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标题: [咨询推荐] 不说品牌逼格，纯硬实力韩国车到底如何？ [打印本页]

作者: zzxf 时间: 2016-7-15 19:21 标题: 不说品牌逼格，纯硬实力韩国车到底如何？

三大件技术水平整车质量可靠性排在什么位置？略高于国产略差于法系？
质保5年，感觉挺有自信的样子

基本锁定k5 2.0（自吸）顶配了，配置太齐了，我打算再加个通风座椅选装包(包含自动泊车12雷达并线辅助），可以说除了hud抬头显示所有想要的不想要的都有了，唯一遗憾是后排座椅不能翻倒

作者: 错乱僧 时间: 2016-7-15 19:30

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在美国旅游看韩国车不少，kia这么不吉利的名字老美都不在乎，国内卖不出去的秀尔都经常看到，而德系车就少太多了，美国人不懂车。

作者: 你到底操谁 时间: 2016-7-15 20:35

韩系车有和日系车共同的优点，就是既便宜又靠谱，so老美这边韩系车销量很好

作者: quigon_knight 时间: 2016-7-15 21:33

只能说可靠性方面肯定比神系靠谱，比法系也相对靠谱。

法系属于三大件OK，各种各样的小毛病则拼人品。神系干脆就是三大件都不靠谱，其它各种小问题与之相比根本就不算事儿。

韩系三大件没有特典，但可靠性还不错。小毛病也有，相对少。日常家用、上下班、买菜、接送孩子没问题。就是除此以外产品力方面确实比其它车系稍逊一筹。比较适合心态平和、不喜欢折腾的人开。

[ 本帖最后由 quigon_knight 于 2016-7-15 21:34 编辑 ]

作者: ParanoiaAgent 时间: 2016-7-15 21:35

韩系主要是偏肥猪牛造型 + 车内气味辣眼睛臭熏熏

作者: ParanoiaAgent 时间: 2016-7-15 21:36

对了你买 K5真不如日系三强, 完全不是一个档次的东西

作者: jazzcat 时间: 2016-7-15 21:48

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当初贪图便宜买了韩系车，结果吃了苦头，从此路转黑

作者: anubisx 时间: 2016-7-15 21:50

普通定位的车子跟日系德系美系同级比总体就是一个水平。豪华车差点。

作者: RANKS 时间: 2016-7-15 22:46

韩国车在美国卖的好纯属肯下本 5年质保回购价格也高。基本相当于长租。五年花比较少的钱换新车开谁都不会跟钱过不去

作者: zzxf 时间: 2016-7-15 22:50

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原帖由 jazzcat 于 2016-7-15 21:48 发表
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当初贪图便宜买了韩系车，结果吃了苦头，从此路转黑

能否透露下买了哪款车，主要碰到什么较大的问题

作者: zzxf 时间: 2016-7-15 22:52

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原帖由 ParanoiaAgent 于 2016-7-15 21:36 发表
对了你买 K5真不如日系三强, 完全不是一个档次的东西

这是我的几个备选，艾瑞泽是现在开的车，日系配置差实在太多了点，比如凯美瑞2.0实在太素了

丰田的2.0机头加口碑最好的民用6at 能拉平韩系配置上的巨大优势吗？
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作者: slr 时间: 2016-7-15 22:59

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原帖由 错乱僧 于 2016-7-15 19:30 发表
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在美国旅游看韩国车不少，kia这么不吉利的名字老美都不在乎，国内卖不出去的秀尔都经常看到，而德系车就少太多了，美国人不懂车。

美国上流阶层跟普通阶层的生活其实比较割裂，一般人不会为功能性以外的附加值买单，而上流阶层还是比较在意这个的，虽然普通品牌没欧洲车什么事，但是豪华品牌欧洲车还是能吃掉大半江山的。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-7-15 23:01 编辑 ]

作者: dongfang110 时间: 2016-7-15 23:05

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原帖由 ParanoiaAgent 于 2016-7-15 21:36 发表
对了你买 K5真不如日系三强, 完全不是一个档次的东西

别买雅阁

中型车能造的比BYD紧凑型还颠我也是服

作者: 小糜痘驴 时间: 2016-7-15 23:25

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家里的瑞纳开了四年，没出过任何问题，4.5万公里了，我觉得棒子车还不错

作者: jy01735589 时间: 2016-7-15 23:25

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原帖由 @dongfang110 于 2016-7-15 23:05 发表
别买雅阁

中型车能造的比BYD紧凑型还颠我也是服

3.0的不好吗

作者: dongfang110 时间: 2016-7-15 23:29

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原帖由 jy01735589 于 2016-7-15 23:25 发表
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3.0的不好吗

动力不如宝马1.6T
油耗比汉兰达高
噪音全靠喇叭压
滤震不如BYD

作者: 鬼舞者4 时间: 2016-7-15 23:49

就我个人坐车的感受，起亚K5和索纳塔9，和日系三强差距很大。一个天天都用的空调，在这种酷热的天气中，K5开到最大还是觉得差一点，凯美瑞就能把人冻僵。

作者: aikaibi 时间: 2016-7-15 23:52

棒子低端车可以买。老妈有个索8 2.0乞丐，4年开了10w公里。没有任何毛病。保养全都在路边汽修厂200块搞定。空间特别大，缺点除了动力操控一泡污以外没什么缺点。感觉很靠谱

作者: jazzcat 时间: 2016-7-16 00:17

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09年买的赛拉图自动挡，当时算最最便宜的合资A级车了吧，后来时不时会出现一种症状，自动加油门，空挡怠速能达到2000多转，开起来时不用踩油门也感觉在加油提速，有时候熄火重发就好了，但这种情况下偶尔会出现另一种症状，不能自动升档，卡在2档升不了3档，转速到4000转了还是不升档，只有地板油把转速拉到快红线了才会升3档，然后3档又升不了4档了……去4S店，刷不出故障码，洗怠速阀，洗节气门，换怠速阀，换节气门，再洗再换，跑了一次又一次，故障依旧，最后把车卖了。

作者: jy01735589 时间: 2016-7-16 11:49

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原帖由 @dongfang110 于 2016-7-15 23:29 发表
动力不如宝马1.6T
油耗比汉兰达高
噪音全靠喇叭压
滤震不如BYD

你确定没开玩笑

作者: dongfang110 时间: 2016-7-16 12:21

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原帖由 @jy01735589 于 2016-7-16 11:49 发表
你确定没开玩笑

没开玩笑。
大排量必须死。

作者: cnmbanzhu 时间: 2016-7-16 12:51

脑短路买了进口棒子车，动力弱发动机噪音大。不过空间还可以配置还凑合没啥异响保养费用一般，三个月一洗车。

作者: 真·七公子 时间: 2016-7-16 13:42

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之前一部车就是卖不出去的秀尔233，开了五年七万公里，除了前挡喷玻璃水的电机坏过其他没任何毛病，动力还行，4AT硬伤，最大的问题就是空调，夏天开到最大也还是觉得差口气，现在的奥迪就好很多

不过作为年轻人第一辆车我觉得很好，买来11万卖了5万多，五年的小众车有这个保值率其实已经出乎我的意料了

作者: LcSter 时间: 2016-7-16 14:32

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亲戚一台伊兰特还是悦动（好烦啊老是改名字），两万公里后保莫名其妙掉下来了，然后冷气又坏了，三万公里缺缸了。

作者: 性博士 时间: 2016-7-16 20:06

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车区流行地图炮
但买车这个事说实话得仔细研究。同样一个品牌，有故障率高的车，也有故障率低的车。
韩系的发动机确实是很靠谱的，但也不是每个型号都靠谱。比如之前瑞纳的1.4就容易爆震，估计是因为调太高了。但1.6以上的机头很少听说出问题，包括增压和不增压的。
变速箱也是很靠谱的，不论几AT。值得注意的是现代的双离合，稳定性未知，从友商的数据看来肯定比AT差。作为普通消费者，避坑就可以了。
底盘是公认的黑点，我那索8的底盘确实不怎么样，上次开同事2.0T的胜达感觉进步了很多。

本帖最后由性博士于 2016-7-16 20:07 通过手机版编辑

作者: 丈母娘 时间: 2016-7-16 21:22

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我不买韩国车

作者: alexonline 时间: 2016-7-17 02:02

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原帖由 dongfang110 于 2016-7-15 23:29 发表

动力不如宝马1.6T
油耗比汉兰达高
噪音全靠喇叭压
滤震不如BYD

雅阁真有那么差吗？不是日系三强之一吗？

作者: dongfang110 时间: 2016-7-17 07:48

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原帖由 alexonline 于 2016-7-17 02:02 发表

雅阁真有那么差吗？不是日系三强之一吗？

除了太颠，太吵，动力太差以外，其他还行。

就动力这一条，果然自然吸气被涡轮增压淘汰不是没道理的，2.0T的发动机不管是萌丢丢还是320li，随便踩一脚就秒了3.0NA。

作者: 叫我红领巾 时间: 2016-7-17 08:43

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韩国扯其实还不错，不过我有日系情怀，还是入了日车

作者: celegorm 时间: 2016-7-17 19:00

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这个主要看钱，同级别韩系就是便宜

作者: johentai 时间: 2016-7-17 19:13

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韩系车二手车保值率感人。。。如果打算五年内要换车的话，不建议。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2016-7-17 19:55

现代起亚在美国放大招给十年超长质保，省心极了狂卖。国内没这么厚道吧。

作者: zp1231 时间: 2016-7-17 21:11

别拿其他国度的某系车在天朝说事，都不是一个厂子生产的好么。真喜欢韩国车，买出口欧美的，前提是你买的着还买的起。国内合资也好，进口目的地是天朝也好，和所有厂家在天朝的国产，合资车差不多。

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