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标题: [经验交流] 跑车在天朝开会不会经常鼓包? [打印本页]

作者: 鸡巴甩甩    时间: 2016-12-12 16:30     标题: 跑车在天朝开会不会经常鼓包?

那些超跑,轮胎这么薄,在天朝的路况开这么快,随便压到个坑或凸起会不会鼓包现象比较多?
作者: richiter    时间: 2016-12-12 16:56

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慢慢开,快了别人看不清
作者: VINCE    时间: 2016-12-12 17:35

开跑车的家里肯定不止一辆车,跑车只是特殊场合才开出去罢了,没人傻到用它代步
开得少,走烂路的几率就更小,所以基本不会经常鼓包,除非傻到看见坑加速往上撞
作者: nai    时间: 2016-12-12 20:51

高级轿车很多都是大轮毂薄胎,没啥吧,关键看你在的城市
作者: slr    时间: 2016-12-12 23:44

跑车其实还好,为了操控重量不会太大,而且操控好躲坑也相对容易,最容易鼓的是那种又要凸轮圈造型自重又大操控又一般的车,比如揽胜,比如E系。
作者: 进击的坦克    时间: 2016-12-15 02:23

我朋友的奔驰cls的轮胎就很容易鼓包了,有此晚上在成都,我也在车上,车子硌了下减速带,第二天就鼓包了
我的保时捷小盒子倒还好,但是底盘略低,地面小石子会弹到地盘上,声音不胜其扰,过地面也会小心,生怕轮胎鼓包,我的轮胎记得选的是19的,20的不敢选,就怕硌一下鼓包受不了(朋友cls的教训)
不过敞篷车就是装逼用的,泡妞非常高效,开着盒子去,很多学生妹见面都可以啪啪了,学生妹大多数都是看车的品牌和造型,价格倒不是很清楚。碰到识货的妹子,下次换玛莎拉蒂过去基本就没问题了。
跑车平时开得少还好,天天开受不了,一个底盘低,二轮胎娇气,三方向盘油门重,四声音吵,开得很累的

[ 本帖最后由 进击的坦克 于 2016-12-15 02:27 编辑 ]
作者: 进击的坦克    时间: 2016-12-15 02:28

引用:
原帖由 slr 于 2016-12-12 23:44 发表
跑车其实还好,为了操控重量不会太大,而且操控好躲坑也相对容易,最容易鼓的是那种又要凸轮圈造型自重又大操控又一般的车,比如揽胜,比如E系。
轮胎容易鼓,主要是因为跑车用的是大轮毂薄胎,E系的17寸胎怎么可能鼓包呢
作者: 丈母娘    时间: 2016-12-15 15:22

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看城市,反正我处的城市道路状况非常好。
作者: 凤凰    时间: 2016-12-15 16:55

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原帖由 @进击的坦克  于 2016-12-15 02:23 发表
我朋友的奔驰cls的轮胎就很容易鼓包了,有此晚上在成都,我也在车上,车子硌了下减速带,第二天就鼓包了
我的保时捷小盒子倒还好,但是底盘略低,地面小石子会弹到地盘上,声音不胜其扰,过地面也会小心,生怕轮胎鼓包,我的轮胎记得选的是19的,20的不敢选,就怕硌一下鼓包受不了(朋友cls的教训)
不过敞篷车就是装逼用的,泡妞非常高效,开着盒子去,很多学生妹见面都可以啪啪了,学生妹大多数都是看车的品牌和造型,价格倒不是很清楚。碰到识货的妹子,下次换玛莎拉蒂过去基本就没问题了。
跑车平时开得少还好,天天开受不了,一个底盘低,二轮胎娇气,三方向盘油门重,四声音吵,开得很累的
瞎眼了
作者: slr    时间: 2016-12-15 17:32

引用:
原帖由 进击的坦克 于 2016-12-15 02:28 发表

轮胎容易鼓,主要是因为跑车用的是大轮毂薄胎,E系的17寸胎怎么可能鼓包呢
同样的扁平比,一个车1.3吨,一个车差不多2吨,你觉得哪个更容易鼓。
另外e系哪里来的17寸。。。

查了下2年前有,现在一律18起步了,e系论坛讨论鼓包都快成日经问题了。
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[ 本帖最后由 slr 于 2016-12-15 17:39 编辑 ]
作者: 进击的坦克    时间: 2016-12-15 20:38

引用:
原帖由 slr 于 2016-12-15 17:32 发表

同样的扁平比,一个车1.3吨,一个车差不多2吨,你觉得哪个更容易鼓。
另外e系哪里来的17寸。。。

查了下2年前有,现在一律18起步了,e系论坛讨论鼓包都快成日经问题了。
894035
894036
e系是属于轮胎质量问题了,18寸的轮胎鼓包我还没有遇到过
作者: slr    时间: 2016-12-16 00:27

17款E级7款车型有4款都是前40后35的19寸胎,同级的a6,5系基本是17-18寸,45-55的扁平比,这还真不是轮胎的质量问题,这胎是倍耐力P7,又不是奔驰特供的。。。

对比了一下E系这款19的胎壁比911标配的19寸还薄,这不是作死吗。
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作者: 进击的坦克    时间: 2016-12-16 01:30

引用:
原帖由 slr 于 2016-12-16 00:27 发表
17款E级7款车型有4款都是前40后35的19寸胎,同级的a6,5系基本是17-18寸,45-55的扁平比,这还真不是轮胎的质量问题,这胎是倍耐力P7,又不是奔驰特供的。。。

对比了一下E系这款19的胎壁比911标配的19寸还薄,这 ...
这胎贵啊,奔驰只是没考虑到中国的路况
我的a6是17寸胎,用起来杠杠的
作者: KARUTO    时间: 2016-12-16 02:12

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主要是国内这路况加上奔驰司机大多不躲坑,导致这么薄的胎加上重车身就鼓啊鼓,想想以前b级这种小飞度都要配超薄的胎,奔驰在轮胎上一点不妥协显然不符合国内情况嘛
作者: 再来一发    时间: 2016-12-16 03:26

国内开20寸那真的是蛋疼

保险点18寸
作者: softknight    时间: 2016-12-16 09:51

引用:
原帖由 进击的坦克 于 2016-12-15 02:28 发表

轮胎容易鼓,主要是因为跑车用的是大轮毂薄胎,E系的17寸胎怎么可能鼓包呢
之前去4S试驾E,我问销售:网上说E的轮胎很容易鼓包是真的吗

销售出人意料的实诚,表示这车确实容易鼓包,还说他最夸张的一个客户提车2月换了8条胎
作者: k62163    时间: 2016-12-16 10:17

引用:
原帖由 softknight 于 2016-12-16 09:51 发表


之前去4S试驾E,我问销售:网上说E的轮胎很容易鼓包是真的吗

销售出人意料的实诚,表示这车确实容易鼓包,还说他最夸张的一个客户提车2月换了8条胎
我的MINI JCW 205/40 R18这么薄的胎跑了半年因为一次刚加速就压到个大坑而鼓包。你这客户估计天天飙车装B吧。
作者: yangjuniori    时间: 2016-12-19 19:16

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悬挂往上活动范围 如果小于石头或者坎  那么冲击都由轮胎吃了
作者: 进击的坦克    时间: 2016-12-20 12:21

很容易鼓包的,减速桩就是祸首
作者: AndMe    时间: 2016-12-20 12:43

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255/35 18没鼓过,你们都是怎么开的?
作者: KARUTO    时间: 2016-12-20 18:17

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引用:
原帖由 @pimp1234  于 2016-12-20 12:52 发表
碰到识货的妹子,下次换玛莎拉蒂过去基本就没问题了。

识货妹子要玛莎喷了…
靠车把妹不懂什么思路,不过人家就是想炫耀下罢了,你觉得这回复和车胎有关系么
作者: zhaolinjia    时间: 2016-12-20 23:55

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5个月了,没事,我开的很慢

另外楼主你和虫片到底什么关系,你有驾照吗?
作者: 进击的坦克    时间: 2016-12-21 00:45

引用:
原帖由 pimp1234 于 2016-12-20 12:52 发表
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碰到识货的妹子,下次换玛莎拉蒂过去基本就没问题了。

识货妹子要玛莎喷了…
是有更识货的,泡过某退休常委孙子的前女友,人家眼里都是法拉利起步,南开大学的本科
不过这女人也就身材好,脸蛋是属于整容失败的蛇精。给我,我还不要呢。
作者: genesfaith    时间: 2016-12-21 09:52

前35,后/30 R19, 3年换了7,8个胎
作者: AndMe    时间: 2016-12-21 12:49

刚说完昨天蹭了马路牙鼓包了
作者: supernova    时间: 2016-12-21 12:58

引用:
原帖由 AndMe 于 2016-12-21 12:49 发表
刚说完昨天蹭了马路牙鼓包了
喷了!!!




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