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标题: [咨询推荐] 三菱的车质量怎么样？ [打印本页]

作者: ksolove 时间: 2019-12-8 21:47 标题: 三菱的车质量怎么样？

人在土澳，由于工作的需要，目前需要买一俩可以装很多很多货的车。

讲道理应该是买辆面包车比较合理，但丰田的面包车实在太贵，而且我还有坐4个人的需求，价格直奔6W去了，大众的面包车倒是便宜，但土澳这边后期保养维护什么的又贵又麻烦，我实在不想买德国美国车，毕竟是干活用的，而且要跑长途，需要一个可靠点的车。

看了半天发掘三菱帕杰罗很便宜，最低配只要4W2，跑到车商那看了一下，后边的空间比起面包车差了点，但勉强也够用，就是不知三菱的车质量如何，虽然是日本车但从来没接触过，心理没底。

PS：可能有人会推荐皮卡，这个完全不考虑，因为要装的货不能被雨淋，5坐皮卡后面的空间也没啥大的，装个cover就完全没法用了。

作者: xanver 时间: 2019-12-8 21:51

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如果是新车没问题的就是这车后备箱开口有点高装东西方便吗？

本帖最后由 xanver 于 2019-12-8 21:52 通过手机版编辑

作者: nosmoking 时间: 2019-12-9 05:38

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帕杰罗可靠性没问题，但是要拉货难道不是应该买全顺之类的吗?工具车一般可靠性没问题的

作者: akuma1122 时间: 2019-12-9 07:22

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这公司真的是用军标测的整车耐久性，原因是公司里有能力改动标准的人都不在了，又没人愿意担责，去试着改动，研发成本（在日本这公司存在的目的就是为了给军队造吉普车，顺便给叫三菱的公司们供车，它们不会让这鸟公司垮的）贵就贵点咯。当然设计（造型和人机工程）也就不要太指望了，即使是日本军标也就要求了结实耐用。

作者: lollxxox 时间: 2019-12-9 07:45

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你需要的是全顺.....Ford Transit

作者: Keno 时间: 2019-12-9 08:28

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LC78

作者: QueQ 时间: 2019-12-9 11:22

依维柯……

作者: ksolove 时间: 2019-12-9 20:21

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原帖由 lollxxox 于 2019-12-9 07:45 发表
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你需要的是全顺.....Ford Transit

今天下午去看了下，大是挺大的，但是价格和丰田的VAN差不大多，那我还不如直接买丰田的....而且我本人不太喜欢福特的车，感觉质量特别差。

作者: ksolove 时间: 2019-12-9 20:24

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原帖由 xanver 于 2019-12-8 21:51 发表
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如果是新车没问题的就是这车后备箱开口有点高装东西方便吗？

本帖最后由 xanver 于 2019-12-8 21:52 通过手机版编辑

这个倒是没啥问题，一箱箱搬即可。

作者: 转子引擎 时间: 2019-12-10 06:59

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三菱，全球的车型研发都停滞了吧，帕杰罗，得利卡d5十几年不换代，隐瞒召回事件太恶劣，把自己搞得赔了夫人又折兵。帕杰罗v97 3.8那个算是技术含量和技术在三菱车里算好的

作者: akuma1122 时间: 2019-12-10 07:34

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研发没有停滞，近的有皮卡和皮卡改的SUV，小型MPV，远的有欧蓝德的换代车型，皮卡的换代。稍微停滞的也就原定劲炫的换代，应该直接用奕歌顶了，换代放下次了吧。可惜那小车是真的漂亮，可以说三菱到现在设计的最漂亮的车，不知道下次重新来过能保留多少设计元素。

作者: yiwenzi 时间: 2019-12-10 09:20

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澳洲的话我推荐Kia的carnival 柴油版
7年保修能装又省油
丐版才4万出头二手2万多就有
我自己就是汉兰达换的Carnival 刚来澳洲傻傻不懂买了汉兰达3.5那款油耗高配置低车还贵一年保养两次一搞

本帖最后由 yiwenzi 于 2019-12-10 09:24 通过手机版编辑

作者: T39的故事 时间: 2019-12-10 09:26

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原帖由 转子引擎 于 2019-12-10 06:59 发表
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三菱，全球的车型研发都停滞了吧，帕杰罗，得利卡d5十几年不换代，隐瞒召回事件太恶劣，把自己搞得赔了夫人又折兵。帕杰罗v97 3.8那个算是技术含量和技术在三菱车里算好的

现款帕杰罗是3.0的啊，3.8是什么时候的

作者: yiwenzi 时间: 2019-12-10 09:31

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carnival比较偏家用 Hyundai有款imax空间更大不过座椅不能折叠都是有柴油版的

如果纯商用的话我还是推荐UTE 可以看看Ford Ranger 3.2 双排座空间不比轿车差装个canopy 比什么面包车能装太多了

作者: ksolove 时间: 2019-12-10 18:23

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原帖由 yiwenzi 于 2019-12-10 09:20 发表
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澳洲的话我推荐Kia的carnival 柴油版
7年保修能装又省油
丐版才4万出头二手2万多就有
我自己就是汉兰达换的Carnival 刚来澳洲傻傻不懂买了汉兰达3.5那款油耗高配置低车还贵 ...

明天看下去，韩国车最近口碑爆炸，听说质量杠杠的。

不过我应该不会买二手车，这边人生地不熟，买二手车怕被人坑。

[ 本帖最后由 ksolove 于 2019-12-10 18:24 编辑 ]

作者: manvvvv 时间: 2019-12-10 18:53

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原帖由 ksolove 于 2019-12-10 06:23 PM 发表

明天看下去，韩国车最近口碑爆炸，听说质量杠杠的。

不过我应该不会买二手车，这边人生地不熟，买二手车怕被人坑。

韩国现在大概相当于几十年前的日本，因为大陆全面封杀韩国，所以在你国生活的人会有一种韩国没什么大不了的错觉。233

作者: yiwenzi 时间: 2019-12-11 02:53

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原帖由 @ksolove 于 2019-12-10 18:23 发表
明天看下去，韩国车最近口碑爆炸，听说质量杠杠的。

不过我应该不会买二手车，这边人生地不熟，买二手车怕被人坑。

Kia7年保修
Hyundai5年保修
就算买二手车都有保修
自己算好年份买就可以了
不是我吹韩国车而是丰田在澳洲太贵了，日产三菱本田压根就拿不出手

作者: 转子引擎 时间: 2019-12-11 08:59

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原帖由 @T39的故事于 2019-12-10 09:26 发表
现款帕杰罗是3.0的啊，3.8是什么时候的

中东版一直有3.8的吧，只是现在停止进口了，中规也只有3.0还出了个山猫版，摆明停产前捞一波，6g72 3.0技术落后也是众所周知的

作者: 隆子的三少爷 时间: 2019-12-11 11:07

SUV不算能装很多货吧。正经装货应该是福特全顺、丰田海狮这种大面包。兼顾家用的话就是MPV。

作者: 芭月望 时间: 2019-12-13 00:35

第一辆车是欧蓝德，从来没有故障

只有第二年发电机出现啸叫，刚叫一个多月就接到通知召回换发电机。

虽然可能是个案，但至少我的体验是质量不错的。

作者: fffhxy 时间: 2019-12-14 11:09

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翼神进来表示质量不错。
记得三菱也有皮卡啊

作者: 单砍五万 时间: 2019-12-14 15:36

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新款的Triton不错，Pajero Sport性价比很好。
三菱的柴油发动机应该是日本厂商里仅次于ISUZU的。
Carnival确实不错，不过要是长期重货物的话，肯定要上皮卡，弹簧悬挂可比Carnival独立悬挂耐久性好多了。
怕雨淋的话，皮卡可以加盖子啊。

LC是不错，就是太硬派，手挡，高速行驶一般，风阻太大。折中的话就是Hilux或者Ranger，也难怪这俩车销量高。
如果有7座需求，拉的货不是什么太重的，那就Carnival，四缸柴油机配8AT，高速油耗不高

本帖最后由单砍五万于 2019-12-14 17:39 通过手机版编辑

作者: akuma1122 时间: 2019-12-14 20:05

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原帖由 @芭月望于 2019-12-13 00:35 发表
第一辆车是欧蓝德，从来没有故障

只有第二年发电机出现啸叫，刚叫一个多月就接到通知召回换发电机。

虽然可能是个案，但至少我的体验是质量不错的。

不是个案，广汽三菱VQ出的报告显示欧蓝德故障障在日系车型中都算少的，当然现在开始各种降本减配了，奇怪的故障可能会越来越多。

作者: yiwenzi 时间: 2019-12-15 01:52

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引用:

原帖由 @单砍五万于 2019-12-14 15:36 发表
新款的Triton不错，Pajero Sport性价比很好。
三菱的柴油发动机应该是日本厂商里仅次于ISUZU的。
Carnival确实不错，不过要是长期重货物的话，肯定要上皮卡，弹簧悬挂可比Carnival独立悬挂耐久性好多了。
怕雨淋的话，皮卡可以加盖子啊。

LC是不错，就是太硬派，手挡，高速行驶一般，风阻太大。折中的话就是Hilux或者Ranger，也难怪这俩车销量高。
如果有7座需求，拉的货不是什么太重的，那就Carnival，四缸柴油机配8AT，高速油耗不高

本帖最后由单砍五万于 20191214 17:39 通过手机版编辑

对的买个ranger加canopy是又能装又能坐

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