题

核心问题是,其实厂家比所有消费者都明白现阶段硬件纯粹是傻堆,很有可能不出几年这些玩意就全部落伍了

但厂商的核心诉求是卖车,市场上绝大多数消费者的观点和判断依据才是影响力大的因素。

所以,就傻堆咯。
作者: 肉丸子    时间: 2023-10-17 14:55

最近微信朋友圈广告不是看到这个LS6,就是看到英菲尼迪QX60。对这两个车子毫无印象,就对LS6的代言人金晨印象最深了
作者: 865261    时间: 2023-10-25 15:43

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引用:
原帖由 @久多良木健  于 2023-10-14 00:47 发表
19.99
只能出这个价了
配置和这个一样
假设小米价位是19.99,友商一般情况是小米发售前把价格打到20,等小米一发布,立马降价1w+,安排的死死的
作者: 推土机    时间: 2023-10-25 15:49

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l2自动驾驶很好用啊,高架上一开非常轻松,上海高架上亚划划开的车子还是少数




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