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标题: 电动车可靠性疑问 [打印本页]

作者: 小猫喵喵    时间: 2023-5-20 00:10     标题: 电动车可靠性疑问

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最近看中极氪x的五座四驱版本(打算就选装20寸轮毂够了),不过受到朋友强烈反对,说买电车不可靠,小问题多,爱坏,看看极氪001的视频就知道等等,搞的开始犹豫不决。其实本人对很多花里胡哨功能的车没啥兴趣,就一直想在不多的预算下买部(内饰不错的)精品小尺寸车,前两年去看了领克02hb,感觉后排太硬,偶尔载载家人不够友好,而且油耗还高的可怕放弃了,而刚好极氪x感觉很合适,后排感觉不错,续航又过得去。就不知道电车的可靠性是否令人放心。
作者: 怎么说呢    时间: 2023-5-20 06:07

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水区说极氪001放了2个月电池坏了,维修要10多万,你参考一下
作者: 孙盒子    时间: 2023-5-20 07:10

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听水区买车?你问问这里开极氪的车主那个有问题了?还有楼上说的修电池10万,最好搞清楚状况,现在那个号称坏电池的车主,也号称极氪免费给他换了。
作者: 孙盒子    时间: 2023-5-20 07:13

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另外楼主我可以把你拉进懂车帝车友群,自己去了解一下。顺带提一句,本人2022年3月提的极氪ecu。
作者: 天骂    时间: 2023-5-20 08:07

看到极氪X我都觉得我001买早了,我就想要个小巧灵活的,现在001不好四处钻小巷。你不用顾虑太多,现在世界上除了特斯拉,你国电车独一档,钱够随便买哪个牌子的都行,城里开比油车省心。
作者: johentai    时间: 2023-5-20 08:37

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现在20左右可以选的车太多,担心就看看别的。功能越多带来的问题也越多,买个丐版什么都没有,自然万事大吉。
作者: whrch    时间: 2023-5-20 09:47

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电车现在稳定性问题不大了,就是尽量别买小众品牌和车型。
作者: 粒子    时间: 2023-5-20 10:15

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本人001首批用户,目前依然非常香,本来已经预定了X的四驱四座you版,实车到了后看了下,有点失望。座椅确实软,但是支撑度很差,做了一会屁股疼。所谓的零重力角度就不对,所谓的按摩只是个震动而已。可移动中台也是噱头成分居多,不管怎么移都是前后不靠。
   另外就是后排空间真的小,别看轴距比smart大,做起来感受差很多。后排写的什么宠物乐园不夸张,真的就只适合放宠物。
作者: kalberte    时间: 2023-5-20 10:28

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不如smart
作者: richiter    时间: 2023-5-20 10:58

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别买,随时爆炸
作者: qwl    时间: 2023-5-20 12:15

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别买,油车最可靠
作者: limited    时间: 2023-5-20 12:27

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泥潭电动车主品牌自信排行,极氪是独一档
作者: defer    时间: 2023-5-20 12:47

你朋友开了几年几辆什么型号电动车

这里给你意见的开了几年几辆什么型号电动车

一对比不就知道谁可信了吗
作者: 玩NDS的穷人    时间: 2023-5-20 22:21

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引用:
原帖由 @limited  于 2023-5-20 12:27 发表
泥潭电动车主品牌自信排行,极氪是独一档
这是因为,我们认为自己之前的判断以及这车给我们带来的信心支撑得住
我也坚持认为还在搞路特斯,搞莲花的传统情怀厂商更靠谱
不担心5年以后品牌消失,维保困难。
现在001最大的问题是初代产品,用心是用心了,还是有小缺点,只是这些缺点对于买这个车的人来说不是问题。
不买这个车的人天天挂嘴边。
这车是家庭首选。无论那个方面
如果你非要买电车的话。
其他的竞品要不配置低,要不价格高,要不品牌支撑不够。30万区间,取代34c是真一点毛病没有了
作者: 性感枪手    时间: 2023-5-21 03:37

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电车最大问题是下半年固态电池一上市 价格估计要跌一半
现在买电车真是49年

估计明年电车就能出现10万级别500公里以上的各种电车
作者: ooo    时间: 2023-5-21 07:00

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model y开一年多了、无任何问题,官方召回一次空调管安装了支架

本帖最后由 ooo 于 2023-5-21 07:01 通过手机版编辑
作者: majian1    时间: 2023-5-21 07:42

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不放心就去看看销量榜,跟着主流走,按楼主这个要求,比亚迪元Plus呗。

我这个说法车区可能很鄙视,毕竟人人都是车神,但是实际上普通消费者不太可能懂这么多,那就随大流呗,销量好的车也许不是你喜欢的,但大多不会是错的选择。
作者: 孙盒子    时间: 2023-5-21 12:45

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30万以上价位纯电,极氪销量是最好的,所以说到底还是销量说明一切。
作者: phoenix9    时间: 2023-5-23 09:13

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极氪x本来也觉得配置很高,但是仔细想想花里胡哨4座版太多无用东西。说是0重力座椅吧,安全带在b柱,行车时使用零重力座椅存在严重安全隐患。电动门开门自己都要提心吊胆,就怕雷达感应失效磕碰了。如果都不选配5座吧,干嘛不买现在优惠价格下的id3,id3现在主要也就极冷环境下车机黑屏,其他没啥太大毛病,辅助驾驶稳健,底盘操控相当不错。
作者: dorashop    时间: 2023-5-23 09:44

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讲真考虑啥可靠性,隐患的

想想特斯拉中国制造是全球质量最好的,产能爬坡最快的。

想想丰田验证码,通用奥特能那些各种奇葩问题。

就知道电动车工业现在尼国妥妥的全球领先。

从可靠性出发反而应该优选国产
作者: casiosushi    时间: 2023-5-23 09:56

等极氪用上魅族车机再买吧
作者: SUPERCAR    时间: 2023-5-24 17:47

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Id3以前去试驾好像连热泵空调都没有的,极氪X那个四座配置上真的不差什么了,唯一缺点就是后排和后备箱空间小,不过这就是小车要付出的代价,通过空间设计反而玩出了很多大车都实现不了的功能,我原来的001后排空间是大人都半躺着翘二郎腿但我又享受不到,还是零重力座椅冰箱滑动屏幕能在等人休息时候爽一下,行车时候本来就不该用零重力吧,比较是前排不是MPV,至于电动门,妹子上车秀那一下就值了何况现在也白送
作者: defer    时间: 2023-5-24 17:59

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引用:
原帖由 phoenix9 于 2023-05-23 09:13 发表
极氪x本来也觉得配置很高,但是仔细想想花里胡哨4座版太多无用东西。说是0重力座椅吧,安全带在b柱,行车时使用零重力座椅存...
这不就是配置无用架控最高的思路吗

mg mulan,十几万零百进4s,tgt打9分,里面素的像面包车,请。
作者: lindx23127    时间: 2023-5-25 07:19

现在问了也白问,电车才热了3年,再过7年才能知道




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