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标题: [数码手机] 大疆Mavic Air无人机曝光:体积小巧,支持4K视频录制(更新详情) [打印本页]

作者: 恶灵古堡    时间: 2018-1-23 09:53     标题: 大疆Mavic Air无人机曝光:体积小巧,支持4K视频录制(更新详情)

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4OTI5NDYyMQ==&mid=2652066219&idx=1&sn=64d44b2a6c10a25f07217d655909d208&chksm=8bfae3d9bc8d6acf33aa4b459ecc695deaeb468ddd8c7750a353743d4d591d7652636d5730af&mpshare=1&scene=1&srcid=0124WRsOcM58tBEewsYco8mE#rd

今天,DJI大疆创新在纽约发布“御”Mavic Air随行无人机,这是一款将强大可靠的飞行性能、易用的操控体验和精巧的设计美学融于一体的便携无人机。



“御”Mavic Air产品介绍



Mavic Air采用3D折叠设计,配备4K三轴云台相机,采用1/2.3英寸、1200万像素CMOS传感器,具有全新一键拍摄3200万像素球形全景,一键短片及“慧拍”等智能拍摄模式。最长飞行时间21分钟,最大飞行速度达68.4km/h*,具备前、后、下三向的双目视觉传感器。一款便携不妥协的无人机自今日起诞生,将给你带来更尽兴、安全的飞行体验。
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/wnReNdPQrOoAcMIDEzBLDmLvcPW6oqyiaKX4CFvoIVuYXdNafKibFb89picCCbRvMqnibzlibiah2GI172hxqWgF2KUA/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1

便携不妥协

性能和便携要如何才能在一台无人机上达到平衡?Mavic Air告诉你。

“御” Mavic Air重量仅430克,在经典3D折叠基础上,改用直桨,机臂直嵌入机身,折叠后的飞行器面积大小与智能手机相当,一手即可轻松掌握。进一步缩小外出、旅行的收纳空间,让你带上Mavic Air说走就走。

DJI首次将4K三轴云台相机融入前所未有的紧凑机身中,Mavic Air相机采用1/2.3英寸、1200万像素CMOS传感器,支持以100Mbps码流录制4K/30fps视频、1080p/120fps慢动作视频,更大码流可在录制过程中捕捉更多细节,以获得更出色的画质表现。其三轴云台控制精度高达±0.005°,显著提升飞行时画面的稳定性。

慢动作拍摄

此外,Mavic Air动力系统强劲,良好抗风性能使其在5000米*高海拔地区仍能正常工作。这些出色的性能,使得Mavic Air在风光、旅行、户外运动拍摄等场景中都有精彩表现。

*实际环境测得的最大飞行高度,为安全起见,建议用户在该高度以下环境飞行。

一键球形全景

全新的一键球形全景功能,令Mavic Air可拍摄3200万像素的球形全景照片。Mavic Air在起飞后能自动拍摄25张照片,机内将快速合成一张平滑、完整、清晰的球形全景照片,让旅行风光尽收眼底,你可一键分享照片至SkyPixel天空之城™等社交平台。Mavic Air还支持竖拍、广角和180°全景拍照模式,可配合 DJI 飞行眼镜享受无缝 VR 全景体验。

此外,DJI首次在Mavic Air中采用内置8GB机载内存,供应急储存使用,支持扩展Mirco SD卡,可将照片、视频通过机身USB 3.0接口快速导出。

独具设计匠心

展现工程美学

Mavic Air在工程细节上追求完美,呈现了设计巧思与工程美学的有机结合,更通过技术升级,实现更简单易用的交互体验。

设计上, Mavic Air的机身轻盈、紧凑,将曲面和线条交错,采用优秀空气动力学设计,塑造出动感、个性及强烈的运动气息。内嵌式设计让云台相机得到全面保护;尽用每一方寸,使得Mavic Air在机身体积压缩的同时,依然能保障强劲性能的长久输出。

除机臂设计上的提升, Mavic Air前向机臂末端还配备一组可折叠起落架,不仅可在起飞时更好保护云台及镜头,更内置天线以增强飞行时信号的收发。

可拆卸摇杆

除此,遥控器摇杆可拆卸放置于遥控器内,让出行收纳和保护更方便。更多Mavic Air设计细节,请关注DJI大疆创新微信公众号后续推送。

易于上手,得心应手

智能跟随

得益于强大的计算性能和升级的算法,Mavic Air智能跟随的识别精度更高、拍摄更加流畅,可智能识别多个目标。无论你是跑动还是骑行,是个人出游还是携伴旅行,都能精确跟随拍摄。

一键短片

一键短片“小行星”模式

一键短片“彗星”模式

一键短片让你在旅行途中大片镜头触手可得。只需轻轻一点,Mavic Air 就能以多种预设飞行方式进行拍摄,更新增“小行星”、“彗星”模式,让你“零基础”也能一键拍摄有电影感的大片,生成10秒小视频可即刻分享至微博、微信等社交平台。

慧拍
“慧拍”模式

Mavic Air的 “慧拍”*模式让智能拍摄更具乐趣。“慧拍”模式下,用户通过手掌手势即可控制无人机的起降、移动及拍摄,操作更流畅安全,更智能方便地完成构图,帮助用户拍摄理想照片或视频。

*建议带上桨叶保护罩使用该功能

智能、安全,看得见

Mavic Air完成众多技术升级,多项前沿技术融合一体,包括计算机视觉、图像处理、机器学习,辅之以强大的计算性能及更优化的融合算法,让飞行更加智能与安全。

FlightAutonomy 2.0系统

Mavic Air采用FlightAutonomy 2.0系统,配备7个视觉传感器,能更精准地获取机身姿态,保障安全飞行。采用先进的视觉惯性里程计(Visual Intertial Odometry,简称“VIO”)技术,配合新一代飞控导航算法,定位精度提升一倍;内置两套独立互补的融合算法,与机身内的15组传感器紧密协作,实时构建飞行器周围的三维地图;前后及底部双目视觉进一步提升感知能力,前视探测距离12米,后视探测距离达10米,为Mavic Air带来更多方位的精准悬停、更稳定的飞行表现,保障飞行安全。

为了让用户在复杂户外环境中也能实现良好、安全的飞行体验, Mavic Air新增高级辅助飞行系统(Advanced Pilot Assistance Systems,简称“APAS”)。APAS模式下,用户只需向前或向后打杆, Mavic Air将智能规划飞行轨迹,绕行前方或后方障碍物,轻松飞过复杂的户外环境。

售价与售后

Mavic Air标准套装售价为¥4,999,含遥控器、桨叶保护罩、收纳包、备用遥控器摇杆等,全能套装售价为¥6,399,配备额外2块智能飞行电池、2对快拆螺旋桨、出行单肩包、充电管家等配件。Mavic Air共有曜石黑、雪域白、烈焰红3色可供选择。
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/wnReNdPQrOoAcMIDEzBLDmLvcPW6oqyiaaYIOZ3eGoKfBYWic3S3ykY45bniamkiaVv5Ijhy9MJQLRhLcZ6Vfb5unA/640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1

https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/wnReNdPQrOoAcMIDEzBLDmLvcPW6oqyiaRLuEgp1NVTzukickM7fnVTHnHGQ52PGRqjAMlONibKIbjyyMIj12L1Tg/640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1
Mavic Air全能套装

即日起,你可以在DJI商城、DJI大疆天猫官方旗舰店、DJI大疆京东官方自营店等线上渠道订购。DJI位于深圳、香港、上海、首尔的旗舰店和各官方授权零售店也将同步接受预定,1月28日开始陆续发货。


DJI Care换新计划亦将支持Mavic Air,让你无惧跌落、撞击和进水飞行意外,为安心飞行保驾护航。详情请复制链接访问:https://www.dji.com/service/djicare-refresh



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https://www.ithome.com/html/digi/344658.htm

IT之家1月23日消息 DJI大疆此前宣布将于本月23日召开新品发布会,有传闻称大疆将在此次发布会上推出一款体积小巧的无人机产品,现在这款产品已经在网上曝光。

据悉,这款无人机名为Mavic Air,大小和外观与去年499美元的DJI Spark类似,配备一个安装在三路云台上的3200万像素摄像头,具有全景模式和4K视频录制功能,支持手势控制,具有避障传感器,同样采用可折叠设计,续航时间为21分钟,有白色,红色和黑色版本。

Mavic Air定位于Mavic Pro和Spark之间,它比Mavic Pro Platinum(30分钟)的飞行时间更短,但是比Spark(不支持4K)有更先进的相机和云台。

[ 本帖最后由 恶灵古堡 于 2018-1-24 08:48 编辑 ]
作者: rhotov    时间: 2018-1-23 10:02

传闻支持4K60P,视频规格可以说完爆Pro了,就是不知道原片调色是不是和Pro一样诡异。
作者: Gavotte    时间: 2018-1-23 10:10

posted by wap, platform: iPhone
我记得上次双11的时候,论坛里谁来剧透的,买御可以先等等,原来定位比御低一档。
作者: qut321    时间: 2018-1-23 10:19

引用:
原帖由 Gavotte 于 2018-1-23 10:10 发表
posted by wap, platform: iPhone
我记得上次双11的时候,论坛里谁来剧透的,买御可以先等等,原来定位比御低一档。
他本来就说过定位在晓与御之间啊,
作者: qut321    时间: 2018-1-23 10:21

引用:
原帖由 rhotov 于 2018-1-23 10:02 发表
传闻支持4K60P,视频规格可以说完爆Pro了,就是不知道原片调色是不是和Pro一样诡异。
御的确色调偏白,看着不爽
作者: anakin    时间: 2018-1-23 11:02

posted by wap, platform: iPhone
其实飞行时间短有点硬伤,为了安全我飞mavic都是预留5-10分钟续航的,这个才21分钟续航的话基本上除去预留时间飞不了多远了
作者: zengxx1986    时间: 2018-1-23 11:07

posted by wap, platform: Galaxy S7 Edge
可以折叠,好评。
作者: trashman    时间: 2018-1-23 11:12

posted by wap, platform: iPhone
好评,到时候买一个积灰
作者: clark99    时间: 2018-1-23 11:29

posted by wap, platform: iPhone
32mp!买买买
作者: slr    时间: 2018-1-23 12:33

引用:
原帖由 rhotov 于 2018-1-23 10:02 发表
传闻支持4K60P,视频规格可以说完爆Pro了,就是不知道原片调色是不是和Pro一样诡异。
sony的cmos就这样,满足纸面参数党敲键盘,颜色这种参数上体现不出来的就随便弄,233.
作者: 三枪    时间: 2018-1-23 14:33

北京三环以内能飞这个吗?
作者: Advanced    时间: 2018-1-23 14:44

续航或者说电池还是瓶颈吗?能不能像航模似的走燃油动力模式的路线?
作者: koakon    时间: 2018-1-23 15:47

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 4
主要看重量是否在250克(?)下。随便飞,不用管航空管制才好。
作者: aqi    时间: 2018-1-23 17:07

Mavic Pro的电池都希望能更长一些,这个续航感觉有点短。。
作者: jiangst    时间: 2018-1-23 22:43

posted by wap, platform: 小米NOTE
引用:
原帖由 @Advanced  于 2018-1-23 14:44 发表
续航或者说电池还是瓶颈吗?能不能像航模似的走燃油动力模式的路线?
国家规定超过30分钟不能出口的啊! 不过山寨无人机的无所谓。
作者: zengxx1986    时间: 2018-1-23 23:46

炸裂,便携和性能的完美平衡。
作者: berserkme    时间: 2018-1-24 00:01

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wifi图传硬伤啊,无干扰才2公里的话城里有干扰估计500米都出不去
作者: amm    时间: 2018-1-24 03:17

posted by wap, platform: iPhone
mavic pro体积足够小了,意味没有画质提升意义不大
作者: dorashop    时间: 2018-1-24 08:36

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关注一下~爬山时候顺便带个感觉挺炸裂~就是感觉续航有点短
作者: 洛克狼    时间: 2018-1-24 10:56

这个的定位应该是给社交群体用的,给了稍微高级别的安全传感器,又不让你飞远
作者: alfredxi    时间: 2018-1-24 11:02

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可能我有点矫情,但看了一下周围朋友拍的,都是空气污染严重的市区... 不知道他们买来干啥... 旅游的视频一个都没见到...
作者: ddaaii    时间: 2018-1-24 11:31

posted by wap, platform: iPad
引用:
原帖由 @jiangst  于 2018-1-23 22:43 发表
国家规定超过30分钟不能出口的啊! 不过山寨无人机的无所谓。
这是你以前说pro2指标下调的敏感原因?
作者: 德国自干五    时间: 2018-1-24 12:17

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非常尴尬的东西,wifi图传 四级抗风都是槽点,6400的全能套装没理由不加点上pro
作者: n2    时间: 2018-1-24 12:20

引用:
原帖由 德国自干五 于 2018-1-24 12:17 发表
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非常尴尬的东西,wifi图传 四级抗风都是槽点,6400的全能套装没理由不加点上pro
1050ti 1063 1066 1070 1070ti 1080 1080ti。。。。
作者: jiangst    时间: 2018-1-24 12:47

posted by wap, platform: 小米NOTE
引用:
原帖由 @ddaaii  于 2018-1-24 11:31 发表
这是你以前说pro2指标下调的敏感原因?
不是啊!这不是pro2啊!
作者: ddaaii    时间: 2018-1-24 14:22

posted by wap, platform: iPad
引用:
原帖由 @jiangst  于 2018-1-24 12:47 发表
不是啊!这不是pro2啊!
我问的是30分钟出口限制这一条
作者: I_m_PK    时间: 2018-1-24 14:26

今年不是还有新品没发布呢吗,再等等。出去旅游还是有必要带个无人机的,不过这巡航和距离确实不敢恭维。等更好的产品出来再看。
作者: theseus    时间: 2018-1-24 14:31

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只关心pro2砍了哪项性能?
图传?升限?续航?画质?体积?
作者: 看风听水    时间: 2018-1-24 15:45

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下单了基础版,带遥控器足够了。
作者: jameslxy    时间: 2018-1-24 16:42

已经下单买了一个基本版,我这种自家玩的这款刚刚好
作者: 后藤喜一    时间: 2018-1-24 17:39

刚买spark才半年,尴尬了
作者: jiangst    时间: 2018-1-24 22:45

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引用:
原帖由 @ddaaii  于 2018-1-24 14:22 发表
我问的是30分钟出口限制这一条
敏感原因是大疆内部的原因啊!
作者: KIRITE    时间: 2018-1-24 23:15

引用:
原帖由 alfredxi 于 2018-1-24 11:02 发表
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可能我有点矫情,但看了一下周围朋友拍的,都是空气污染严重的市区... 不知道他们买来干啥... 旅游的视频一个都没见到...
市区也有空气好的时候,我拿晓拍的:
http://720yun.com/t/53bj5Oeukf9?pano_id=8428557
作者: amm    时间: 2018-1-25 02:09

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引用:
原帖由 @alfredxi  于 2018-1-24 11:02 发表
可能我有点矫情,但看了一下周围朋友拍的,都是空气污染严重的市区... 不知道他们买来干啥... 旅游的视频一个都没见到...
自拍玩玩还蛮好的
http://club.tgfcer.com/attachments/day_170527/20170527_3fd445902b2679afd5faHJWdefoMQQKR.jpg
作者: cf3b5    时间: 2018-1-25 10:06

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引用:
原帖由 @ddaaii  于 2018-1-24 14:22 发表
我问的是30分钟出口限制这一条
这条不是出口限制,这条就是民用产品的限制,国外也有类似的规定!
作者: ddaaii    时间: 2018-1-25 10:07

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引用:
原帖由 @jiangst  于 2018-1-24 22:45 发表
敏感原因是大疆内部的原因啊!
如果只是因为公司内部原因,就要出一个性能指标比前代差的新型号产品,那就很让人费解了
作者: codeblur    时间: 2018-1-25 11:28

心里长草又怕买了吃灰
作者: jiangst    时间: 2018-1-25 11:38

posted by wap, platform: 小米NOTE
引用:
原帖由 @ddaaii  于 2018-1-25 10:07 发表
如果只是因为公司内部原因,就要出一个性能指标比前代差的新型号产品,那就很让人费解了
这就是敏感原因所以不能多说。
作者: zengxx1986    时间: 2018-1-25 12:50

引用:
原帖由 后藤喜一 于 2018-1-24 17:39 发表
刚买spark才半年,尴尬了
看了对比评测,拍照和成像pro,air和spark区别都不明显。有种以前国产手机像素傻高,实际效果并不明显。
作者: 后藤喜一    时间: 2018-1-27 11:43

马勒戈壁,马尔代夫岛上居然不给带无人机,更不要说飞了。
作者: 大头木    时间: 2018-1-27 13:20

posted by wap, platform: 小米 4
决定就买这个了,可以折叠。是最大优势
作者: sunner    时间: 2018-1-27 14:31

posted by wap, platform: iPhone
你们想买这个的都是第一次买的吧?没事,就算交学费了,无人机和电动车一样,其他什么都无所谓,也差不到哪去,就是续航要高,有30分钟的就不要买25分钟的,这里的30分钟是总续航,起飞消耗一分钟,飞到你要拍的地方1分钟,你总不能到29分钟才想起来回程吧,所以你算算你一共能实际飞多长时间,如果是21分钟呢?我的晓就买后悔了,基本上飞上去就要下来了,再买绝对是pro版的御
作者: nai    时间: 2018-1-27 15:54

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引用:
原帖由 @sunner  于 2018-1-27 14:31 发表
你们想买这个的都是第一次买的吧?没事,就算交学费了,无人机和电动车一样,其他什么都无所谓,也差不到哪去,就是续航要高,有30分钟的就不要买25分钟的,这里的30分钟是总续航,起飞消耗一分钟,飞到你要拍的地方1分钟,你总不能到29分钟才想起来回程吧,所以你算算你一共能实际飞多长时间,如果是21分钟呢?我的晓就买后悔了,基本上飞上去就要下来了,再买绝对是pro版的御
问题是续航上去了,体积重量也上去了
作者: 后藤喜一    时间: 2018-1-27 22:21

引用:
原帖由 zengxx1986 于 2018-1-25 12:50 发表



看了对比评测,拍照和成像pro,air和spark区别都不明显。有种以前国产手机像素傻高,实际效果并不明显。
续航长了,spark官方续航16分钟,实际13~10分钟,mavic air官方续航21分钟,实际应该起码长3分钟,达到真正16分钟,可以让无人机多爬高个200米吧。
作者: 后藤喜一    时间: 2018-1-27 22:29

引用:
原帖由 sunner 于 2018-1-27 14:31 发表
posted by wap, platform: iPhone
你们想买这个的都是第一次买的吧?没事,就算交学费了,无人机和电动车一样,其他什么都无所谓,也差不到哪去,就是续航要高,有30分钟的就不要买25分钟的,这里的30分钟是总续航, ...
我主要是出去重装徒步时携带的,帐篷睡袋都拼命减重,mavicpro+2块备用电池重量要到1.3公斤了,spark+2块备用电池重量才500克。更不要说mavicpro的箱子,真以为直接挂在背包外面就行了啊,能加两块电池的盒子还得加上300克。
平时出门单独背个spark的那个单肩小包去爬山也轻若无物,非常方便。
作者: sunner    时间: 2018-1-27 22:38

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @后藤喜一  于 2018-1-27 22:29 发表
我主要是出去重装徒步时携带的,帐篷睡袋都拼命减重,mavicpro+2块备用电池重量要到1.3公斤了,spark+2块备用电池重量才500克。更不要说mavicpro的箱子,真以为直接挂在背包外面就行了啊,能加两块电池的盒子还得加上300克。
平时出门单独背个spark的那个单肩小包去爬山也轻若无物,非常方便。
我去哪都是开车,能开上去的绝对不走,什么?开不上去?那我不去了,这又不罚款,所以我不怎么爱山,我喜欢水

但因为老板喜欢山,这几年跟公司出去玩,泰山,华山,峨眉山啥的都去过了,也不累,租车开到不能再开的地方走两步直接索道上去逛够了下来,玩法不同,我不爱挑战自己,所以行李重量对我无所谓
作者: 后藤喜一    时间: 2018-1-27 22:42

引用:
原帖由 sunner 于 2018-1-27 22:38 发表
posted by wap, platform: iPhone
我去哪都是开车,能开上去的绝对不走,什么?开不上去?那我不去了,这又不罚款,所以我不怎么爱山,我喜欢水

但因为老板喜欢山,这几年跟公司出去玩,泰山,华山,峨眉山啥的都 ...
是啊,4轮肯定带mavic pro,我就希望能出个mavic pro的改进把,把偏色改改。
作者: zengxx1986    时间: 2018-1-28 11:01

我的到了 做工炸裂!
作者: 大头木    时间: 2018-1-28 11:14

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期待评测,下周入手
作者: 看风听水    时间: 2018-1-28 11:17

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淘宝旗舰店还没发货
作者: zengxx1986    时间: 2018-1-28 13:38

引用:
原帖由 看风听水 于 2018-1-28 11:17 发表
posted by wap, platform: Android
淘宝旗舰店还没发货
jd买啊 还能用2000-80的优惠券。




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