Board logo

标题: 北京这新的摇号政策是硬要扶持电动车么? [打印本页]

作者: aweiwei    时间: 2017-12-16 14:08     标题: 北京这新的摇号政策是硬要扶持电动车么?

posted by wap, platform: iPad
指标降了那么多,还有一多半给了电动车。

可就北京这种居住环境和条件,有多少人能自家装电动桩?我就有同事排上了电动车指标,但因为实在是没地方充电,所以最后还是把指标给废了。

再加上更为严格的排放标准,估计还是大量的外地牌照会不管限行规定强行上路了。
作者: kerorozhou    时间: 2017-12-16 15:28

posted by wap, platform: Samsung
是为了达到机动车增长0目标
作者: shixn    时间: 2017-12-16 17:22

posted by wap, platform: Android
现在推广电动车是政治正确

装不了充电桩正好符合政府减少机动车保有量的目标

一举两得,高明!
作者: lightling    时间: 2017-12-17 09:15

posted by wap, platform: VIVO
每年放十万个号出去能实现零增长甚至负增长?
我数学体育老师教的你们别骗我。
作者: aweiwei    时间: 2017-12-17 14:48

posted by wap, platform: iPad
地下车库也不是充电桩想装就能装的吧?
作者: 爱撕衣李鸿章    时间: 2017-12-17 14:49

3万8个普通指标 1年有效期,一下摇出来多好
作者: wingzero    时间: 2017-12-17 18:45

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @aweiwei  于 2017-12-17 14:48 发表
地下车库也不是充电桩想装就能装的吧?
新小区都能装
作者: aweiwei    时间: 2017-12-17 18:49

posted by wap, platform: iPad
五环以里没啥新小区吧?
作者: nai    时间: 2017-12-18 11:14

posted by wap, platform: Samsung
要不弯道超车咋弄?
作者: 瞎ing    时间: 2017-12-18 16:42

一举两得啊,难得有个光明正大的理由限制新增车辆
作者: supermaneverbk    时间: 2017-12-18 19:49

posted by wap, platform: Android
思路正确,降低污染还能增加GDP,一举两得。至于拥堵,反正路就这几条,车多到一定程度肯定有部分人选择不开。
作者: 分不清雨水泪水    时间: 2017-12-19 08:35

posted by wap, platform: iPhone
的确是,限制车牌也就罢了,问题是不限外牌,逼着人买河北牌的节奏,喷了
作者: Alloyo    时间: 2017-12-19 18:26

posted by wap, platform: iPhone
如果是辆外地牌破车,被拍不去处理,开个几年把车一扔,

请问有什么后遗症吗?当然前提是不出事,不被拦
作者: skidrow    时间: 2017-12-20 08:28

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @分不清雨水泪水  于 2017-12-19 08:35 发表
的确是,限制车牌也就罢了,问题是不限外牌,逼着人买河北牌的节奏,喷了
别急,等下一步按牌照收费出来的
作者: 朱爷吉祥    时间: 2017-12-20 16:30

我认识一个合作公司的

上了冀牌,每天上午就硬往城里开,掐点9点进入五环内,晚上再8点后回家,这样一天只罚100,不扣分
作者: 大西布    时间: 2017-12-20 23:36

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @朱爷吉祥  于 2017-12-20 16:30 发表
我认识一个合作公司的

上了冀牌,每天上午就硬往城里开,掐点9点进入五环内,晚上再8点后回家,这样一天只罚100,不扣分
为什么这样还罚钱?
作者: awingbird    时间: 2017-12-21 09:43

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @朱爷吉祥  于 2017-12-20 16:30 发表
我认识一个合作公司的

上了冀牌,每天上午就硬往城里开,掐点9点进入五环内,晚上再8点后回家,这样一天只罚100,不扣分
外地牌子扣三分吧?
作者: jlstmac    时间: 2017-12-21 10:35

北京一直都在扶持新能源,政治正确是一部分,还有一部分原因是北汽。明年的汽油指标减少了,新能源没变,所以不是把汽油的给新能源。最重要的一点是,现在新能源指标已经10几万排队了,现在切最早只能排到2020年了。
作者: samipeterpan    时间: 2017-12-21 22:48

喷了,北京要是还想加蓝牌车纯粹疯了,现在这基数就算一年9万张牌照二十年后也完蛋,你狗虽然地板油倒车但是也不可能做出收回部分车牌之类的事情

现在的政策就是给过去十几年的无序发牌还债,非典之后就学上海搞拍牌对谁都好,可惜当时领导估计有圣母病有驾照买辆车就给你发牌狗屁条件没有
作者: sceic    时间: 2017-12-23 08:26

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5X
摇号的是缓解拥堵办公室,不是电动车推进委员会。。。。
作者: gnorz    时间: 2017-12-23 08:53

posted by wap, platform: Android
电动本来就是趋势,没毛病。




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://bbs.tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0