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标题: [杂谈] 现在MODEL X是不是百万内SUV最能打？ [打印本页]

作者: aquafay 时间: 2019-3-4 15:14 标题: 现在MODEL X是不是百万内SUV最能打？

电动车成本各方面还是低一点，保值率说低么现在这个价格特斯拉网上销售模式短期内不会再调整了，就是一步到位。
小城市不谈，一二线和同级别X5 GLE Q7比那逼格、回头率还是要高不少的。
如果100多的X还是装逼溢价，现在这个价格就挺实用了，买100d家用还是挺实惠的。前提家里要有车位。。

作者: dragong 时间: 2019-3-4 16:01

X现在是不是70多？感觉确实还挺能打的……

作者: 汐瑜 时间: 2019-3-4 16:02

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电动车也就上班买菜
十几万的国产ev就够用了
开几年坏了也不可惜

作者: NBB_MK2 时间: 2019-3-4 16:17

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特斯拉那破内饰没法忍

作者: IceFlame 时间: 2019-3-4 16:22

百万内电动爹suv最能打差不多，拿屁股和油车或者油电混动比

作者: dorashop 时间: 2019-3-4 16:28

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主要看你能不能接受明年特斯拉大换代。以及3月14日廉价版suv modely发布

作者: 冰醋酸 时间: 2019-3-4 16:30

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被bba碾压吧

作者: Squallgjs 时间: 2019-3-4 16:43

这车宽两米长五米，买菜喷了

作者: 无印凉粉 时间: 2019-3-4 16:45

拿头跟X5 X6 Q7 XC90 GLE RX打？
太看得起一个电动车了吧。

作者: Vanquisher 时间: 2019-3-4 16:49

顶配那个加速就3秒，这一点确实默秒全，百万内谁来都没用
自动驾驶那套也算个加分项
其他就呵呵了

作者: nai 时间: 2019-3-4 16:50

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前几批特斯拉还能装逼
现在帝都满大街了，装不了逼，不值那钱

作者: 扑街仔 时间: 2019-3-4 17:36

不能出远门的SUV有什么用

作者: Allenz 时间: 2019-3-4 17:59

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顶楼上，轿车的话电动也就罢了。

作者: DDP 时间: 2019-3-4 18:04

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车区可逗死我了，开个大车跟要他命试的

作者: Veree 时间: 2019-3-4 18:31

内饰还是糙

作者: nlkbx 时间: 2019-3-4 18:43

特斯拉的可靠性可能还不如比亚迪

作者: 鬼舞者4 时间: 2019-3-4 18:48

三十多万那款还可以玩玩，只要能忍那内饰。

作者: BD 时间: 2019-3-4 18:55

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驾驶体验显然吊打
不过你国都是看内饰

作者: 睡睡平安 时间: 2019-3-4 20:22

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引用:

原帖由 @BD 于 2019-3-4 18:55 发表
驾驶体验显然吊打
不过你国都是看内饰

驾驶体验包括啥？只有01？

作者: aquafay 时间: 2019-3-4 20:39

内饰我觉得纯秒的只有保时捷选装波多尔红黑套装
还有S级，其他尤其宝马奥迪那内饰真心不咋地

作者: 聋则嗅明XP 时间: 2019-3-4 20:48

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电动车开始的所谓低成本最后会一笔给你还回去。

本帖最后由聋则嗅明XP 于 2019-3-4 20:48 通过手机版编辑

作者: wpxgod 时间: 2019-3-4 21:18

新出行贺磊
今天 16:27 来自微博 weibo.com
其实很多人说什么悬挂硬，我觉得他们开过Model X以后，啥车都不会说硬了[二哈]，我简直怀疑这车是前扭力梁+后扭力梁（段子）

作者: huey 时间: 2019-3-4 22:36

除了01可以吊打全部，其他的都没戏，内饰同级别最差了吧，空间只能说还凑合，毕竟5米多长，地盘质感和转向手感同级别感觉谁都比不过。
另外那个所谓有B格的海鸥门，等你自己实际用用就知道多不方便了。
续航之类的硬伤就没啥可说的了。

作者: solnkiht 时间: 2019-3-4 23:13

这车刚刚官降30多万，顶配118直接降到85，今天路上听广播一直在说这事的。电动车保值率相当低，因为值钱的是电池，电池开几年就废了，说用车成本低的，你把电池折旧算进去再看看？100万的奔驰开3年，估计能卖个7，80万，100万的特斯拉开3年只能买30万。真有钱的才玩得起这玩具。

作者: hkt3010 时间: 2019-3-4 23:25

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我就好奇这车进立体车库人怎么出来？

作者: 小天猪 时间: 2019-3-5 07:03

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说model x内饰不行的你们确定开过model X？

作者: 小天猪 时间: 2019-3-5 07:04

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反而我倒是觉得特斯拉的问题是驾驶体验不行，尤其是和大师的选择比。

作者: dragong 时间: 2019-3-5 08:07

我也奇怪为啥总有人说特斯拉内饰不行，说得好像其他车内饰有多好似的

作者: 我不懂 时间: 2019-3-5 08:37

因为说内饰是一个非常主观且很难驳倒的点，要黑一个车，直接说内饰狗屎，几乎百战百胜

作者: 鬼舞者4 时间: 2019-3-5 11:16

因为特斯拉根本就没有内饰，一个光秃秃的方向盘，一个大平板，完了。

作者: 久多良木健 时间: 2019-3-5 14:48

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引用:

原帖由 @solnkiht 于 2019-3-4 23:13 发表
这车刚刚官降30多万，顶配118直接降到85，今天路上听广播一直在说这事的。电动车保值率相当低，因为值钱的是电池，电池开几年就废了，说用车成本低的，你把电池折旧算进去再看看？100万的奔驰开3年，估计能卖个7，80万，100万的特斯拉开3年只能买30万。真有钱的才玩得起这玩具。

求30万的3年特斯拉...

作者: 扑街仔 时间: 2019-3-5 21:55

没开过难道还没坐过摸过吗广州天环广场特斯拉和保时捷的店都开在一起，对比强烈了。

作者: maarek_fs 时间: 2019-3-6 01:00

过完年，我哥们儿从恩施被哥们儿筛到去三亚。好，自驾

初二走的。好像初七还是初八才到…………另一个晚他一天走，开的E，早到了

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2019-3-6 09:54

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原帖由 @maarek_fs 于 2019-3-6 01:00 发表
过完年，我哥们儿从恩施被哥们儿筛到去三亚。好，自驾

初二走的。好像初七还是初八才到…………另一个晚他一天走，开的E，早到了

说明特斯拉车主更懂享受生活，一路游山玩水走走停停，比开奔驰那种只知道从起点毫无灵魂地开往终点的不知道高到哪里去了。

作者: knightchl 时间: 2019-3-6 11:03

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市区跑趟崇明都紧张的破车，要了有什么用！

电动车就是最小限度影响正常生活生产下限制自由出行的工具

本帖最后由 knightchl 于 2019-3-6 11:05 通过手机版编辑

作者: xiao3301 时间: 2019-3-6 13:41

引用:

原帖由 aquafay 于 2019-3-4 20:39 发表
内饰我觉得纯秒的只有保时捷选装波多尔红黑套装
还有S级，其他尤其宝马奥迪那内饰真心不咋地

你去试驾过实车就不会这么想了。

作者: xiao3301 时间: 2019-3-6 13:44

内饰差是因为真的摸过车的才知道，你光看图看得出来x的座椅一股网吧“真皮”“电竞”座椅一样的廉价感么。

还有一点，全景摄像头帧数很低，但是分辨率很高，看得出来为了省钱用比较低端的压缩芯片，编码能力不足所以降低帧率到12帧的样子。

[ 本帖最后由 xiao3301 于 2019-3-6 13:46 编辑 ]

作者: camille 时间: 2019-3-6 16:47

增值税下降3%+对美关税还有可能进一步下跌，我觉得X还有10万的跌幅

作者: 一叶知秋 时间: 2019-3-7 18:08

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有钱买着玩无所谓，对几十万钱比较在意的还是要考虑下的，当然，我有钱也不会买这个，送牌照的车多着呢，不会上纯电

作者: peterpain 时间: 2019-3-9 08:24

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别忘了卡宴也是百万内suv

作者: spritegame1999 时间: 2019-3-17 13:27

引用:

原帖由 solnkiht 于 2019-3-4 23:13 发表
这车刚刚官降30多万，顶配118直接降到85，今天路上听广播一直在说这事的。电动车保值率相当低，因为值钱的是电池，电池开几年就废了，说用车成本低的，你把电池折旧算进去再看看？100万的奔驰开3年，估计能卖个7，80 ...

100万的奔驰开三年能卖七八十万？哈哈哈哈哈。。。

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