GTS的金牌大概只相当于GT7的银牌。

GTS拿金从来不是问题，问题是能超过金牌多少。

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原帖由 @zoy  于 2022-5-6 06:59 发表
这和兴趣没有关系，拟真类驾驶的乐趣就是方向盘和挡杆啊，买个入门级的方向盘吧，比如T300，你会改变想法的

你想多了
我gt4开始前前后后买了三个方向盘，最后都是吃灰

搜了搜果然，貌似GTS金牌6分50多，GT7是6分37，确实不容易

这代纽北的确挺难的，很多section要金都不容易。

楼主可以给自己再来一个目标，超过默认的ghost车。

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佩服楼主，基本啥热门的游戏都玩圆满了。而我大多都是浅尝辄止，各种搁置了。
手柄方向盘什么的，玩游戏而已，娱乐罢了，没必要搞得门槛那么高嘛。赛车方向盘、格斗飞行摇杆，可以追求、不必要求。方向盘、支架，也都买过，吃灰还挺占地方，换一代主机还不能用了，对我而言真是浪费了。

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方向盘最大的问题还是占地方，比如我的办公桌放了方向盘，打字就很别扭，还不方便开摄像头

gt7这个游戏，我感觉用方向盘应该比手柄上限高，有些挑战应该会比手柄容易。所以自己挑战自己也不一定要方向盘。个人感觉跑纽北其实是个记忆力游戏，要好成绩必须记住各个刹车点和每一段路的挡位。

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原帖由 @乐克.乐克  于 2022-5-6 01:03 发表
gt宁愿十年一剑做成这种硬核赛车都不愿交给其他工作室出个娱乐型的衍生作品，难怪路越走越窄了。

废渣死多少年了，地平线越做越宽，gt非要死磕硬核竞技。

GT7也叫硬核？
废渣死和GT有什么关系？GT哪一作销量不是抵废渣N作的总和？

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原帖由 @zoy  于 2022-5-6 06:59 发表
这和兴趣没有关系，拟真类驾驶的乐趣就是方向盘和挡杆啊，买个入门级的方向盘吧，比如T300，你会改变想法的

T300这种半吊子入门产品真没必要浪费钱
方向盘一步到位也没多少钱，一套DD PRO、支架、座椅，2万够了吧？关键是家里要专门弄个小房间。除非一个人住，放在客厅里

本帖最后由 EG瘦AA 于 2022-5-6 15:19 通过手机版编辑

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好的盘子在过弯上虽然有优势，但手柄玩起来比较轻松省力，适合长时间的去跑， 反正也不是为了争IR第一，就没必要去追求极致过弯了

北上玩方向盘至少十几万起... 我说的是支架的两平米。

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原帖由 临界质量 于 2022-5-6 15:29 发表
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好的盘子在过弯上虽然有优势，但手柄玩起来比较轻松省力，适合长时间的去跑， 反正也不是为了争IR第一，就没必要去追求极致过弯了

刷金牌手柄没问题，这是当作游戏玩。
但如果你是当作模拟驾驶玩的真正的体验还得是盘子、还有脚踏...
最近刚换了了 T-LCM 压感刹车完全是另外一个世界..

[ 本帖最后由 瑞奇马丁 于 2022-5-6 15:47 编辑 ]

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原帖由 @EG瘦AA  于 2022-5-6 12:26 发表
GT7也叫硬核？
废渣死和GT有什么关系？GT哪一作销量不是抵废渣N作的总和？

其实gt5p和gt6的销量和废渣3和4差不多，都是四五百万级别，一作顶n作早就是过去时了，如果算上地平线的话销量还要恐怖，而且废渣活得好好的，一堆人都在期待今年e3正传能憋出点啥.......

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原帖由 @snakegtr  于 2022-5-6 16:05 发表
其实gt5p和gt6的销量和废渣3和4差不多，都是四五百万级别，一作顶n作早就是过去时了，如果算上地平线的话销量还要恐怖，而且废渣活得好好的，一堆人都在期待今年e3正传能憋出点啥.......

GT5P这种试玩版卖到这销量不牛逼？地平线和极品飞车去比，完全不是一个类型的有什么好比

主机上最硬核的赛车游戏是AC和ACC，GT是娱乐和模拟做到最平衡的，这类型里独一档

我认为GT的缺点就是拉力部分，山内不想好好做拉力就干脆把拉力取消，没必要硬凑上去，要做就像做场地赛一样好好做

本帖最后由 EG瘦AA 于 2022-5-7 13:38 通过手机版编辑

据说手柄玩家完在驾校？