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原帖由 @熊熊哥哥  于 2022-6-12 17:35 发表
太看不起体制内了吧……

没有看不起的意思，只是好奇普遍薪酬能去到那个消费水平吗。

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原帖由 @shinraku  于 2022-6-12 18:11 发表
没有看不起的意思，只是好奇普遍薪酬能去到那个消费水平吗。

两口子都是的话，只要没乱七八糟的debuff，一个家庭买一辆50w的车还是比较轻松的。

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别的就算了，高合这种垃圾卖了几台啊。。。

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原帖由 熊熊哥哥 于 2022-6-12 17:35 发表
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太看不起体制内了吧……

体制内开蔚来就算了，为了避嫌有钱估计也不会买这么好的车，开高合这么高调真的不怕被查？

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原帖由 @呕吐啊  于 2022-6-13 08:14 发表
体制内开蔚来就算了，为了避嫌有钱估计也不会买这么好的车，开高合这么高调真的不怕被查？

多的是，比蔚来再贵一些的车也有，七八十万和再往上的极少而已

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为啥开高合的还是体制内的要鄙视开比亚迪的？

开二三十万比亚迪的是体制内最“安全”的，低调、自己开着舒服、不招人嫉妒。

泥潭热衷的38，昨天新视频都吹了把汉

路上看到好多

没钱而已，还有被骗

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原帖由 @混血王子  于 2022-6-11 11:04 发表
第一辆买30万bba那波人更像穷人，30多岁了就为了圆个豪华车牌的梦，然而也就买个低端。

是的 下辆车准备买卡罗拉

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原帖由 dboy99 于 2022-6-11 08:37 发表
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另外，还有谁会记得大众的途安事故起火后一辆车带走了三名大众高管的神奇故事呢

网上搜了下，是大众途观把上汽大众总经理给带走了

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个人认为byd汉卖的好，还是定位的问题。大街上能蹦俩下，比同级普遍便宜，还有大空间，账面性能很好。看得见的地方做的好好的，看不见的地方就完了。
这次38测试不也是测的锐思这种1.4km的小赛道不到一圈就热保护了。不知道是电机不行，还是电池不行。看看京港的成绩也能佐证，p7，001等都在一分二十出头，基本和3.0t的大中型轿车油车一个级别。而汉到了一分二十六，差不多同级2.0t油车水平。好歹凌云s容易过热，也能在锐思跑一圈。这汉就真的没法说了。说他偷工减料吧，人家平常行驶没问题。之前还很纳闷教主怎么不测汉。看来汉真的是想多卖两驱版，这四驱版就是广告，有账面数据就行了。
byd真是把钱都花在国人的消费习惯上了。

终于恢复了 30万买BBA是穷人

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原帖由 @robroys  于 2022-6-10 17:03 发表
说明大家都没钱了

比亚迪卖的车均价比大众、两田都高

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两个沙发，四个轮子

这就是中国大众对车的刚需。