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标题: [经验交流] 宝马终于出了一台高功的2.0T车了 [打印本页]

作者: k62163    时间: 2018-9-7 12:31     标题: 宝马终于出了一台高功的2.0T车了

https://www.autohome.com.cn/news ... ml?pvareaid=3311316

宝X2 M35I,2.0T 306匹马力。有点心动了。百公里加速4.9秒。话说这台发动机会塞到下一代MINI JCW上面吗?放在MINI上能跑个4.5秒吧?
作者: hkt3010    时间: 2018-9-7 13:11

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不会,这个马力,前驱车受不了
作者: 久多良木健    时间: 2018-9-7 14:15

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引用:
原帖由 @hkt3010  于 2018-9-7 13:11 发表
不会,这个马力,前驱车受不了
受得了,技术在一点点前进的
作者: zzxf    时间: 2018-9-7 14:36

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原帖由 @久多良木健  于 2018-9-7 14:15 发表
受得了,技术在一点点前进的
宝马前驱车用等长半轴,不知道还会不会有扭力转向
作者: richiter    时间: 2018-9-7 14:53

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原帖由 k62163 于 2018-9-7 12:31 发表
https://www.autohome.com.cn/news/201809/922214.html?pvareaid=3311316
宝X2 M35I,2.0T 306匹马力。有点心动了。百公里加......
四驱才行前驱不行
作者: sealzhang    时间: 2018-9-7 15:25

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和x1一样的内饰 实在接受不能
作者: northcong    时间: 2018-9-7 15:39

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没啥受不了的,高r马力多少,车重多少,还是横置布局,4motion倒是起步有10%分配,聊胜于无?
作者: MOTOROLA    时间: 2018-9-7 15:41

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思域梅甘娜不都前驱
作者: 到哪儿都用这ID    时间: 2018-9-7 16:19

别说,这效果图比当初X2那宣传图那破B黄色的好看多了
作者: 大实惠    时间: 2018-9-7 16:43

动力方面,X2 M35i搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率306马力,峰值扭矩450牛·米。传动系统方面,新车匹配8速Steptronic手自一体变速箱,并带有特定的性能调节功能。此外,X2 M35i标配xDrive智能四驱技术,0-100km/h所需时间4.9秒。(文/汽车之家 张雪莲)
不是四驱么?
作者: crimsonken    时间: 2018-9-7 18:20

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上面在说JCW
作者: huey    时间: 2018-9-7 22:32

纯粹前驱车的提速是有极限的吧,无论马力扭矩多大,超出一定极限后前驱是最容易打滑的,一旦起步打滑,百公里提速肯定就上不去了,所以要4驱或者后驱,高R也是四驱的啊,如果纯粹前驱高R提速就到不了那个速度了。
作者: shololo    时间: 2018-9-7 22:32

这高功率。。。。涡轮迟滞咋样。。。
作者: richiter    时间: 2018-9-7 23:19

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原帖由 huey 于 2018-9-7 22:32 发表
纯粹前驱车的提速是有极限的吧,无论马力扭矩多大,超出一定极限后前驱是最容易打滑的,一旦起步打滑,百公里提速肯定就上不去了,所以要4驱或者后驱,高R也是四驱的啊,如果纯粹前驱高R提速就到不了那个速度了。
是的,开过大马力前驱就知道,驱动方式影响非常大,有力使不上,整个一个蛋疼菊紧。
作者: kazuya    时间: 2018-9-7 23:26

x系列sa/uv菜车先天不足,这种引擎未来可以给2-4系
作者: hinomoto    时间: 2018-9-8 14:22

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原帖由 @sealzhang  于 2018-9-7 15:25 发表
和x1一样的内饰 实在接受不能
比X1还是好很多的,翻毛皮+彩色缝线,还是比较年轻的。
作者: 迷失de卡卡    时间: 2018-9-8 15:01

MINI不可能
作者: 八子    时间: 2018-9-8 16:38

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原帖由 @hkt3010  于 2018-9-7 13:11 发表
不会,这个马力,前驱车受不了
我看有戏,这不同平台么,ukl啊,而且jcw里面clubman和countryman都是四驱的,很接近X1和X2的结构了吧
作者: 丈母娘    时间: 2018-9-8 20:16

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超过250匹的前驱,根本就是浪费
我估计220匹差不多就是极限了
总不能配个295的胎就为了跑起步吧
福克斯st,250匹,2档都打滑的一塌糊涂
Jcw这样配200匹左右的动力挺好的
而且即使这样,扭矩转向还是无法避免
作者: k62163    时间: 2018-9-9 00:40

现款JCW 231匹,比较弱。
作者: 八子    时间: 2018-9-9 11:44

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原帖由 @k62163  于 2018-9-9 00:40 发表
现款JCW 231匹,比较弱。
其实现款jcw亏就亏在起步,01看着比较差,被前驱和轮胎拖累了,实际中段加速一点也不差,动态也很强……
作者: softknight    时间: 2018-9-9 12:06

应该是小编笔误,X2四驱版本1.5吨得有吧,区区300马力跑到4.9不太可能
作者: foxandfox    时间: 2018-9-12 18:55

不知道最终售价多少啊
作者: I-Am-Legend    时间: 2018-9-12 20:20

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不懂就问
高功版和低功版有什么区别
换个问题
比如1.5T和2.0T的输出功率都调成一样的
其他条件相同
耗油量是一样的吗
作者: xuziyu2006    时间: 2018-9-30 10:14

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原帖由 @softknight  于 2018-9-9 12:06 发表
应该是小编笔误,X2四驱版本1.5吨得有吧,区区300马力跑到4.9不太可能
密齿比波箱多档位大尾牙可能能行
作者: 武松    时间: 2018-9-30 22:33

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原帖由 @I-Am-Legend  于 2018-9-12 20:20 发表
不懂就问
高功版和低功版有什么区别
换个问题
比如1.5T和2.0T的输出功率都调成一样的
其他条件相同
耗油量是一样的吗
排量不一样功率一样也没用,加速看扭矩,扭矩打鸡血也差了很多。
作者: KOSMOS    时间: 2018-10-1 10:49

引用:
原帖由 I-Am-Legend 于 2018-9-12 20:20 发表
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不懂就问
高功版和低功版有什么区别
换个问题
比如1.5T和2.0T的输出功率都调成一样的
其他条件相同
耗油量是一样的吗
输出最后还是要看发动机工况图,前面有人说了扭矩和加速相关,如果高功率和低功率的最大扭矩出现时间不同,一个在宽广范围就有最大扭矩一个只有短暂峰值最大扭矩,那依然是前者更快,扭矩对于重量从零开始加速有绝对重要意义(客服静摩擦力重力),而马力则决定你速度的极限值(客服动摩擦力风阻力);马力=转速*扭矩
作者: 冰醋酸    时间: 2018-10-1 10:53

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加速其实取决于功率


但内燃机功率不是瞬间到达的
以及变速箱的作用
比较复杂

可以把扭矩近似看成是功率的导数




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