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标题: [杂谈] 开帕萨特的个个都是专家 [打印本页]

作者: toshiya115 时间: 2012-3-30 12:56 标题: 开帕萨特的个个都是专家

去爱卡帕萨特论坛看了下，惊了！满屏的故障咨询和修车贴...
http://www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=5
现在路上的新帕萨特和新迈腾数量暴增，而日系中级车的代表新凯美瑞似乎销售状况非常堪忧...几年以后很多人会不会重新思考到底为什么买车？是为了享受汽车带来的便利还是研究怎么修车？

作者: zjjly 时间: 2012-3-30 12:59

帕协一直是技术论坛,以前的版主都是开修车厂的...技术问题多很正常,如果你3年内一直关注这个论坛就知道这个论坛水有多深了....我的帐号就是在这里几次大战中被小团体的打手们给丐的.....

作者: zjjly 时间: 2012-3-30 13:01

以前几个版主轮流搞团购卖假刹车片,假机油,假排气管,假中冷,假防倾杆.刷山寨程序.热闹非凡啊~

作者: kdscw 时间: 2012-3-30 13:13

一直是这样。
以前老飞度，威驰论坛人气低迷，威驰坛翻了几页唯一的故障贴还是中控电子钟故障。

还有一种是马3 翼神这样，各种廉价装饰改装贴，秒杀奔驰宝马贴。

作者: toshiya115 时间: 2012-3-30 13:14

要是车本身没什么毛病，也不需要研究啊

作者: 雾桑 时间: 2012-3-30 13:17

卡罗拉论坛，一向无趣...

作者: zjjly 时间: 2012-3-30 13:17

B5和5.5的小毛病确实多,不过多少也和外面山寨配件比较多有一定关系,那时候修车大多数都不进4S店.再说电子设备也少.随便什么摊都能修~几年下来一身的假配件.改装的也多,5.5出来以后都在换大灯,改线路,还有刷程序~

作者: toshiya115 时间: 2012-3-30 13:18

引用:

原帖由 zjjly 于 2012-3-30 13:01 发表
以前几个版主轮流搞团购卖假刹车片,假机油,假排气管,假中冷,假防倾杆.刷山寨程序.热闹非凡啊~

还好我从来没信过那些所谓的“犹太”改装件

有段时间那里大力推荐“金麒麟”刹车皮，我一听这名字就觉得山寨无比，还他妈陶瓷的...

作者: zjjly 时间: 2012-3-30 13:19

那个金麒麟好像是140还是160一幅,很多人开了几千公里就磨没了~呵呵~

作者: DFLY 时间: 2012-3-30 13:29

到时候自己倒霉认栽就自然了解，大家偷着乐就行了

作者: toshiya115 时间: 2012-3-30 13:31

引用:

原帖由 zjjly 于 2012-3-30 13:17 发表
B5和5.5的小毛病确实多,不过多少也和外面山寨配件比较多有一定关系,那时候修车大多数都不进4S店.再说电子设备也少.随便什么摊都能修~几年下来一身的假配件.改装的也多,5.5出来以后都在换大灯,改线路,还有刷程序~

电子设备少故障率应该低才对，恰恰相反我认为B5相对同时期的国产6代雅阁电子系统要复杂很多。
车厂装车的总不可能是假配件，但是原装的继电器、点火线圈几乎都成了易损件...我自己也换了4个点火线圈了，这些东西坏变成常态真是匪夷所思。

作者: zjjly 时间: 2012-3-30 13:34

额.点火线圈确实容易坏,当年我换了AUDI A6上用的红头的都坏过1个~

作者: toshiya115 时间: 2012-3-30 13:44

我记得几年前帕坛还有个有名的版主叫W什么的痴迷改装，刷ECU调各种参数、换脂类机油变速箱油，8度火花塞...结果是车子越搞越差，经常趴在半路被拖车...

作者: zjjly 时间: 2012-3-30 13:46

wilson,我和他还一起打过球,老骚货一个,老婆是个台湾美女~

作者: zjjly 时间: 2012-3-30 13:50

不过你别说,以前的混帕协确实长知识,我现在那点修理知识基本都是混帕协的时候学得.朋友车出问题,问我,我听描述基本能说出个八九不离十~

作者: 3hfc 时间: 2012-3-30 13:52

论坛不谈故障，就是打广告的，外加黑对手的。

谈故障多，是正常的。少反而是不正常的。

作者: toshiya115 时间: 2012-3-30 14:04

爱卡上除了帕坛醉心改装和技术其实还有一个锐志论坛，可是那边真没啥大面积的故障...包括大批把2.5改成3.0和3.5的车主

作者: 狂涂 时间: 2012-3-30 14:10

公司楼下看到尾标300G的老锐志，没见过啊

作者: 晓炎 时间: 2012-3-30 16:50

引用:

原帖由 3hfc 于 2012-3-30 13:52 发表
论坛不谈故障，就是打广告的，外加黑对手的。

谈故障多，是正常的。少反而是不正常的。

搞笑呢，洗地不是这么洗的，谈故障的多倒成了好事了。
老帕萨特小毛病多是公认的，质量稳定性和同时期的雅阁凯美瑞没得比。
但很多司机喜欢开帕萨特多过雅阁凯美瑞这是事实，因为帕萨特小毛病多，修车时方便多报销，雅阁凯美瑞一般不出小毛病，司机的油水就少了

作者: toshiya115 时间: 2012-3-30 17:12

引用:

原帖由晓炎于 2012-3-30 16:50 发表

搞笑呢，洗地不是这么洗的，谈故障的多倒成了好事了。
老帕萨特小毛病多是公认的，质量稳定性和同时期的雅阁凯美瑞没得比。
但很多司机喜欢开帕萨特多过雅阁凯美瑞这是事实，因为帕萨特小毛病多，修车时方便多报 ...

原来如此

作者: 丽亚妈妈 时间: 2012-3-30 18:11

方便多报销,这个....

作者: wanghujin 时间: 2012-3-30 18:28

posted by wap, platform: iPhone

久病成医，正常的。当年公司有个b5，空调不制冷，还漏水。每次上路要计算好，超过50公里必定带一桶水。

作者: 零太郎. 时间: 2012-3-30 18:41

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-3-30 14:04 发表
爱卡上除了帕坛醉心改装和技术其实还有一个锐志论坛，可是那边真没啥大面积的故障...包括大批把2.5改成3.0和3.5的车主

我QQ上有个锐志的群。基本每天只要聊天的话80%时间再说改装。然后没事就跑出去玩04

作者: xxhunter 时间: 2012-3-30 21:43

哥们他叔一个刚买的新迈腾
开了没几天倒车影像就没了怎么按都不出
说明书也看了研究了好几天最后还是送4s检测+刷ecu才鼓捣好
买vw太折腾了

作者: 3hfc 时间: 2012-3-30 22:04

引用:

原帖由晓炎于 2012-3-30 16:50 发表

搞笑呢，洗地不是这么洗的，谈故障的多倒成了好事了。
老帕萨特小毛病多是公认的，质量稳定性和同时期的雅阁凯美瑞没得比。
但很多司机喜欢开帕萨特多过雅阁凯美瑞这是事实，因为帕萨特小毛病多，修车时方便多报 ...

车子有故障，不是论坛引起的。
故障已经存在了，能被讨论的多，是好事情，不是坏事情。

有的板块，为了产品形象，背后打击故障讨论。制造一种让你有了故障也不好意思说的氛围。
其实无论对厂家还是用户都没有好处。

很多质量问题，正是被讨论多了，厂家才引起重视，才有改进的。

作者: toshiya115 时间: 2012-3-30 22:13

引用:

原帖由 3hfc 于 2012-3-30 22:04 发表

车子有故障，不是论坛引起的。
故障已经存在了，能被讨论的多，是好事情，不是坏事情。

有的板块，为了产品形象，背后打击故障讨论。制造一种让你有了故障也不好意思说的氛围。
其实无论对厂家还是用户都没 ...

丰田车质量好是因为网络公关做得棒？那现在网络上日车是纸糊的论调应该套在大众车上才对啊...

作者: anubisx 时间: 2012-3-30 22:47

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-3-30 22:13 发表

丰田车质量好是因为网络公关做得棒？那现在网络上日车是纸糊的论调应该套在大众车上才对啊...

03 04年老爸单位买的广本YG7 进口佳美用到现在就是TMD不坏。那天去见一搞工程机械的客户，客户开03年买的佳美，开了20W+ 走遍各种工地现场，人家就是说佳美质量好，就换了几个灯泡垫片几套轮胎，前年买了台S350，那质量一点都不让人省心，人家现在一周7天5天开佳美。

作者: 3hfc 时间: 2012-3-30 23:00

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-3-30 22:13 发表

丰田车质量好是因为网络公关做得棒？那现在网络上日车是纸糊的论调应该套在大众车上才对啊...

日车论坛，基本是没有人讨论质量问题的。

去日车论坛说质量的，也是不怕死的德车fan的多。

日车质量问题，欧车质量问题都是在欧车论坛讨论的多。

日车所有什么质量门，其实大都是德车fan去讨论的。

说日车质量的人，一律是德车fan。

质量问题对日车来说。因为日车是质量好的。不存在谈日车质量的日车fan。

网络上日车是纸糊的论调是德车fan所说。因为，丰田车质量好。

因为丰田车质量好，所以没有网络上说不好的事情。

丰田车质量好是因为网络公关做得棒？那现在网络上日车是纸糊的论调应该套在大众车上才对。

作者: seirios 时间: 2012-3-30 23:14

刚下午去补胎，一cls350开了进来，一富婆下车，后备箱拿了桶机油：师傅，帮我加下机油。也是个烧机油的主。
旁边的一年轻维修工插了下嘴：这车还烧机油啊。富婆瞪了一眼：这是轿跑，烧是正常的
后来和师傅聊天，说我妈小姐妹一辆3系买了两年，大修小修修掉21W了，然后今年换了辆A7，师傅摇头：前两天修了辆Q7，两年多，管子（不知道是什么管子）烂穿了，还是日车好，基本没啥质量问题

作者: xxhunter 时间: 2012-3-31 08:35

我也想买日车喜欢锐志就是贵买不起

15w公里的老佳美花乡还要卖到5-6w屁民币买回来不知道还能开多久

作者: wanghujin 时间: 2012-3-31 08:50

引用:

原帖由 seirios 于 2012-3-30 23:14 发表
刚下午去补胎，一cls350开了进来，一富婆下车，后备箱拿了桶机油：师傅，帮我加下机油。也是个烧机油的主。
旁边的一年轻维修工插了下嘴：这车还烧机油啊。富婆瞪了一眼：这是轿跑，烧是正常的
后来和师傅聊天，说 ...

2年还在质保期内，想不出修什么要修21万。难道当着4s面把发动机砸了让他们修？

作者: tank817 时间: 2012-3-31 08:51

原来帕萨特是培养修车工的好车啊

作者: gnorz 时间: 2012-3-31 10:12

引用:

原帖由 3hfc 于 2012-3-30 23:00 发表

日车论坛，基本是没有人讨论质量问题的。

去日车论坛说质量的，也是不怕死的德车fan的多。

日车质量问题，欧车质量问题都是在欧车论坛讨论的多。

日车所有什么质量门，其实大都是德车fan去讨论的。

...

然后大傻瓜重视了没有，召回了没有

作者: jjq2003 时间: 2012-3-31 10:28

我老爸是修车的，修了40年了。

他对我一个买车的要求，就是只能买日本车。

质量好，他就这一句。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-3-31 21:49

国内几大门户站两田的BBS基本上找不到修车的帖子，黑也没用。315网站前十页也只有一个9代花冠的投诉，其余90%以上是上海大众、一汽大众、上海大众斯柯达、科鲁兹。

作者: magtree 时间: 2012-3-31 22:11

posted by wap, platform: iPad

。。。其实不要没事折腾好好用一般问题不大吧。。。。。没事乱改装才会闹这些有的没的事吧。。。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-3-31 22:59

LZ的Ｒ20故障多不多？

作者: toshiya115 时间: 2012-3-31 23:17

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2012-3-31 22:59 发表
LZ的Ｒ20故障多不多？

暂时没故障，哪天要趴4S也认了，国内运动车选择太少了。

作者: 雾桑 时间: 2012-3-31 23:17

posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

双田质量这么好，为啥在中国越混越差了？
说明中国大众其实并不看重汽车质量稳定性？

作者: toshiya115 时间: 2012-3-31 23:19

引用:

原帖由雾桑于 2012-3-31 23:17 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

双田质量这么好，为啥在中国越混越差了？
说明中国大众其实并不看重汽车质量稳定性？

没跟上潮流外加混合动力在中国没市场

作者: Alfons 时间: 2012-3-31 23:37

引用:

原帖由雾桑于 2012-3-31 23:17 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

双田质量这么好，为啥在中国越混越差了？
说明中国大众其实并不看重汽车质量稳定性？

这个游戏机中国卖不动，征途这种东西赚到美国上市不是一个道理么。

作者: assa 时间: 2012-3-31 23:41

tg都是日系托，德系黑，哈哈

作者: anubisx 时间: 2012-3-31 23:58

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

引用:

原帖由 @assa 于 2012-3-31 23:41 发表
tg都是日系托，德系黑，哈哈

欧洲车质量普遍不好，这个本来就是事实

作者: touchme 时间: 2012-4-1 01:32

posted by wap, platform: UC

法国车韩国车国产车呢。。爱丽舍据说也是几乎没有小毛病

作者: 野人之吼 时间: 2012-4-1 09:10

我两年多前刚准备买车那阵子，周围一大堆人推荐我买帕萨特……

作者: anonym 时间: 2012-4-1 09:13

引用:

原帖由雾桑于 2012-3-31 23:17 发表
posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

双田质量这么好，为啥在中国越混越差了？
说明中国大众其实并不看重汽车质量稳定性？

价格贵，配置低。太把自己当回事。。

人大众有一样的问题不过有神车光环，双田可没有。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2012-4-1 10:16

引用:

原帖由 jjq2003 于 2012-3-31 10:28 发表
我老爸是修车的，修了40年了。

他对我一个买车的要求，就是只能买日本车。

质量好，他就这一句。

也不尽然，suzuki在jdpower评价中就常年垫底。日产也只是中游以上，但是双田的确故障率低。

作者: holybell 时间: 2012-4-1 10:24

posted by wap, platform: Opera

引用:

原帖由 @3hfc 于 2012-3-30 23:00 发表
日车论坛，基本是没有人讨论质量问题的。

去日车论坛说质量的，也是不怕死的德车fan的多。

日车质量问题，欧车质量问题都是在欧车论坛讨论的多。

日车所有什么质量门，其实大都是德车fan去讨论的。

说日 ...

逻辑帝啊~~

作者: kdscw 时间: 2012-4-1 10:28

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2012-4-1 10:16 发表

也不尽然，suzuki在jdpower评价中就常年垫底。日产也只是中游以上，但是双田的确故障率低。

所以说不论是谈质量还是谈安全，以车系来区分都是以偏概全的味道，具体到车型才比较合理。

作者: coolswan 时间: 2012-4-1 10:34

你看你们完全把美系排除在外了……

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