» 您尚未登录:请 登录 | 注册 | 标签 | 帮助 | 小黑屋 |


发新话题
打印

[咨询推荐] 买个代步工具,奇骏E-POWER能买吗?

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @rb  于 2023-5-29 15:49 发表
丰田当时这么说是没错的,动力锂电池当时没有大发展。

增程配小电池本来就没毛病,只不过国内要求绿牌必须纯电行驶50公里,才全部加大的。
丰田真没的洗,前几年还在清库存,除了安全性外,锂电池密度、充放电效率、循环这些指标上哪样不是吊打镍氢。真要是为了消费者,为啥混动雷克萨斯比丰田先换锂电池,同车型海外比国内先换锂电池。

从本质来讲,phev这种能量形式的确更适合增程,仅配个2度的电池包,出门就进入别家的保电模式了,除了厂商能节约成本实在是想不出啥优点。


TOP

引用:
原帖由 supermaneverbk 于 2023-5-26 10:21 发表
posted by wap, platform: Android
5年前买的电驴都4度电了……
骂人····



TOP

posted by wap, platform: VIVO
引用:
原帖由 @supermaneverbk  于 2023-5-29 15:12 发表
以前说丰田混动镍氢电池好,因为锂电池不安全,结果现在丰田混动都换了锂电池。

现在说增程配小电池好,因为换起来便宜……这就是泥潭,呵呵~
丰田马上要出的v6混动还是镍氢电池啊。


TOP

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @Allenz  于 2023-5-29 11:09 发表
两度电浅充浅放很难坏

何况就算坏了,换两度电的电池能几个钱

个人认为是油车新能源车的最佳合体
丰田的小镍氢换起来一点都不便宜

TOP

引用:
原帖由 supermaneverbk 于 2023-5-29 16:57 发表
posted by wap, platform: Android
丰田真没的洗,前几年还在清库存,除了安全性外,锂电池密度、充放电效率、循环这些指标上哪样不是吊打镍氢。真要是为了消费者,为啥混动雷克萨斯比丰田先换锂电池,同车型海外比国 ...
本来就是2种路线,别人设计上就是一直保电模式,以前日系混动一直这样,平顺省油即可,又不是现在的电车思路

TOP

这车如果上高速咋样,很费油么?

TOP

posted by wap, platform: Android
刚刚跟老婆定了个高配,199999,原来的经典轩逸六年的车抵了四万,2999定金送全保,送五次保养,免上牌费服务费,最坑就是这个油漆,单色要加2000,双色要加3500



老婆看中的原因是性价比还可以,配置丰富,蓝牌不用换拍照,缺点是外观内饰一般,没一点豪华感

本帖最后由 diandian 于 2023-6-3 13:52 通过手机版编辑

TOP

这车座位比老轩逸硬一点,刚坐上去可能不习惯。

提车记得发帖哦

TOP

等LSS评测 哈哈 尤其高速油耗

TOP

posted by wap, platform: Android
感觉挺不错的,看测评120公里6.5左右的油耗

TOP

去试驾了,内饰一泡污,小板凳,还没carplay,六个纸盆喇叭

TOP

posted by wap, platform: Android
有兴趣,不知道销量怎么样

TOP

posted by wap, platform: Android
这个车好还是吉利银河L7好?

TOP

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @majian1  于 2023-6-17 07:44 发表
这个车好还是吉利银河L7好?
一个蓝牌 一个绿牌能纯电
奇峻有双电机 看你喜好了

TOP

posted by wap, platform: iPhone
喜提产能不足
附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件

TOP

发新话题
     
官方公众号及微博