posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @拜神众  于 2024-4-9 20:27 发表
小米汽车跟手机一样 配置拉满 但细节以及系统方面还得优化

配置还真不如竞品，主要是好看加操控。系统等年底吧，智驾还得等一会。

牺牲的弯道时间从直线加速中去弥补。

引用:

原帖由 八子 于 2024-4-3 08:25 发表
posted by wap, platform: iPhone
这下同在109的001fr汗流浃背了

其他参考
G82 M4 四驱 1:06.40
992 4S 1:06.73
Model s plaid 1:08.10
eletre R+ 1:08.19
G80 M3 后驱 1:08.59
F87 M2雷霆 1:09.00
RS5 1: ...

金港太小,最大的区别再连续三圈小米估计上墙了。

[ 本帖最后由 瑞奇马丁 于 2024-4-23 06:29 编辑 ]

引用:

原帖由 se599244844 于 2024-4-9 12:51 发表
posted by wap, platform: 小米 红米
名字low得批爆

logo就算了 方向盘拼音我实在是······

posted by wap, platform: Chrome
小米应该成立子公司开新血统的，像极客，仰望这种，但又舍不得几百万画的圆角...

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @ferrerorun  于 2024-4-22 23:05 发表
logo就算了 方向盘拼音我实在是······

我一直以为那里是mi logo，确认了下真的是拼音，笑死了，233

posted by wap, platform: iPhone
low不low强不强不是打嘴炮
你但凡是小米车主我都尊敬你+点分

posted by wap, platform: Android
小米的上限高，但是原厂刹车极度拉胯，小改一下刹车皮和刹车油就能改善很多

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @Alloyo  于 2024-4-27 23:39 发表
小米应该成立子公司开新血统的，像极客，仰望这种，但又舍不得几百万画的圆角...

现在新能源搞一堆子品牌，搞到后面定位都错乱了，对于消费者来着完全没有记忆点，