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标题: 混动卡罗拉电池坏了还能走吗? [打印本页]

作者: k00790    时间: 2018-4-19 17:19     标题: 混动卡罗拉电池坏了还能走吗?

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如果坏了就只走汽油,那也好,不然电池那么贵。到了那个时间真坏了也不会花钱去换了吧。
作者: 掌机至尊    时间: 2018-4-19 17:48

买混动雷凌
作者: fadeaway    时间: 2018-4-19 17:55

坏了就不能走了,下一个问题
作者: zuccbtpig    时间: 2018-4-19 18:33

posted by wap, platform: Samsung
终身保修?
作者: 我是我的马甲    时间: 2018-4-19 18:56

posted by wap, platform: HTC
保养是不是比较贵?
作者: nosmoking    时间: 2018-4-19 19:09

posted by wap, platform: Android
丰田的混动车卖了十几年销量过百万,换电池的没几例,反正肯定比大众的双离合靠谱
作者: fadeaway    时间: 2018-4-19 19:14

引用:
原帖由 nosmoking 于 2018-4-19 19:09 发表
posted by wap, platform: Android
丰田的混动车卖了十几年销量过百万,换电池的没几例,反正肯定比大众的双离合靠谱
没几例就过了,远超锂电池的稳定性是没问题的。没人去的普锐斯版里面讨论结果是国内换的概率还是大于美帝,可能是路况比较糟糕。
作者: 甲级战犯他祖宗    时间: 2018-4-19 19:28

posted by wap, platform: iPad
引用:
原帖由 @fadeaway  于 2018-4-19 17:55 发表
坏了就不能走了,下一个问题
回答错误,扣10分
作者: nailuo999    时间: 2018-4-19 20:08

8年20w公里电池质保,没问题的吧···再说了,换电池是多少的,一万多?
作者: k00790    时间: 2018-4-19 20:26

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引用:
原帖由 @nailuo999  于 2018-4-19 20:08 发表
8年20w公里电池质保,没问题的吧···再说了,换电池是多少的,一万多?
貌似3万多
作者: k00790    时间: 2018-4-19 20:26

posted by wap, platform: One Plus One
引用:
原帖由 @nailuo999  于 2018-4-19 20:08 发表
8年20w公里电池质保,没问题的吧···再说了,换电池是多少的,一万多?
貌似3万多
作者: lampharelove    时间: 2018-4-20 00:23

引用:
原帖由 nosmoking 于 2018-4-19 19:09 发表
posted by wap, platform: Android
丰田的混动车卖了十几年销量过百万,换电池的没几例,反正肯定比大众的双离合靠谱
去丰田4s,里面挂的宣传画是THS混动车总销量过了800万辆,还是去年的数据。
作者: 爱撕衣李鸿章    时间: 2018-4-20 10:53

动力电池 坏了车启动不了
12V小电瓶 坏了车也启动不了 而且这个小12V电瓶很小但是很贵,型号特殊,就4儿子有货
作者: smartdog    时间: 2018-4-20 15:19

引用:
原帖由 k00790 于 2018-4-19 17:19 发表 posted by wap, platform: One Plus One如果坏了就只走汽油,那也好,不然电池那么贵。到了那个时间真坏了也不会花钱去换了吧。
质保8年20万公里啊,现在换电池价格好像是2.6万,8年后电池估计白菜价了吧。
作者: smartdog    时间: 2018-4-20 15:20

引用:
原帖由 我是我的马甲 于 2018-4-19 18:56 发表
posted by wap, platform: HTC
保养是不是比较贵?
保养比卡罗拉还便宜,刹车片磨损少几乎可以10万公里一换。
作者: 熏洋葱    时间: 2018-4-21 03:58

引用:
原帖由 nailuo999 于 2018-4-19 20:08 发表
8年20w公里电池质保,没问题的吧···再说了,换电池是多少的,一万多?
那是电池,坏哪块换哪块就好了,整个电池组坏掉的几率小到可以忽略了吧。
作者: fadeaway    时间: 2018-4-21 07:47

posted by wap, platform: VIVO
引用:
原帖由 @熏洋葱  于 2018-4-21 03:58 发表
那是电池组,坏哪块换哪块就好了,整个电池组坏掉的几率小到可以忽略了吧。
理论是这样,实际很麻烦要考虑剩下电池内阻,而且拆装要求高,彻底拆坏的案例不少
作者: 迷样图书馆    时间: 2018-4-21 10:31

本地CT群里有人坏过,提示混合动力系统故障
但是能走,油耗从5提高到8左右,应该是电池组的一部分坏了
按丰田ecvt的原理来说,没电机部分是彻底不能动的

最后去4S免费换了整个电池组。问了下如果自费换,3万2左右
作者: 熏洋葱    时间: 2018-4-21 10:58

posted by edfc, platform: iPhone X
引用:
原帖由 fadeaway 于 2018-4-21 07:47 发表
posted by wap, platform: VIVO
理论是这样,实际很麻烦要考虑剩下电池内阻,而且拆装要求高,彻底拆坏的案例不少
啥?我都没听说过有非事故损坏回去换电池的,试问这个彻底拆坏的案例从哪儿来的,而且还不少?




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