标题:
[维修改装]
想升级轮毂，改装达人请进
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作者:
厂长
时间:
2017-12-20 17:00
标题:
想升级轮毂，改装达人请进
想升级一下轮毂，看上了一款，但et值只有35（原车et值40），换了的话有什么影响，有副作用吗？
作者:
Friday
时间:
2017-12-20 17:08
5毫米应该不至于碰到刹车卡钳吧，lz自己先去看看原车的刹车卡钳离轮毂有多少距离
作者:
KOSMOS
时间:
2017-12-20 17:23
看et，还要看j值。35的算内凹的轮毂了，40的话就是整个安装面往内推进了5mm几乎不影响卡钳和避震
作者:
厂长
时间:
2017-12-20 17:23
主要想知道对操控有多少影响，会不会加快轮胎磨损
作者:
KOSMOS
时间:
2017-12-20 17:27
那要看你外倾角和轮胎准备改换多大了。5mm的et几乎没影响。更不用说操控
作者:
厂长
时间:
2017-12-20 17:34
想升级为原厂尺寸的锻造圈，轮胎继续使用，J值一样，只是et变小。那看来没什么影响
[
本帖最后由 厂长 于 2017-12-20 17:37 编辑
]
作者:
无印凉粉
时间:
2017-12-21 09:04
引用:
原帖由
厂长
于 2017-12-20 17:34 发表
想升级为原厂尺寸的锻造圈，轮胎继续使用，J值一样，只是et变小。那看来没什么影响
喷了，你这不是瞎折腾是什么？
升级轮毂至少要换大一号吧？
作者:
xuziyu2006
时间:
2017-12-22 13:21
posted by wap, platform: Android
要避刹车的话不仅看ET值还要看条幅的造型
作者:
零太郎.
时间:
2017-12-22 18:46
J值一样的情况下，ET越小轮圈越往外抛。除非极个别的轮圈辐条设计问题外，选择比原本ET小的圈根本不用担心刹车卡钳的问题，因为除个别那几款外，辐条和卡钳的间隙只会大不会小。
ET往外走5对于操控性的影响几乎忽略不计。所以放心改。
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