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水平纵置引擎，反正过去都吹这个，碰瓷保时捷，日系几家小厂都有看家本领，马自达转子，斯巴鲁拳击手引擎，历史问题导致。

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原帖由 @总是注册不成功  于 2024-4-10 15:40 发表
斯巴鲁比奥迪便宜多了，我就开2.0的森林人，肉是肉但高速上绝大部分车都在120以下，变道还是很轻松的。

请问是哪个年款的2.0森林人

我想淘个20年左右的森林人，带eyesight的，市区通勤和偶尔短途玩玩

不知道故障率怎么样？

2.5森林人落地要25万，下不去手

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原帖由 @imissrain  于 2024-4-12 10:38 发表
请问是哪个年款的2.0森林人

我想淘个20年左右的森林人，带eyesight的，市区通勤和偶尔短途玩玩

不知道故障率怎么样？

2.5森林人落地要25万，下不去手

我是21年买的新车，没有故障稳如狗，不过由于后来买了个电车，森林人只跑长途和下雪天，至今才开了2万出头，参考性不大。

BRZ用户表示，想要好看的双门小跑这价位就这个车可以买了。

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原帖由 @总是注册不成功  于 2024-4-12 11:40 发表
我是21年买的新车，没有故障稳如狗，不过由于后来买了个电车，森林人只跑长途和下雪天，至今才开了2万出头，参考性不大。

谢谢，总算碰到一个真森林人车主了

我问4s店说20款以后森林人都有颗粒捕捉器了

问下你是哪个地域或者冬天温度，遇到颗粒捕捉器堵塞的情况吗？

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原帖由 @hwj10ten  于 2024-4-10 03:43 发表
问就是奥迪贵啊。。。
管他到底是不是，东瀛保时捷的诨号也是卖点。
不过动力确实肉得一批，CVT跟条死鱼一样，跑高速根本不敢变道，响应太慢了。

这个cvt的确令人恼火，特别是2.0t居然也cvt

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原帖由 @imissrain  于 2024-4-12 13:09 发表
谢谢，总算碰到一个真森林人车主了

我问4s店说20款以后森林人都有颗粒捕捉器了

问下你是哪个地域或者冬天温度，遇到颗粒捕捉器堵塞的情况吗？

颗粒捕捉这玩意我没堵过，但去保养的时候和其他车主聊天有人堵过，我在山西冬天还是挺冷的，不堵可能和我几乎不开短途有关，听他们说堵了的解决办法就是上高速路狂奔把颗粒烧掉，非常傻。

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美国卖的很好，而且有2.4t的发动机。

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原帖由 @总是注册不成功  于 2024-4-12 16:09 发表
颗粒捕捉这玩意我没堵过，但去保养的时候和其他车主聊天有人堵过，我在山西冬天还是挺冷的，不堵可能和我几乎不开短途有关，听他们说堵了的解决办法就是上高速路狂奔把颗粒烧掉，非常傻。

我相中一个2.0的 19款eyesight的二手 13万值不值？

还是24万买2.5的24年新款？

求给个建议，感谢！

上班代步，偶尔出行玩玩

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原帖由 imissrain 于 2024-4-16 13:38 发表
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我相中一个2.0的 19款eyesight的二手 13万值不值？

还是24万买2.5的24年新款？

求给个建议，感谢！

上班代步，偶尔出行玩玩

买12款的森林人XT啊！
EJ25配5AT 263马力配上四驱扮猪吃老虎一流
13款的也行，不过EJ25变FA20T，5AT变CVT，没有那么暴躁了。

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原帖由 cafecola 于 2024-4-12 13:13 发表
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这个cvt的确令人恼火，特别是2.0t居然也cvt

斯巴鲁的CVT传动效率又高又不怕打滑，作为家用简直完美，不知道有什么好恼火的。

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原帖由 @imissrain  于 2024-4-16 13:38 发表
我相中一个2.0的 19款eyesight的二手 13万值不值？

还是24万买2.5的24年新款？

求给个建议，感谢！

上班代步，偶尔出行玩玩

不知道啊，自从买了车就没研究了，不过我如果现在买车的话应该不会考虑纯油车，顺应时代大潮吧。

斯巴鲁国内官网现在就三款车，傲虎，森林人，旭豹。

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原帖由 @majian1  于 2024-4-16 20:55 发表
斯巴鲁国内官网现在就三款车，傲虎，森林人，旭豹。

当年大获好评的WRX和LEGACY都没了，挺可惜的。

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参加赛事对一个品牌加成很大的，你国比亚迪小米都能有粉，斯巴鲁有粉不是很正常，当年wrx sti多少人的梦，而且水平对置加全时四驱本来就很强，质量又稳定……