引用:
原帖由 NBB_MK2 于 2017-10-11 22:34 发表
38早评过了，涡轮迟滞，弯道追不上昂克赛拉，LZ搞得好像发现新大陆一样
原帖由 @zdztony 于 2017-10-11 21:07 发表
楼主黑日系车或者说黑本田，再或者说黑38真是不遗余力啊。
请继续，我看好你
原帖由 @越狱的游客 于 2017-10-11 21:15 发表
那么楼主应该买什么车呢？...
原帖由 @KARUTO 于 2017-10-11 21:17 发表
喜欢啥买啥，看预算定车型
原帖由 @NBB_MK2 于 2017-10-11 22:34 发表
38早评过了，涡轮迟滞，弯道追不上昂克赛拉，LZ搞得好像发现新大陆一样
原帖由 NBB_MK2 于 2017-10-11 22:34 发表
38早评过了，涡轮迟滞，弯道追不上昂克赛拉，LZ搞得好像发现新大陆一样
原帖由 熊熊哥哥 于 2017-10-11 22:44 发表
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不知道死鱼现在还加价不
原帖由 KARUTO 于 2017-10-11 21:11 发表
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这视频又不是我做的，如果本身没黑点，又怎么会觉得别人说的都是黑
而且怎么本田就等同于三八了，我回路转的慢
请用脑子想想
本帖最后由 KARUTO 于 2017-10-11 21:11 通过手 ...
原帖由 @zdztony 于 2017-10-11 22:54 发表
你的思路本来就是这么奇葩，不用想就知道了。
你又不是第一天在车论坛里面混。
原帖由 @KARUTO 于 2017-10-11 23:17 发表
我还真没想提38，你本田粉是有多神经过敏
真心建议找心理医生好好治治
原帖由 zdztony 于 2017-10-11 23:40 发表
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不是我有病，是你自己病入膏肓，以为自己没有病而已。
我说你黑日本车，有问题吗?
我说你黑本田有问题么?
我说你黑38有问题么?
你在车区发的一堆帖子都能例证以上三个观点。
原帖由 KARUTO 于 2017-10-11 22:50 发表
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其实这结果是注定的，弯道控制车看的是扭矩，就那为了匹配效率低下且吃不住大扭矩而设定的低扭矩，在赛道环境，这套动力系统的弱点会被无限放大
当然，如果匹配10At外加调到正常 ...
原帖由 @KARUTO 于 2017-10-11 23:55 发表
Posted by: LGE Nexus 5
所以这就是你的逻辑？太特么惊奇的
原来你坛奇葩屎棍找到了新的讨论方式，如果找不到突破口，就开始扣帽子然后胡乱喷人
我就这么告诉你，我在论坛所有发的帖子都是摆事实讲道理，哪堆人道理都不懂还学别人对车评头论足，碰到我这样得理不饶人的必然是被喷得只剩下骂街的力气了，没错，说的就是你
你骂得越凶，我看的越开心，请继续你的表演
原帖由 @zdztony 于 2017-10-12 06:48 发表
哈哈，笑死。
我有骂你么?
我只是陈述事实而已。
你这名头又不是一天两天可以修炼出来的，都是经过千锤百炼才能达到的境界。
原帖由 @天受 于 2017-10-12 04:04 发表
本田为什么要沦为笑柄？这么多年主要吃老本吃的太厉害，现在有了危机意识后黑科技爆发点找到了直接市场表现就是弯道超车，要不让马自达解决这么多年空间分配的问题如何？再提让本田提升洗剪吹内饰风格
说本田好就要拉进本田粉吹阵营黑一把，这种和反TG反到无脑有什么区别
我不是本田粉，但是这两年本田的表现有目共睹
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 07:09 发表
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请继续你的表演，我手里的辫子没停，猴子就得一直翻跟斗
原帖由 @zdztony 于 2017-10-12 09:13 发表
你是在扯你自己的辫子么？
原帖由 dongfang110 于 2017-10-12 09:32 发表
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大众EA888和EA211是2006年左右推出的。
如果说一款新上市的发动机能轻易战翻经过10年市场考验改良的发动机，我是不太相信的。
当然，和国内的EA888和211大多是降低功率的阉割版 ...
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 09:20 发表
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就你这点水平在这里继续回贴就是搞笑
我是挺不介意你出丑的，请继续
本帖最后由 KARUTO 于 2017-10-12 09:20 通过手机版编辑
原帖由 zdztony 于 2017-10-12 09:53 发表
看这个帖子里面其他人对你的回复，就知道你在车区的名号如何了，何须我多说
原帖由 08914 于 2017-10-12 09:47 发表
K片大众4S店话术词库又更新了，说的好像扭力梁就是赛道过弯弱项一样，莫非是为了狂推改款后增配独悬的高尔夫，还一个车长4255轴距2635两厢和车长4649，轴距2700悬挂调软的三厢车比过弯
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 10:11 发表
果然是只猴子，这帖子讨论异常和谐，也就你上窜下跳了，好玩好玩
原帖由 zdztony 于 2017-10-12 10:17 发表
果然奇葩的人，也只能蹭一点口舌之快而已。
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 10:15 发表
哈？都是一个级别，而思域那么短的尾箱，车身结构和普通两厢车比也没什么明显劣势啊
至于三维什么的，特么这不是车厂自己设定，而且从来没听说过拿三厢什么为运动性差开脱，毕竟上一代和本代typer也都是三厢啊
，直接嘴一张改结构，蹦出FK2和FK8都是三厢的神论 
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 10:24 发表
这不是你进这帖子的目的么，自己往上翻，你说的可有一句人话？
所以别张嘴，去照照自己的样子，看你是什么玩意儿
就这么说好了，讨论你没知识，连喷人都不如，就真别像怨妇一般出来蹦达了
你看泥坛本来 ...
原帖由 zdztony 于 2017-10-12 10:46 发表
我都问你了，我说你日车黑 本田黑 38黑，有什么地方说错?
你自己顾左右而言他。本来对车子喜好又没有啥大不了，大大方方承认也没有啥关系。
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 10:50 发表
那我问你，你是不是猴子，有什么地方说错?
你自己顾左右而言他。本来对车子喜好又没有啥大不了，大大方方承认也没有啥关系
就这水平还理直气壮也真是没谁了
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 10:37 发表
尾巴长出来那么一坨，区别不大啊
谁都知道两厢思域10和三厢版基本没多大区别，在你这里就成了决定车操控的根本了
还有轴距这东西，短了灵活但稳定性就差点意思了，可以说范围内的都是有好有坏，剩下的看调教， ...
毕竟K片一张嘴，两厢加个屁股就变三厢，基本没区别，一年能省多少经费呀 :fq8: :fq8:原帖由 zdztony 于 2017-10-12 11:37 发表
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某人发的帖子“来来给日粉上一课“。称别人是粉，却不允许别人说自己是"黑"。这个算是只许州官放火的节奏么?
原帖由 @KARUTO 于 2017-10-12 12:15 发表
在指责别人之前，先看看自己肚子里有什么货色
只会更风舔，没有一点货色的只能称作粉
但用事实抽粉脸的一定是黑？这种非粉既黑的理解让人汗颜
原帖由 zdztony 于 2017-10-12 12:39 发表
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哈哈哈，你讲的都是事实，你说的都是真理。你看不对眼的都是跪舔，你喷的都是正确。
别人不能称为你是黑，因为你是正义的化身。
原帖由 @KARUTO 于 2017-10-12 12:43 发表
讨论又不是比谁怨妇，肚子里没货色再张口，也就是一堆人看你笑话罢了
继续猴子
原帖由 zdztony 于 2017-10-12 13:09 发表
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这个帖子走向可以明显看出某楼主心态的变化。已经从迷之自信，变成两个凡是。一凡是我说的都是正确的，二凡是我说的不正确请参考一。
原帖由 @KARUTO 于 2017-10-12 13:12 发表
你除了喷人，非粉既黑，还能憋出什么屎尿屁么
泥潭本田粉自从失去了38作为理论证明后，只剩下胡搅蛮缠一招了
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 13:11 发表
本代思域10所谓的两厢就是个三厢改掀背而已
而上一代FD2特么就是个纯种三厢车
你说FK2？那就是个短命且搞笑的欧洲飞度好么
所以别瞎扯蛋了，就连本田都没说自己车身设计不适合劈弯，本田粉一个劲给主子乱抹 ...
原帖由 08914 于 2017-10-12 14:33 发表
虽然K片自己没有自觉，看到一个大众4S店从业人员替本田定义产品线我还爆笑了一次
FK2是上一代思域TYPE-R，FK8是这一代思域TYPE-R，不扯其他东西，这两部车就是个两厢车
你说这两部车是三厢车就是闹了个让人 ...
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 14:42 发表
我劝本田粉就不要自说自话了，马6掀背轿跑和瓦罐都是两厢车呢，定义三厢两厢只是中间有没有隔板，和他们真实的车身长度没有一毛钱关系
而且最重要的难道不是国产思域被捧为神车，其中一个原因就是某人锐思赛道做成 ...
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 15:07 发表
FK2不是特供欧洲的typer么？然而欧洲一直有特供版typer，之前的fn2就是啊。
而且fd2本身就是三厢，泥潭最著名数字车评人吹的si也是三厢，那时候也是直接无视所谓的三厢两厢差距只对比同级别，哪有你这么上窜下跳的。 ...
原帖由 08914 于 2017-10-12 15:27 发表
我还以为K片憋出了什么东西能让他的神论合理一点，还是失望了
事实上，第一FD2没有后继版本，第二FK2返销过日本，第三FK2比FD2晚，FK2就是上一代思域TYPE-R，你敲敲键盘比本田公司更能代表过本田啦，K片: ...
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 15:12 发表
而且我就问数字片，如果sedan那么差，为啥思域10代还要出个si sedan
是不是三厢，车身那尺寸根本不是你我该关心的问题，运动性差就是调教差，有什么好找理由的，喷饭
最大笑话就是本坛有一堆见我如杀父仇人的本 ...
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 15:28 发表
事实上FD2是纯正的typer fk2只是fn2的后续车型，那时代本田思域9什么德行，根本不值得制造typer车型，所以才导致了断档。
而现在的fk8相当于把fd2和fk2的车身合二为一，由传统的三厢和飞度那般的直立掀背，统一 ...
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 15:46 发表
哈哈哈，一张图表明立场，数字片看你跳的那么开心，真不忍心刺激你
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 15:50 发表
至于掀背是不是三厢车，这当然是我特么口误了
我本来只想说这是个有屁股的车而已，至于你要继续发挥随你
之前说思域秒天秒地的时候可没提过我家思域车身大吃亏这种说法啊
但是不管是hatchback还是sedan，轴 ...
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 16:03 发表
所以三厢两厢这区分本身就不是什么严谨的词，数字片就好似沧海中抓住了漂浮的稻草，一个劲的死命抽搐，实在让人心酸啊
严格分类应该是 轿车 掀背车，不知这抽搐的数字片还能撑多久
原帖由 08914 于 2017-10-12 16:08 发表
起码比你把FK2和FK8称作三厢车要严谨的多
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 16:06 发表
你家typer轴距并没有缩短多少，实车数据我不知道，很有可能会有微调几毫米，但2700mm这个大基数肯定是差不太远的。
所以数字片刚才抱怨的轴距太长啊，还有三厢那个尾巴啊，这特么typer也没改掉啊，甚至尾巴上还加 ...
原帖由 KARUTO 于 2017-10-12 16:09 发表
我那句话说过fk2是三厢车了
我一直说的fd2三厢啊，fk8是有尾巴的车而已，原来你不仅蠢还瞎啊
原帖由 08914 于 2017-10-12 16:25 发表
K片打滚姿势还是一如既往的难看，本田说了不算，本田官网说了不算，本田在日本卖也不算，他一个大众4S店从业人员说了才算，今天算是刷新新的下限，牛逼！
最高效的做法就是不继续争论，笑了就走，不跟他 ...
原帖由 @KARUTO 于 2017-10-12 16:41 发表
其实我很好奇的是，这数字片和这只猴子有车么，这么自干五毛，莫非是本田水军？
原帖由 zdztony 于 2017-10-12 17:36 发表
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你整天猴子猴子称呼着，不觉得自己太low了么。
合着大众4S店的职员都是这种素质么?
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