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» YYP为啥对理想这么卖力
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YYP为啥对理想这么卖力
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发表于 2023-2-12 09:42
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这是冲了多少值,感动成这样,就算L7真的是部好车,定位精准,也不用去吹老板,在车评节目里推广公司价值观吧
感觉现在这批车评人都是独立掮客了,被车商玩弄股掌之间,还有能看的吗
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别人给多少,我理想给双倍,三缸大佐还不好搞定
李想是汽车之家老板,还不懂这套嘛
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有钱赚为什么不卖力
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试驾车气味比较大
后排没有冠道大
本帖最后由 imwhatim 于 2023-2-12 11:41 通过手机版编辑
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车评人哪个不是车商养的狗
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当然是包养关系
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五座车有比冠道大的后排么?
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谁还看yyp啊,喷保时捷名场面。
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别人不好说,yyp肯定是充值车评人啊
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发表于 2023-2-12 17:12
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昨天商场里静态体验了下,没坐过冠道,L7后排空间确实可以,但也没有特别夸张。
女皇座模式(销售现场语音喊了几次都翻车了
)我1米7感觉脚放在脚蹬上快蹬到座椅背了,175肯定会觉得不够,当然如果是女性专属座一般也够了
展车白色座椅这一块已经被蹬得很脏了
后仰角度可以调,确实比一般的suv后仰角度都舒服,但是!角度并没有L8、9仰得夸张,独立座位还是不一样的,L7后仰程度和他们没得比
后备箱尺寸确实比L8和L9实用多了
后排放倒后有一定的角度,官图几乎纯平肯定是作假,但也没有网上黑的翘得那么夸张,如果车震完全可以接受
老婆体验后的结论是:如果要买L7还是不如L8实用,加两万多两个座很多场景可以应个急,平时我们三口之家可以就当大四座来用……
最后,现场人真tm多,全部拖家带口,每辆车都是小孩围一堆、在屏幕上点来点去,当时都9点过了,店里面依然挤死,周围小鹏蔚来极氪岚图的店都无比冷清
听说L7订单已过3w,定位之精准营销之成功不服不行
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发表于 2023-2-12 17:34
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这个后座角度不知道被动安全会有什么影响。
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发表于 2023-2-12 18:51
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刚刚试驾了L8和L7。驾驶感毫无区别,比我原先的小破车好就行了,没开过高级车,对L7大五座也没啥感觉,但高级感是肯定有的,同价位无出其右,一个能打的都没有,不服不行,所谓的舒适运动标准,我就普通人一个,试不出啥区别,本着家里两个小孩的因素,直接定了L8,当天试驾当天订车,能这么顺利也是因为老婆坐2排觉得舒服而已。
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发表于 2023-2-12 19:14
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yyp就是厂商的狗 舔厂商 舔厂商老总 去年做的过了 吹三缸奇骏沙漠越野 结果成了去不掉的黑点 人人调侃
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发表于 2023-2-12 19:36
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理想做过汽车之家,一个是对车厂车托驾轻就熟,另外一个就是对中国大部分消费市场把握比较准。
私家车普及也10几年了,但是和10几年前的市场其实还是差不多的,说到底就是全家老小一辆车,完全就是一个既要也要又要还要的市场。
当年国产车在日韩美德法合资车夹攻下,最后的自留地就是suv,因为合资车这一块溢价最高。
现在电瓶车来了,绕开了三大件,国产车最大技术问题解决;然后是品牌,比亚迪什么的依然还有人下不去手,新势力虽然都是野鸡牌,但是至少说起来不是比亚迪吉利奇瑞,开回老家老乡们不认识。
最后就是应用,这一块绝对强项的强项,舍得给,知道国人喜欢什么,技术和品牌问题解决后,这一块就是压到合资品牌最后的稻草。
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