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标题: X5国内销量第一 [打印本页]

作者: 错乱僧    时间: 2023-7-30 09:12     标题: X5国内销量第一

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中大型suv类第一。L7,L8居2,3位。x5这么热销,没觉得经济“差”啊。听4s销售说宝马就x5能赚钱,其它车型都亏。

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作者: henryzyl    时间: 2023-7-30 11:58

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有钱人太有钱
作者: 熊猫    时间: 2023-7-30 14:28

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X5在这个价位综合性价比第一
作者: 量产QUBELEY    时间: 2023-7-30 19:21

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宝马车型太多了,低端那些打折太狠,品牌力越来越差
作者: parasite    时间: 2023-7-30 20:28

X5的尺寸还是太大了,5060x2004x1779。
作者: 八宝斋    时间: 2023-7-31 07:32

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引用:
原帖由 @parasite  于 2023-7-30 20:28 发表
X5的尺寸还是太大了,5060x2004x1779。
越大卖得越好。加长是畅销法宝。
作者: mickoo    时间: 2023-7-31 08:37

怪不得宝马说电车不降价,原来有钱亏
作者: wanghujin    时间: 2023-7-31 10:20

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拉皮+降价,虽然降价不多,但好歹这个是宝马,是X5,拉皮到一定地步就可以。
还是这句话,新势力就是主打个性价比,L9这种尺寸外加这个价格abb没有,两田什么的也没有。
各路新势力主打SUV还是20年前国产车套路,因为合资车的SUV性价比都很低,SUV就是国产车利润后花园。
这也就是为什么当年汉兰达可以一直加价,那时候说汉兰达皮薄馅大筷子悬挂拉皮底盘,其实这些都可以套在新势力SUV头上,新势力只不过性价比更突出,内饰大屏给的更多。
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2023-7-31 17:31

引用:
原帖由 wanghujin 于 2023-7-31 10:20 发表
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拉皮+降价,虽然降价不多,但好歹这个是宝马,是X5,拉皮到一定地步就可以。
还是这句话,新势力就是主打个性价比,L9这种尺寸外加这个价格abb没有,两田什么的也没有。
各路新势 ...
这个应该没人会否认,肯定是奔着便宜大碗去买的
只够买低功率X3的钱,现在能买个尺寸大过国产X5L的车子,动力还是高功率的,外观内饰也没啥短板。现在国产车跟二十年前的区别是,价格已经在三十万以上企稳了,虽然还谈不上有什么品牌价值,但是起码已经不会跌份了。按罗密欧的话来说,能“出街”了。这对一般用户来说就够够的了,毕竟真正喜欢开车喜欢研究车的还是少数。
作者: 骨骨狼    时间: 2023-7-31 17:48

还是不行了,昨天才和宝马销售聊,X5的3.0T版本的都有4~5w的优惠了,以前都是指导价卖车
作者: parasite    时间: 2023-7-31 17:58

Macan魔都普遍16个点优惠,可能还不是底价。油车,难了。
作者: 铜之炼金术师    时间: 2023-7-31 19:25

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引用:
原帖由 @parasite  于 2023-7-31 17:58 发表
Macan魔都普遍16个点优惠,可能还不是底价。油车,难了。
2024版卡宴多少点优惠啊
作者: cloudian    时间: 2023-8-3 16:26

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主要是做生意的,既有面子又可以抵税
作者: rb    时间: 2023-8-3 22:41

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理想的问题只是产能吧




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