Board logo

标题: 八代凯美瑞车拖之家很热闹啊 [打印本页]

作者: fadeaway    时间: 2018-2-8 10:09     标题: 八代凯美瑞车拖之家很热闹啊

posted by wap, platform: VIVO
翻到2属于砸场子级别的贴子。
一个是电子手刹是垃圾,行驶过程中按了会翻车。
另外一个说这2.5机头低工况就是1.6的水平,高工况2.3的水平,被1.8t大众锤
作者: 无印凉粉    时间: 2018-2-8 10:39

买个2.5Q旗舰改运动型的包围可取不?
作者: 鬼舞者4    时间: 2018-2-8 10:46

说电子手刹说垃圾的那个帖子,楼主已经被打脸打的不要脸了。
作者: cecily家的胖子    时间: 2018-2-8 10:59

大众已经不产1.8T了,被2.0T锤是没有疑问的
作者: NBB_MK2    时间: 2018-2-8 12:05

八凯那些所谓的高配置本来就垃圾,有什么疑问?全景倒车影像还不如国产车,ACC不支持低速,混动手刹还是拉线式结构,这种事也只有丰田干得出
作者: 幽灵胖胖    时间: 2018-2-8 12:11

posted by wap, platform: 小米NOTE
老实说,丰田还是太追求保守,和聪哥时代的任地狱有异曲同工之妙
作者: 08914    时间: 2018-2-8 12:20

低功率2.0T跟2.5油耗扯平呢,估计是因为迈腾比凯美瑞轻上100KG的原因
作者: 他喵的    时间: 2018-2-8 13:16

双田的B级车一代不如一代,大众这两年还不是美滋滋。
作者: sirbaobao    时间: 2018-2-8 13:37

身边的丰田车主经常浏览汽车网站的几乎没有。本田车主玩论坛的倒是挺多的。
作者: zuccbtpig    时间: 2018-2-8 15:05

路上看到一辆新车,车屁股四出总觉得跟以前的风格完全不同。
作者: phoenix9    时间: 2018-2-8 16:12

连我这种第一辆车是日系,还是大众车黑的人,第二辆车也开始考虑大众了。9年前,日系日产在a级车就配备了无钥匙进入,那时候技术的日产不是吹的。现在日系中低端外形设计都已经魔障了(本田自从镀铬狂魔后现在倒是正常点了),各种奇葩样子,被德系,美系甚至被国产吊打了要。车灯上日系也基本落后德系美系一代了。车联网更不谈了,日系封闭保守的厉害了。至于可靠性渐渐的也被竞争对手追上了,国产车这10年进步特别明显。
作者: anubisx    时间: 2018-2-8 16:24

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @phoenix9  于 2018-2-8 16:12 发表
连我这种第一辆车是日系,还是大众车黑的人,第二辆车也开始考虑大众了。9年前,日系日产在a级车就配备了无钥匙进入,那时候技术的日产不是吹的。现在日系中低端外形设计都已经魔障了(本田自从镀铬狂魔后现在倒是正常点了),各种奇葩样子,被德系,美系甚至被国产吊打了要。车灯上日系也基本落后德系美系一代了。车联网更不谈了,日系封闭保守的厉害了。至于可靠性渐渐的也被竞争对手追上了,国产车这10年进步特别明显。
结果这几年中国卖的最好的合资品牌是日系。
作者: phoenix9    时间: 2018-2-8 16:37

引用:
原帖由 anubisx 于 2018-2-8 16:24 发表
posted by wap, platform: Samsung
结果这几年中国卖的最好的合资品牌是日系。
风水轮流转,国内被大众7速干式双离合坑了多少人,那些人正好换车肯定都不会选大众了,我身边都好几个。再加上ea888一代二代烧机油,宝马漏机油。市场都有滞后性,过几年在看,本田最近不是刚出事么。不过日系4s服务比大众好多了,大众都是爱买不买。
作者: slr    时间: 2018-2-8 16:49

4S销售员都是游击队,看哪里赚钱往哪里钻,所谓服务好只是因为车卖得烂牛不起来而已。
[attach]981078[/attach]
[attach]981079[/attach]

[ 本帖最后由 slr 于 2018-2-8 16:53 编辑 ]
作者: shang_live    时间: 2018-2-8 18:32

posted by wap, platform: Samsung
女同事刚提2.0豪华版。20万无优惠。内饰做工不错,动力够用了,配置够高还有抬头显示。缺点贵、没全景天窗、6at
作者: 雾桑    时间: 2018-2-8 18:46

posted by wap, platform: 锤子 T2
凯美瑞北美销量没有达到预期
作者: 鬼舞者4    时间: 2018-2-8 18:49

引用:
原帖由 雾桑 于 2018-2-8 18:46 发表
posted by wap, platform: 锤子 T2
凯美瑞北美销量没有达到预期
已经第一,并且甩第二的雅阁一万多了,还没到预期?
作者: 朱爷吉祥    时间: 2018-2-8 22:05

引用:
原帖由 shang_live 于 2018-2-8 18:32 发表
posted by wap, platform: Samsung
女同事刚提2.0豪华版。20万无优惠。内饰做工不错,动力够用了,配置够高还有抬头显示。缺点贵、没全景天窗、6at
6at怎么也不能算缺点吧
作者: kh2841    时间: 2018-2-9 00:39

posted by wap, platform: 小米 4
引用:
原帖由 @phoenix9  于 2018-2-8 16:12 发表
连我这种第一辆车是日系,还是大众车黑的人,第二辆车也开始考虑大众了。9年前,日系日产在a级车就配备了无钥匙进入,那时候技术的日产不是吹的。现在日系中低端外形设计都已经魔障了(本田自从镀铬狂魔后现在倒是正常点了),各种奇葩样子,被德系,美系甚至被国产吊打了要。车灯上日系也基本落后德系美系一代了。车联网更不谈了,日系封闭保守的厉害了。至于可靠性渐渐的也被竞争对手追上了,国产车这10年进步特别明显。
这是因为你年纪大了,不再接受年轻化设计了,德系美系的B级主力是40岁的大叔
作者: yutaco    时间: 2018-2-9 06:38

posted by wap, platform: iPhone
丰田外形是真丑
作者: 幻飞一线天    时间: 2018-2-9 07:20

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @anubisx  于 2018-2-8 16:24 发表
结果这几年中国卖的最好的合资品牌是日系。
麻烦不要满嘴跑火车,2017销量排名都出来了,日系在哪里?
作者: 幻飞一线天    时间: 2018-2-9 07:25

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @幻飞一线天  于 2018-2-9 07:20 发表
麻烦不要满嘴跑火车,2017销量排名都出来了,日系在哪里?
泥潭最不屑的大众常年第一还用猜?
泥潭最喜欢的双田就没影子了。

本帖最后由 幻飞一线天 于 2018-2-9 07:25 通过手机版编辑
作者: anubisx    时间: 2018-2-9 08:14

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @幻飞一线天  于 2018-2-9 07:25 发表
泥潭最不屑的大众常年第一还用猜?
泥潭最喜欢的双田就没影子了。

本帖最后由 幻飞一线天 于 201829 07:25 通过手机版编辑
无知的人真可怕,说一个品牌销量,当然要整个品牌拉出来比了,呵呵。
作者: anubisx    时间: 2018-2-9 08:36

posted by wap, platform: Samsung
合资品牌日系增长最快,美系 韩系 法系有大跌小跌,韩系有受到政治事件影响,情有可原。法系 美系没有外部因素缺也不行,说明品牌本身,产品本身出了问题。
作者: anubisx    时间: 2018-2-9 08:37

posted by wap, platform: Samsung
合资品牌日系增长最快,美系 韩系 法系有大跌小跌,韩系有受到政治事件影响,情有可原。法系 美系没有外部因素缺也不行,说明品牌本身,产品本身出了问题。
作者: 幻飞一线天    时间: 2018-2-9 09:23

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @anubisx  于 2018-2-9 08:14 发表
无知的人真可怕,说一个品牌销量,当然要整个品牌拉出来比了,呵呵。
比品牌你也把国内所有品牌拉出来比啊。
你田还是比不过大众,你丰进不了前三。大众还是常年第一,有疑问么?什么错觉让你觉得国内卖的最好的成日系了?
作者: 幻飞一线天    时间: 2018-2-9 09:24

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @anubisx  于 2018-2-8 16:24 发表
结果这几年中国卖的最好的合资品牌是日系。
喏喏,这就叫打脸。
作者: 幻飞一线天    时间: 2018-2-9 09:25

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @幻飞一线天  于 2018-2-9 09:24 发表
喏喏,这就叫打脸。
图打脸
作者: anubisx    时间: 2018-2-9 09:41

posted by wap, platform: Samsung
都不知道谁打谁,前面还说双田没有影子呢,这会又有了?
作者: lxiang    时间: 2018-2-9 10:43

大众一个打3个
作者: lightling    时间: 2018-2-9 11:50

posted by wap, platform: VIVO
引用:
原帖由 @anubisx  于 2018-2-9 08:14 发表
无知的人真可怕,说一个品牌销量,当然要整个品牌拉出来比了,呵呵。
这个问题在于,通用、别克和雪弗莱到底怎么算?国外一般是算通用,而通用还是超过本田的。
算上国产品牌,前五里日系有一个本田第三,其它都不是日系。
作者: anubisx    时间: 2018-2-9 12:31

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @lightling  于 2018-2-9 11:50 发表
这个问题在于,通用、别克和雪弗莱到底怎么算?国外一般是算通用,而通用还是超过本田的。
算上国产品牌,前五里日系有一个本田第三,其它都不是日系。
五菱和宝骏还算通用呢,如果算整个集团,东风有限 启辰的车都算日产中国,江铃汽车都算进福特中国,呵呵,有意思吗,这里说品牌销量,如果丰田狠心收购斯巴鲁,汽车界就没有大众 雷日三联盟什么事了。

本帖最后由 anubisx 于 2018-2-9 12:35 通过手机版编辑
作者: 雾桑    时间: 2018-2-9 16:28

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @鬼舞者4  于 2018-2-8 18:49 发表
已经第一,并且甩第二的雅阁一万多了,还没到预期?
看日本的新闻

丰田17年全球销量第三,但利润创了历史新高。

然而,对于前景,不是很乐观,毕竟SUV不强,凯美瑞没达到当初设想销量
作者: henryzyl    时间: 2018-2-9 22:03

posted by wap, platform: iPhone
看了大家车言论一个关于凯美瑞电子手刹的视频
行驶中拉手刹确实会抱死后轮啊…
作者: alleni3    时间: 2018-2-10 06:51

引用:
原帖由 henryzyl 于 2018-2-9 22:03 发表
posted by wap, platform: iPhone
看了大家车言论一个关于凯美瑞电子手刹的视频
行驶中拉手刹确实会抱死后轮啊…
电子手刹不都是这样的吗? 不抱死怎样保证在坡道的时候刹住车
作者: 幻飞一线天    时间: 2018-2-10 07:52

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @anubisx  于 2018-2-9 09:41 发表
都不知道谁打谁,前面还说双田没有影子呢,这会又有了?
主机厂都进不了前十,两家拼不过一家。卖的最好怎么不提了?可能你语文学的不好,最什么意思不懂吧。
作者: henryzyl    时间: 2018-2-10 11:44

posted by wap, platform: iPhone
电子手刹在紧急情况可以当脚刹用才对……
作者: anubisx    时间: 2018-2-10 12:42

引用:
原帖由 幻飞一线天 于 2018-2-10 07:52 发表
posted by wap, platform: Samsung
主机厂都进不了前十,两家拼不过一家。卖的最好怎么不提了?可能你语文学的不好,最什么意思不懂吧。
合资品牌增长率最高,价格最坚挺,销售最火,库存最少,是不是卖得好?
作者: alleni3    时间: 2018-2-10 17:29

引用:
原帖由 幻飞一线天 于 2018-2-10 07:52 发表
posted by wap, platform: Samsung
主机厂都进不了前十,两家拼不过一家。卖的最好怎么不提了?可能你语文学的不好,最什么意思不懂吧。
你怎么敢这样和一懂教主说话?我是看不下去的




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0