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原帖由 @abo07  于 2024-4-2 11:57 发表
model Y和001比如何？

同问，新Y怎么样

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原帖由 @孙盒子  于 2024-4-2 13:21 发表
001 辅助驾驶，就是拉， 要求不高就 LCC 凑合着用

001的智驾建模还是hw2.5的水平，模型都是一跳一跳的，对比007简直就是两个时代的东西~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2024-4-2 14:37 通过手机版编辑

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小红书上都说极氪的车售后止于付款，不知道实际情况是不是这么夸张

电动纳智捷，不推荐买，旧款400V平台更省电
不要跟SU7比，你会哭

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原帖由 abo07 于 2024-4-2 11:57 发表
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model Y和001比如何？

Y 后排我觉得纵深比较大，但是座椅不太舒服。相比较起来，后排静态乘坐，蔚来的比较好。但是蔚来悬架太差，后排的乘客特别容易晕车。

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原帖由 mickoo 于 2024-4-2 15:32 发表
电动纳智捷，不推荐买，旧款400V平台更省电
不要跟SU7比，你会哭

就21寸小米那个续航就不要多说了好不，车更轻 更小 而且风阻这么低，续航竟然没比极氪好多少，雷布斯已经拼命塞钱了，还就这个成绩。

充电速度，空间，0-400 那个能和001 比？

还别说极氪自己的补能体系

[ 本帖最后由 tommyzhai 于 2024-4-2 17:01 编辑 ]

极氪高速拉跨不值一提，而且售后呵呵厚

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原帖由 @mickoo  于 2024-4-2 15:32 发表
电动纳智捷，不推荐买，旧款400V平台更省电
不要跟SU7比，你会哭

不得不配服小米的营销能力 极氪纳智捷的帽子算是人尽皆知 永远也甩不掉了。

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原帖由 @tommyzhai  于 2024-4-2 17:00 发表
就21寸小米那个续航就不要多说了好不，车更轻 更小 而且风阻这么低，续航竟然没比极氪好多少，雷布斯已经拼命塞钱了，还就这个成绩。

充电速度，空间，0400 那个能和001 比？

还别说极氪自己的补能体系

001被喷电动纳智捷是因为达成率，自己和自己标称的比。和车重，和风阻，和轮胎没有一毛钱关系。为啥总要有刁民想害朕，汽车之家不是极客高管点赞认可的媒体吗？怎么一看成绩不行就翻脸？

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原帖由 @dhd  于 2024-4-2 19:33 发表
001被喷电动纳智捷是因为达成率，自己和自己标称的比。和车重，和风阻，和轮胎没有一毛钱关系。为啥总要有刁民想害朕，汽车之家不是极客高管点赞认可的媒体吗？怎么一看成绩不行就翻脸？

自己去看 汽车之家直播测试 小米21寸轮达成率基本和极氪一个吊样，最神奇的是小米的车在和极氪续航差不多的时候突然消失了，等最后就比极氪领先几个点了，你说神奇不神奇。

本帖最后由 粒子 于 2024-4-2 19:37 通过手机版编辑

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原帖由 dhd 于 2024-4-2 11:33 发表
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001被喷电动纳智捷是因为达成率，自己和自己标称的比。和车重，和风阻，和轮胎没有一毛钱关系。为啥总要有刁民想害朕，汽车之家不是极客高管点赞认可的媒体吗？怎么一看成绩不行就翻 ...

又来了。。大怪鸟四个人满载，7折续航，怎么说 ？21寸轮毂，均速90 比汽车之家都快，是不是把小米21寸吊打？？

电耗001 比小米高正常，又大又重又高，但是小米懂车帝和车托之家的成绩太假。

不过你这种韭菜信没有办法


[ 本帖最后由 孙盒子 于 2024-4-2 12:28 编辑 ]

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原帖由 @孙盒子  于 2024-4-2 20:21 发表
又来了。。大怪鸟四个人满载，7折续航，怎么说 ？21寸轮毂，均速90 比汽车之家都快，是不是把小米21寸吊打？？

电耗001 比小米高正常，又大又重又高，但是小米懂车帝和车托之家的成绩太假。

不过你这种韭菜信没有办法

电耗高归电耗高，和达成率是两码事，每个型号每个配置出厂的轮胎大小都是有备案的，包括续航里程。自己跑出来和自己标称差那么多难道不是问题？别人都是6、70，你直接给干到50这难道不是问题？

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原帖由 dhd 于 2024-4-2 12:38 发表
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电耗高归电耗高，和达成率是两码事，每个型号每个配置出厂的轮胎大小都是有备案的，包括续航里程。自己跑出来和自己标称差那么多难道不是问题？别人都是6、70，你直接给干到50这难道 ...

不是和你说了，DCD 和汽车之家成绩有问题。同样 大怪鸟在四人满载的情况下 21寸 均速90 比汽车之家都快，达成7折，吊打小米21寸。

电车的成绩太容易被操控，只是告诉你这一点。

但是21寸的小米电耗肯定比21寸001低，这个也是事实，因为这个是物理特性决定的，但是差距不会太大。

大家三电都差不多水准，没有谁高谁低。

能理解就理解，不能理解就拉倒把。

说起来车辆的cltc续航是自己车商自己测的还是有第三方实验室测得？

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无论是加速，还是刹车。无论是麋鹿测试成绩，还是极限续航里程，被按在地上摩擦