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标题: X5要变菜车? [打印本页]

作者: 八宝斋    时间: 2020-9-5 22:22     标题: X5要变菜车?

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国产X5据说规划了12万辆产能,看网上推测国产X5只会有2.0版本,3.0还是要进口。以后只有3.0,x5m才是真X5了。如果国产x5降价20w还是很香的啊,考虑是不是攒钱持币3年后换车?
作者: 狂涂    时间: 2020-9-5 22:40

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菜啥,本来就应该这个价,多亏了特斯拉
作者: 八宝斋    时间: 2020-9-5 22:47

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原帖由 @狂涂  于 2020-9-5 22:40 发表
菜啥,本来就应该这个价,多亏了特斯拉
特斯拉X也贵啊,难道能降到50万?
作者: 419389671    时间: 2020-9-5 23:04

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五系价钱
作者: richiter    时间: 2020-9-6 00:19

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2.0t够了
作者: losemind123    时间: 2020-9-6 00:33

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攒钱等?
作者: jiangst    时间: 2020-9-6 00:35

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好像现在也只有70多万了。
作者: 八宝斋    时间: 2020-9-6 01:23

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原帖由 @jiangst  于 2020-9-6 00:35 发表
好像现在也只有70多万了。
现在2.0的配置太寒碜了,3.0高配80多万的才行。
作者: 久多良木健    时间: 2020-9-6 01:27

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3年后换车你现在看?
作者: genesfaith    时间: 2020-9-6 08:45

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起步60出头
作者: wanghujin    时间: 2020-9-6 09:41

2.0的现在也就是在70万,但是你去看看那个配置。
国产的话,估计在55-58万开始卖,裸奔版配置会比现在进口的稍微高一点,顶配的话还是会在70万左右。
接下来就看折扣是多少。
如果常年9折,一年12万很正常。
可以预见的是,奔驰马上会国产gle。
作者: xiaoyang2018    时间: 2020-9-6 11:07

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2.0这车还有意思嘛?
作者: 怕冷的北极熊    时间: 2020-9-6 11:33

对应很多有钱人来说这可能不是一个好消息
作者: 八宝斋    时间: 2020-9-6 13:03

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原帖由 @xiaoyang2018  于 2020-9-6 11:07 发表
2.0这车还有意思嘛?
现在进口车型低配也是2.0啊,按常理低配是走量大头吧。
作者: 瞎ing    时间: 2020-9-6 14:59

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以后低端车往电车方向发展了吧。
油车用大批量轰隆隆,贵贵的,税抽的高高的。
作者: 墨凡    时间: 2020-9-6 16:07

什么时候X7变菜车
作者: qwaszx2026    时间: 2020-9-6 22:06

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宝马太自信了吧
作者: waller    时间: 2020-9-6 23:08

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x5国外本来就是比5系稍微贵一点点而已,国内溢价高。
作者: fatehe    时间: 2020-9-7 17:30

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它降得来,电车早就普及到15万了。
作者: Ayin_sennet    时间: 2020-9-7 20:40

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X5早就应该跟5系一个价了

现在宝马是把X7当旗舰卖了
作者: 阿社君    时间: 2020-9-7 23:20

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x5要是再晚进来国产几年 都是电动车的天下了
作者: aaaqqq    时间: 2020-9-8 14:25

政策原因电车普及也不是什么坏事,但是跑不了长途啊,北京一刀切太狠了,插混给绿牌多好。x5的混动版本就挺好,长途也不焦虑短途用电也省心。

[ 本帖最后由 aaaqqq 于 2020-9-8 14:27 编辑 ]
作者: femtor    时间: 2020-9-8 14:50

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反正我觉得既然买X5就不玩那个2.0t的发动机,,
作者: fatehe    时间: 2020-9-8 15:37

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听说了,二手车市场比较老的X5竟然卖到十几万了。
作者: aweiwei    时间: 2020-9-8 16:10

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12万辆的产量???
作者: 舒夫真高    时间: 2020-9-8 16:55

那么x3再降降?
作者: 八宝斋    时间: 2020-9-8 20:08

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原帖由 @femtor  于 2020-9-8 14:50 发表
反正我觉得既然买X5就不玩那个2.0t的发动机,,
比起奔驰3缸1.5还有点底线。




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