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标题: [杂谈] 新势力的车都卖给谁了,杂谈。 [打印本页]

作者: toshiki    时间: 2021-8-13 08:49     标题: 新势力的车都卖给谁了,杂谈。

转自微博 朱玉龙-YL  原文更多文字,可以看看。

https://weibo.com/u/6896291545

有意思的数据分享:
1、区域划分:广东 48384、上海 44483、浙江 36478、江苏 23946和北京 19615,7个月的销量在2万-5万台。
次重点区域,销量从四川开始,从高到低分别为,四川、山东、重庆、河南、福建、陕西、湖北、湖南、天津、河北,最高的四川是12183台,河北为4128-12183台,对比图1可以看出,四家车企销量在这些区域的占比在25%-36%。
非重点区域,东北、西北和中部地区(安徽、海南、辽宁、江西、云南、广西、山西、贵州、吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、宁夏、新疆和青海),除理想外,其他三家销量只有5%-7%;理想好一些,分布占15%以上。
2、蔚来跟特斯拉的区域重叠性还挺大的
3、小鹏广东是重镇,而且小鹏在广东有网约车销量。
4、理想基本上就是个燃油车分布销量。
5、博主很有政治素养,九段线标注清晰、、、、

[ 本帖最后由 toshiki 于 2021-8-13 08:54 编辑 ]
作者: cloudian    时间: 2021-8-13 10:14

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北上广深YYDS
作者: elia    时间: 2021-8-13 16:11

引用:
原帖由 cloudian 于 2021-8-13 10:14 发表
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北上广深YYDS
有钱人多,限牌
作者: wanghujin    时间: 2021-8-13 16:50

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关键要限牌。要说买新势力的多有钱是真心不见得。省点油费、蹭个电桩沾沾自喜的很多
作者: ggggfr    时间: 2021-8-14 11:35

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限牌 另外广东省电池衰减影响相对较小
作者: 梦飘零    时间: 2021-8-14 15:47

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西安的蔚来 理想挺常见的




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