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标题: E90 325有什么缺陷性的毛病不? [打印本页]

作者: oando    时间: 2019-7-12 09:09     标题: E90 325有什么缺陷性的毛病不?

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朋友的325,价钱比较合适,所以问一下。查了下宝马特有的烧机油,避震漏油以外,其他的大的毛病还有什么,比如变速箱会不会大概率出问题,发动机除了烧机油,还会出什么大毛病等。
作者: cfqxd    时间: 2019-7-12 09:12

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发动机烧机油,变速箱渗机油,好像冷却系统也容易出问题。这个年份的宝马都不是很省心,不过还好
作者: 迷失de卡卡    时间: 2019-7-12 09:19

N52发动机,渗油,烧机油。楼主三思
作者: zhuliang    时间: 2019-7-12 09:24

e90烧渗机油是当年密封圈橡胶用料的问题,有一篇文章专门讲过,现在换一套新的就解决了。
作者: hugoyj    时间: 2019-7-12 09:51

N52的发动机记得好像是镁铝合金的,问题不少。
上面各位说的发动机渗油烧机油,那是发动机缸盖密封垫和气门室顶杆油封泄露,新车到8万公里肯定漏,大修后每8万一个循环。
另外发动机上真空泵泄露和张紧轮异响,都需要有经验的修,或者直接换新。
作者: oando    时间: 2019-7-12 09:56

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变速箱除了渗油有什么问题?

本帖最后由 oando 于 2019-7-12 10:10 通过手机版编辑
作者: sxcluck    时间: 2019-7-12 09:59

泥潭正确答案,还是买雷车吧
作者: Raven    时间: 2019-7-12 10:09

宝马上了年纪绝壁不省心 233
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2019-7-12 11:42

E90也太老了,而且真是下定决心不怕折腾要玩这么老的车,我选择E92 330这种,好歹有玩点吧?
作者: qwl    时间: 2019-7-12 11:43

发动机烧机油,变速箱漏油,后桥差速器异响,空调蒸发箱漏,前后避震器坏,发动机机脚坏,差不多就这些吧。哦对了,一般你发现发动机烧机油的时候嘛,三元基本上也废了。
作者: oando    时间: 2019-7-12 11:52

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算了。谢谢各位。
作者: 久多良木健    时间: 2019-7-12 14:21

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原帖由 @zhuliang  于 2019-7-12 09:24 发表
e90烧渗机油是当年密封圈橡胶用料的问题,有一篇文章专门讲过,现在换一套新的就解决了。
解决不了
2-3年后继续换
作者: 菲恩    时间: 2019-7-12 14:58

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其实n52漏烧机油没有n46漏烧的情况多,但是基本上换了气门室盖垫密封圈油封等解决后没什么其他问题,我10年的车换了3年了,现在除了解决漏烧机油的问题外,其他的就是换了发电机,副驾门把手软化,氧传感器中毒,更换防冻液管,其他也没什么了,应该只有漏烧机油是共性问题,其他的都是个例。
作者: 久多良木健    时间: 2019-7-12 15:13

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原帖由 @菲恩  于 2019-7-12 14:58 发表
其实n52漏烧机油没有n46漏烧的情况多,但是基本上换了气门室盖垫密封圈油封等解决后没什么其他问题,我10年的车换了3年了,现在除了解决漏烧机油的问题外,其他的就是换了发电机,副驾门把手软化,氧传感器中毒,更换防冻液管,其他也没什么了,应该只有漏烧机油是共性问题,其他的都是个例。
你想得太简单了,每个人都有个例毛病,逃不了的,而且这和是不是国产无关,国外也一样
作者: xanver    时间: 2019-7-12 15:30

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整备材料花不了多钱,主要工时贵。。
作者: 鬼舞者4    时间: 2019-7-12 16:28

买个同年份的IS300,或者C200,没这么多糟心的事。。
作者: oando    时间: 2019-7-12 17:29

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IS300 是325价格的1.5倍以上
作者: cavar    时间: 2019-7-12 17:49

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镁铝合金发动机,不要碰
作者: KOSMOS    时间: 2019-7-23 17:15

1)烧机油你已经知道了。宝马通病
2)铝镁合金,本身没有很高改装价值
3)N52低功率的2.5版本,千千万万别被键盘侠们直6自吸噱头骗了,只有3.0的330那款机头还能站一站,2.5的设计偏向短冲程,从性能来说本身毫无潜力可言,再加上N52  VANOS 的先天缺陷,就是一台失败的作品,要买必须至少3.0那款自习机头
作者: KARUTO    时间: 2019-7-23 17:25

引用:
原帖由 KOSMOS 于 2019-7-23 17:15 发表
1)烧机油你已经知道了。宝马通病
2)铝镁合金,本身没有很高改装价值
3)N52低功率的2.5版本,千千万万别被键盘侠们直6自吸噱头骗了,只有3.0的330那款机头还能站一站,2.5的设计偏向短冲程,从性能来说本身毫无潜 ...
2.5的直六主要是平顺性和声音…性能…啥年头了还捣鼓自吸啊
作者: purplekula    时间: 2019-7-23 18:32

烧机油,漏机油,变速箱底壳漏油,避震漏,发电机坏
作者: KARUTO    时间: 2019-7-23 20:17

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外加水泵渗水漏防冻液,转向机容易坏,变速箱油底壳漏,后差漏,高压油泵,其实别的也没啥了
作者: wanghujin    时间: 2019-7-24 05:23

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那个2.5在键盘车神的指尖下是“大排量自吸”的代表,懂车的象征。
作者: 菲恩    时间: 2019-7-24 09:09

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引用:
原帖由 @wanghujin  于 2019-7-24 05:23 发表
那个2.5在键盘车神的指尖下是“大排量自吸”的代表,懂车的象征。
因为这个2.5n52是当时唯一一款国产车型配的L6直列六缸发动机,当然e90时代的发动机都是进口的,其他国产车型诸如锐志这种都是v6,论平顺性确实L6比v6好多了。如果说这款发动机是大排量自吸代表肯定排不上,2.5NA确实算不上大排量。
作者: sfexpress    时间: 2019-8-4 09:27

N52的 2.5 有一点另类,缸体截面不是圆形,是椭圆形。烧机油更有可能是活塞环出问题。3.0可能换气门油封就能修好烧机油,2.5往往需要开缸换活塞环,才能解决。
作者: hinomoto    时间: 2019-8-4 12:47

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这贴看得我都一愣一愣的,各位都太专家了吧
作者: yiluanxinghui    时间: 2019-8-4 19:01

引用:
原帖由 hinomoto 于 2019-8-4 12:47 发表
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这贴看得我都一愣一愣的,各位都太专家了吧
拥有一辆老宝马是成为优秀机修工的必经之路。
作者: 他喵的    时间: 2019-8-4 20:35

引用:
原帖由 qwl 于 2019-7-12 11:43 发表
发动机烧机油,变速箱漏油,后桥差速器异响,空调蒸发箱漏,前后避震器坏,发动机机脚坏,差不多就这些吧。哦对了,一般你发现发动机烧机油的时候嘛,三元基本上也废了。
我X。。不会吧,这浑身的毛病啊
作者: 无梦    时间: 2019-8-4 20:53

引用:
原帖由 他喵的 于 2019-8-4 20:35 发表

我X。。不会吧,这浑身的毛病啊
你找个10年车龄没这些毛病的非日本车来。。。

10年车龄——
发动机烧机油,是车都会,日本车少点
变速箱漏油,是车都会
后桥差速器异响,个案较多
空调蒸发箱漏,小毛病
前后避震器坏,是车都会
发动机机脚坏,是车都会

[ 本帖最后由 无梦 于 2019-8-4 20:57 编辑 ]
作者: jy01735589    时间: 2019-8-5 02:51

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很多人没提到
刹车用的真空泵,胶圈出问题,整体原厂3000多,工时费也很高。这个会导致漏机油。
冷冻液 漏 气门和各种垫圈胶圈老化,漏。
换了胶圈或者垫圈过后,管不了多久,可能12-15wkm,又开始。所以只好整个换。
前避震8w必然坏,一对原厂6000-8000,工时费还要另算副厂可用kyb,但是很软不如原厂。换这个大概率又要做四轮定位。
窗户的自动升降也容易坏,400-800大洋。说多了都是泪
作者: YT船票    时间: 2019-8-5 09:53

E90算是德系汽修的入门教材,如果有靠谱的专修店和配件渠道,也不是不能玩
作者: jinwyp    时间: 2019-8-7 14:01

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原帖由 @qwl  于 2019-7-12 11:43 发表
发动机烧机油,变速箱漏油,后桥差速器异响,空调蒸发箱漏,前后避震器坏,发动机机脚坏,差不多就这些吧。哦对了,一般你发现发动机烧机油的时候嘛,三元基本上也废了。
相声贯口




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