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标题: [经验交流] 更新:今天去试驾了埃安Y,有电耗表现;老爹看上了埃安Y,仔细了解后来吐吐槽 [打印本页]

作者: xif7456    时间: 2022-7-3 00:35     标题: 更新:今天去试驾了埃安Y,有电耗表现;老爹看上了埃安Y,仔细了解后来吐吐槽

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今天去试驾了埃安Y,做个更新,给你们参考下
我和老爹轮流开共开了1小时,试驾车总里程2.77万公里,路程31公里城市+快速路,空调23度,初始电量30%结束21%,表显电耗15.9,忘记看百公里时速了,今天突降暴雨,大约2/3的路程是在暴雨下开的,城市路段30-40,快速路最高时速80
表显续航掉了148-104=44,折现率31/44=0.7,这个表现如何?
我突然有点理解为什么这个车续航拉垮了,我猜的,错了勿喷
1、玻璃面积大,全车不是隔热玻璃,空调就得一直大功率运行
2、电机功率小,高速要维持高车速必须大电流放电,耗电就快

最近老爹想买车坐标南方,跑去看了油车,插混,纯电,预算17万左右,主要用途是城郊玩玩钓钓鱼,结果是越选越纠结,吐吐槽
一开始看了最火热的比亚迪,试了秦,驱逐舰和宋,老爹说不上太喜欢,秦和驱逐舰看起来还是网约车气质足了点,但宋咋眼看上去还行
订车时间5个月,怕最后赶不上22年提车就先交了订金,如果没选上还能退
后续看了星越L,嘉际,传祺M6,老爹瞧得上星越L,质感地盘啥的都不错,但家里已经有辆油车,现在油价高也是不得不考虑的问题,再一个郊游的时候电车或插混还能当个移动电源,就又跑去看纯电。这星期他听朋友说埃安Y很不错,自己又跑去看,结果老爹一眼看上,认为空间是真的爽,前排座椅放平后坐在车里也很舒服,想着出去玩可以舒服的躺在车里吹空调,看风景,不惧蚊虫,老爹越想越激动,这几天一直模拟用车场景,盘算电量问题,看他那么喜欢,本来打算给他买个600续航的中配,老家可以充电应该不会有续航焦虑,价格补贴后16.26,落地不到17万,正好在预算内

今天得闲我也去商场看了下,回来仔细研究配置单,又在网上看了一个晚上的车评,才发现这车问题也不少,
首先是电量虚标严重,空调暖气什么的满上,续航基本打68折,冬天5折不到,算上来回路程基本只能在150公里范围内活动,如果期间当个移动电源估计还得少个20公里续航;
然后是配置能省就省,什么后排中间没有头枕,低配车没有ESP,中配没有自动雨刮,没有后窗雨刮,中配后排没有气帘,没有并线辅助,600以下版本三元里减配为磷酸铁锂,无法想象这是2022年的国产新能源车,印象中国产车都是配置给足;
最后是价格,原来网上说很值是去年的事,什么算上补贴600续航的可以做到15万落地,合着这大半年居然涨价2万块,当然我也知道最近电池涨价,新能源普涨,但内心还是觉得有点冤大头。

这一个星期看下来,觉得新能源车厂还是有点飘了,不说涨价无优惠等车时间长,销售就很态度一般,几个比较火的品牌一副爱买不买的样子,我个人对油车或电动车没有特别的偏好,开车也比较温和,但就售前感受来说电动新势力普遍不如传统油车,像手机销售,一味的介绍酷炫的功能,演示语音助手,对于后期的保养项目,保养花费,了解得不深,稍微问细一点就答不上来了,三电系统质保的细则也一概不知,不像传统油车销售大部分对车都很了解

平心而论埃安Y这车子,空间的确无敌,按老爹的标准同价位我也没找到合适的备选电动车,但优点与缺点同样突出,再一个就是对低配取消ESP,后排无头枕,这些都是安全必备的配置,对于一台10几万家用车居然还能减,实在理解不能。
仔细研究后我发现电动车实际也没网上传的那么省,配置好点的,续航可以的都得20以上了,估计最后还是会在宋Plus和星越L里选

最后的最后,比亚迪的确是无敌,在细分市场上做得的确牛,就是气质还是有点~~土。。。

本帖最后由 xif7456 于 2022-7-3 22:55 通过手机版编辑

[ 本帖最后由 xif7456 于 2022-7-3 22:58 编辑 ]
作者: dboy99    时间: 2022-7-3 00:58

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埃安y唯一的优点就是现货
作者: xif7456    时间: 2022-7-3 01:43

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引用:
原帖由 @dboy99  于 2022-7-3 00:58 发表
埃安y唯一的优点就是现货
我这里一样要等
作者: oldtype    时间: 2022-7-3 02:59

你看上的是中配,低配的缺点和你有什么关系吗?
作者: zssl36    时间: 2022-7-3 04:49

十几万这个区间还是零跑C11最香


作者: waller    时间: 2022-7-3 06:45

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埃安貌似各种电耗评测里都是垫底的存在
作者: mickoo    时间: 2022-7-3 08:06

开了2年垃圾本田电车,说2点
LZ说的南方不知道是不是广东,我在广佛这边冬天真正10度以下的,也就10多天,续航方便的确大打折扣,不过全年来看,这10多天也不是不能忍,毕竟都不用加油了
另外aion y这车,上年算上补贴才12万,那是真的香,现在的话,我觉得贵了,17万不如买哪吒U,600公里那个比较实在
作者: F717    时间: 2022-7-3 09:08

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本田车标的np1上市了,不用去买埃安了

本帖最后由 F717 于 2022-7-3 09:09 通过手机版编辑
作者: defer    时间: 2022-7-3 10:53

三元续航能掉到nedc5折以下的要低于零下二十度了,我觉得那个温度可能要带电锤去钓鱼。
作者: casiosushi    时间: 2022-7-3 11:14

引用:
原帖由 zssl36 于 2022-7-3 04:49 发表
十几万这个区间还是零跑C11最香
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https://n ...
零跑做工不行
作者: xif7456    时间: 2022-7-3 11:20

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引用:
原帖由 @defer  于 2022-7-3 10:53 发表
三元续航能掉到nedc5折以下的要低于零下二十度了,我觉得那个温度可能要带电锤去钓鱼。
网上评测埃安的续航就是如此啊……
作者: xif7456    时间: 2022-7-3 11:23

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引用:
原帖由 @mickoo  于 2022-7-3 08:06 发表
开了2年垃圾本田电车,说2点
LZ说的南方不知道是不是广东,我在广佛这边冬天真正10度以下的,也就10多天,续航方便的确大打折扣,不过全年来看,这10多天也不是不能忍,毕竟都不用加油了
另外aion y这车,上年算上补贴才12万,那是真的香,现在的话,我觉得贵了,17万不如买哪吒U,600公里那个比较实在
我在南宁,气候和广州差不多,不过我们这里没有广佛那么大的优惠
哪吒U也去看了,带驾驶辅助的那款不接单,而且销售最拽的就是哪吒,进店没人理,我不说话销售也不说话……
作者: xif7456    时间: 2022-7-3 11:25

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引用:
原帖由 @oldtype  于 2022-7-3 02:59 发表
你看上的是中配,低配的缺点和你有什么关系吗?
中配的中排也没头枕啊
我个人是觉得这算是态度问题,基本的安全配置能给你减,那看不到的地方呢
作者: xif7456    时间: 2022-7-3 11:29

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原帖由 @zssl36  于 2022-7-3 04:49 发表
十几万这个区间还是零跑C11最香
网上看了个C11的视频,续航还剩20公里就趴窝……
作者: dboy99    时间: 2022-7-3 11:31

引用:
原帖由 xif7456 于 2022-7-3 11:20 发表
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网上评测埃安的续航就是如此啊……
埃安y的续航垃圾主要是因为电控没做好效率低,而且为了省钱在动能回收方面缩了水

在懂车帝的实测里,埃安y的市区堵车工况能耗差不多是所有电车里最糟糕的,只要遇上堵车能耗就会突破天际。
作者: aweiwei    时间: 2022-7-3 11:33

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国产的电车,20万是个坎,25万以上又是一个坎。
作者: dboy99    时间: 2022-7-3 11:34

埃安y还有一个孪生兄弟叫合创Z03,同价位的配置貌似比埃安Y更好
作者: dadacool    时间: 2022-7-3 11:43

你这需求感觉插混跟符合啊
作者: REDEEM    时间: 2022-7-3 12:01

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我坐过一次挨安,忘了是不是挨安y了
最深刻的印象就是车机卡的让我不忍直视
作者: waller    时间: 2022-7-3 12:09

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这个价位还是宋plus吧,土是土点,三电比广汽靠谱。
作者: defer    时间: 2022-7-3 12:35

引用:
原帖由 xif7456 于 2022-7-3 11:20 发表
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网上评测埃安的续航就是如此啊……
夸张了,满地埃安网约和出租,续航差点有可能,两广冬天都能腰斩那出租司机还不反了。

何况所谓三电中两电是吉利系同款日电产,吉利系续航可不怎么招黑。无非就是电池锁电锁的有点多,所以成绩不行。
作者: tommyzhai    时间: 2022-7-3 20:45

可以看卡吉利的雷神超级混动的车辆。最顶级的混动了,就技术而言,品控要看运气。
作者: weileziyuan    时间: 2022-7-3 21:45

引用:
原帖由 casiosushi 于 2022-7-3 03:14 发表

零跑做工不行
单纯论做工,基本也是在传统燃油车20万级别的水平。
如果你说可靠性,我自己遇到的问题就是电池舱盖打不开,后来厂家说某个批次的零件有问题,去4S换了就好了。
有句讲句,现在的新能源新势力,有一个算一个,谁也别笑谁,包括特斯拉、蔚来、小鹏,零部件可靠性都不如传统车企。
作者: xif7456    时间: 2022-7-3 22:44

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原帖由 @defer  于 2022-7-3 12:35 发表
夸张了,满地埃安网约和出租,续航差点有可能,两广冬天都能腰斩那出租司机还不反了。

何况所谓三电中两电是吉利系同款日电产,吉利系续航可不怎么招黑。无非就是电池锁电锁的有点多,所以成绩不行。
请问下埃安Y锁多少电?有望解锁吗

今天下午去试驾了下,我和老爹轮流开共开了1小时,试驾车总里程2.77万公里,路程31公里城市+快速路,空调23度,初始电量30%结束21%,表显电耗15.9,忘记看百公里时速了,今天突降暴雨,大约2/3的路程是在暴雨下开的,城市路段30-40,快速路最高时速80
表显续航掉了148-104=44,折现率31/44=0.7,这个表现如何?
我突然有点理解为什么这个车续航拉垮了,我猜的,错了勿喷
1、玻璃面积大,全车不是隔热玻璃,空调就得一直大功率运行
2、电机功率小,高速要维持高车速必须大电流放电,耗电就快

本帖最后由 xif7456 于 2022-7-3 22:58 通过手机版编辑
作者: xif7456    时间: 2022-7-3 22:50

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引用:
原帖由 @dboy99  于 2022-7-3 11:34 发表
埃安y还有一个孪生兄弟叫合创Z03,同价位的配置貌似比埃安Y更好
这个也了解到了,但还没去看,离我们这有点远,小品牌也有点怕
作者: xif7456    时间: 2022-7-3 22:51

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引用:
原帖由 @aweiwei  于 2022-7-3 11:33 发表
国产的电车,20万是个坎,25万以上又是一个坎。
的确,看了一圈下来就是这个感觉,可能10来万选油车感受会好些
作者: xif7456    时间: 2022-7-3 22:52

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引用:
原帖由 @dadacool  于 2022-7-3 11:43 发表
你这需求感觉插混跟符合啊
插混有两套系统,有点担心以后质量问题会不会问题比较多
作者: xif7456    时间: 2022-7-3 22:54

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引用:
原帖由 @tommyzhai  于 2022-7-3 20:45 发表
可以看卡吉利的雷神超级混动的车辆。最顶级的混动了,就技术而言,品控要看运气。
这个好像是新出来的,网上视频少呀,好像还只有帝豪一款
本来是考虑上星越那个混动,但只能上绿牌是我没想到的
一下子预算又超了
作者: 幻飞一线天    时间: 2022-7-4 09:34

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这种车如果不是电车,只能卖七八万,看看宋max只卖七八万你就知道了,十几万一大半价格在电池上,不在车上。
作者: aweiwei    时间: 2022-7-4 11:01

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所以,15万以下的车,现在油车比较卷,尤其是以往动作比较慢的非豪华合资品牌,除了需要持续大量耗电的智能驾驶功能之外,其他的配置现在真不比电车差。

但是,一旦到了25万这个档次,因为国产和合资品牌没有25万以上的非豪华主打油车,所以基本上都是电车的天下,新势力的电车卷的很厉害,刨去电力系统之外,各种豪华配置可劲往上怼。

LZ你真的可以看看金融方案,选个不那么落伍的主流车型。
作者: shadowfay    时间: 2022-7-5 02:21

这车最大的短板是缺乏精致感

到处都是凑合的感觉

没有热泵空调,冬季续航拉稀
作者: henryzyl    时间: 2022-7-8 22:32

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byd 元plus
不过空间没得比




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